Guido Kirsch
User
N'Abend,
habe ab und an ein kleines Problem mit meinem MVVS 40 Benziner - wenn er nämlich mal nicht anspringen will.
Der Motor läuft an sich zuverlässig und springt eigentlich sehr gut an, wenn er aber mal nicht will kann man kurbeln und kurbeln und es tut sich nix.
folgende Facts + Symptome dazu:
- Motor ist recht neu und hat ca.10L 1:30 durch
- Vergaser (noch) Grundeinstellung
- verbaut in einem Graupner Taxi 2400
- Krümmer + Reso bis 35 ccm von Krumscheid
- wenn er nicht anspringen will, suppt es schon aus dem Vergaser, aber die Kerze ist trotzdem relativ trocken (also nicht abgesoffen)
- Zündfunke ist immer da, Zündkerze ist neu
Ich hatte mal den Schlauch für den Druckausgleich im Verdacht, weil da oft Sprit drinsteht. Habe den dann abgezogen und leergemacht.
Manchmal schien das zu helfen aber auch nicht immer. Lt. Aussage von Hr. Vogt / MVVS Vertrieb kann das auch nicht die Ursache sein.
Kennt jemand von euch das Problem und evtl. eine Lösung? Weiß wirklich nicht, wo ich noch suchen soll.
Bin sonst sehr zufrieden mit dem Motor, ging auch noch nie ungeplant aus, hat top Leistung und springt wie gesagt - bis auf die Ausnahmen - auch top an.
Gruß, Guido
habe ab und an ein kleines Problem mit meinem MVVS 40 Benziner - wenn er nämlich mal nicht anspringen will.
Der Motor läuft an sich zuverlässig und springt eigentlich sehr gut an, wenn er aber mal nicht will kann man kurbeln und kurbeln und es tut sich nix.
folgende Facts + Symptome dazu:
- Motor ist recht neu und hat ca.10L 1:30 durch
- Vergaser (noch) Grundeinstellung
- verbaut in einem Graupner Taxi 2400
- Krümmer + Reso bis 35 ccm von Krumscheid
- wenn er nicht anspringen will, suppt es schon aus dem Vergaser, aber die Kerze ist trotzdem relativ trocken (also nicht abgesoffen)
- Zündfunke ist immer da, Zündkerze ist neu
Ich hatte mal den Schlauch für den Druckausgleich im Verdacht, weil da oft Sprit drinsteht. Habe den dann abgezogen und leergemacht.
Manchmal schien das zu helfen aber auch nicht immer. Lt. Aussage von Hr. Vogt / MVVS Vertrieb kann das auch nicht die Ursache sein.
Kennt jemand von euch das Problem und evtl. eine Lösung? Weiß wirklich nicht, wo ich noch suchen soll.
Bin sonst sehr zufrieden mit dem Motor, ging auch noch nie ungeplant aus, hat top Leistung und springt wie gesagt - bis auf die Ausnahmen - auch top an.
Gruß, Guido
