Lampenöl vs. Kerosin

[Mi©]

Hi-gh-
Ich habe von einem Kolegen Lampenöl erhalten.
Dies ist wie folgt deklariert:
95% Paraffin - Flammpunkt >65 Grad

Es ist klar und geruchsneutral.

Ist die Verwendung -wie mit Petroleum resp. Kerosin mit 5% Ölanteil- in Turbinen empfehlenswert

[ 29. Oktober 2003, 16:38: Beitrag editiert von: BigMic ]

 

[Gast_282]

-das nehm ich für den smoker mit Fliederduft

---laß den käse nimm ordentliches Kero dann riechts wenigstens wie bei nem echten

 

[Eberhard Mauk]

Hallo,
zum Smoken ist der hohe Parafinanteil Super aber als Kraftstoff für die Bine absolutes Gift.
Speziell bei den jetzt niederen Temperaturen fällt das Zeugs als feste Flocken aus und verstopft die Kanülle zur Lagerschmierung.
Ergebniss Turbine Tot. Und da der Siedebereich von dem Zeugs nicht deffiniert ist, gillt für die Brennkammer dasselbe.

Jet-Michi(Cat) hat völlig recht, lass den Mist verwende Kraftstoff der den Spezifikationen vom Flugzeugkerosin entspricht und mans auch genau feststellen kann siehe Beispiel unten.
Aber lies mal den Beitrag, wo ist Spunki und denk dir deinen Teil mit so 10 Stunden Brennkammer und Lager ersetzen. Hat ja seinen Grund 2 Jahre sollten bei den Betriebsstunden die Lager schon halten.

Gruß
Eberhard

PS: hier ein Beispiel für Industriepetroleum da gibts genaue Datenblätter für, dies hier ist identisch mit Flugzeugkerosin. Der Mineralölhandel hilft dir da witer.

[ 29. Oktober 2003, 19:11: Beitrag editiert von: Eberhard Mauk ]

 

[Mi©]

Das ist sicherlich ein Argument !
Ich werde doch wohl beim Diesel-Benzin-Öl-Gemisch bleiben, wenn ich grad A1 nicht zur Verfügung habe.
Danke!