vanquish
User
Hallo Leute,
da ich mich in der letzten Zeit intensiv mit der Theorie des Formenbaus beschäftige, habe ich mal ne grundsätzliche Frage. Die Forumssuche konnte mir nicht helfen.
Also: eigentlich hatte ich vor, die gefrästen Positive in gewohnter Art und Weise mittels Laminathinterbau abzuformen. Also der klassische weg mit Formenharz, Kupplungsschicht, Laminat und danach evtl Poraver.
Bei meinen Recherchen bin ich jetzt auf zwei weitere Techniken gestoßen: klick mich, ab Seite 7
a) den Hinterbau giesen
b) den Hinterbau stampfen
So, irgendwie klingen beide Methoden nach weniger Aufwand als das klassische Laminieren. Nur machts im Modellbau anscheinend niemand. Meine Frage nun an die Experten: Warum ist das so? was sind die Nachteile gegenüber einem Laminathinterbau? Der Arbeitsaufwand dürfte ja geringer sein...
Unter Umständen würd ich nämlich eine Rumpfform und/ Leitwerksformen so aufbauen, wenns denn Sinn macht.
LG, Mario
da ich mich in der letzten Zeit intensiv mit der Theorie des Formenbaus beschäftige, habe ich mal ne grundsätzliche Frage. Die Forumssuche konnte mir nicht helfen.
Also: eigentlich hatte ich vor, die gefrästen Positive in gewohnter Art und Weise mittels Laminathinterbau abzuformen. Also der klassische weg mit Formenharz, Kupplungsschicht, Laminat und danach evtl Poraver.
Bei meinen Recherchen bin ich jetzt auf zwei weitere Techniken gestoßen: klick mich, ab Seite 7
a) den Hinterbau giesen
b) den Hinterbau stampfen
So, irgendwie klingen beide Methoden nach weniger Aufwand als das klassische Laminieren. Nur machts im Modellbau anscheinend niemand. Meine Frage nun an die Experten: Warum ist das so? was sind die Nachteile gegenüber einem Laminathinterbau? Der Arbeitsaufwand dürfte ja geringer sein...
Unter Umständen würd ich nämlich eine Rumpfform und/ Leitwerksformen so aufbauen, wenns denn Sinn macht.
LG, Mario