Neue EF Extra mit 104" (2,65m)
- Ersteller Lukas N.
- Erstellt am
Lukas N.
User
Hallo!
Erstflug ist nächstes Wochenende. Die Piste war gestern noch total vereist und der Schnee noch ca. 10 cm hoch. Nächste Wochenende werden, wenns klappt folgende Modelle eingeflogen: 88" EF Yak mit DA 50, 2,6m Extra 330 LX als F3A-X Version mit 3w 112 B4, 3m Delro Turner mit 250 ccm Moki Stern, 1:3 Wilga mit 3W 200 (mein ich), meine 104" Extra und wenn sie fertig wird noch eine CARF Yak 55SP mit DLE 111. Hoff mal, dass alles glatt läuft.
Heute wars mal wieder nix, hab mir bei meiner 58" Extra das Fahrwerk raus gerissen, da meine Räder im Matsch stecken geblieben sind...
Die 60" EF Extra im gleichen Design wie 104" käm schon gut
.
Grüße
Lukas
PS; wenn jemand ne rot-weiße 58" Extra braucht, würde sie sauber repariert abgeben
Erstflug ist nächstes Wochenende. Die Piste war gestern noch total vereist und der Schnee noch ca. 10 cm hoch. Nächste Wochenende werden, wenns klappt folgende Modelle eingeflogen: 88" EF Yak mit DA 50, 2,6m Extra 330 LX als F3A-X Version mit 3w 112 B4, 3m Delro Turner mit 250 ccm Moki Stern, 1:3 Wilga mit 3W 200 (mein ich), meine 104" Extra und wenn sie fertig wird noch eine CARF Yak 55SP mit DLE 111. Hoff mal, dass alles glatt läuft.
Heute wars mal wieder nix, hab mir bei meiner 58" Extra das Fahrwerk raus gerissen, da meine Räder im Matsch stecken geblieben sind...
Die 60" EF Extra im gleichen Design wie 104" käm schon gut
.Grüße
Lukas
PS; wenn jemand ne rot-weiße 58" Extra braucht, würde sie sauber repariert abgeben
Simon Reumiller
User
Grüß euch!
Ich habe meine Extra nun auch fertig. Wenn das Wetter mit spielt ist es am Wochenende auch soweit. Der Motor ist schon gelaufen und hat sich von seiner besten Seite gezeigt =).
Zur Ausstattung:
Motor: DA 120
Dämpfer: TS-Modelltechnik
Prop: zum Einlaufen die 28x10 PT, danach werde ich mal die 25x12 Mejzlik 3-Blatt probieren (liegt noch rum…)
Servos: 8x Savox SA-1256TG, 1x Futaba S 9451
Weiche: Powerbox Competition
Zum Modell gibt’s nicht viel zu sagen – bin von der Qualität begeistert, hab wohl kein Montags- Modell bekommen
.
Hier mal ein paar nicht ganz aktuelle Bilder (leider mit der Handy-Cam) – inzwischen hat sich nochmal was getan. Aktuelle Bilder werde ich bei Gelegenheit in den nächsten Tagen machen.
Schöne Grüße
Simon
Ich habe meine Extra nun auch fertig. Wenn das Wetter mit spielt ist es am Wochenende auch soweit. Der Motor ist schon gelaufen und hat sich von seiner besten Seite gezeigt =).
Zur Ausstattung:
Motor: DA 120
Dämpfer: TS-Modelltechnik
Prop: zum Einlaufen die 28x10 PT, danach werde ich mal die 25x12 Mejzlik 3-Blatt probieren (liegt noch rum…)
Servos: 8x Savox SA-1256TG, 1x Futaba S 9451
Weiche: Powerbox Competition
Zum Modell gibt’s nicht viel zu sagen – bin von der Qualität begeistert, hab wohl kein Montags- Modell bekommen
.Hier mal ein paar nicht ganz aktuelle Bilder (leider mit der Handy-Cam) – inzwischen hat sich nochmal was getan. Aktuelle Bilder werde ich bei Gelegenheit in den nächsten Tagen machen.
Schöne Grüße
Simon
Anhänge
Lukas N.
User
Hallo Simon!
Sieht sehr gut aus, was Du da zusammen gebaut hast. Was wiegt denn Deine Motorhaube?
Mir wird immer mal wieder gesagt, dass ich etwas pingelig bei den Fliegern bin, ich denke meine ist auch kein Montagsmodell, aber es waren halt schon paar Dinge nicht so toll. Jetzt wo sie fertig ist finde ich sie nur noch geil
@Steve; Ich werde Dir das Gewicht am We schreiben, da ich dann Zugriff zu einer Zugwaage habe.
Grüße
Lukas
Sieht sehr gut aus, was Du da zusammen gebaut hast. Was wiegt denn Deine Motorhaube?
Mir wird immer mal wieder gesagt, dass ich etwas pingelig bei den Fliegern bin, ich denke meine ist auch kein Montagsmodell, aber es waren halt schon paar Dinge nicht so toll. Jetzt wo sie fertig ist finde ich sie nur noch geil
@Steve; Ich werde Dir das Gewicht am We schreiben, da ich dann Zugriff zu einer Zugwaage habe.
Grüße
Lukas
Lukas N.
User
Ich habe gerade nochmal meine Einzelgewichte gewogen, komme auf knapp unter 13 Kg trocken (ca. 12,9). Ist aber ohne Gewähr, da meine Messmöglichkeiten wirklich nicht toll sind (Ich dachte ja ich steuer 13,5 Kg an...). Beim Erstflug schreibe ich dann noch bescheid, da kommt Thomas mit seiner Zugwaage. Mit 12,9 Kg könnte ich super leben.
Grüße
Lukas
Grüße
Lukas
Jerry-Boy
User
Hey Luki
Ich war heute mit dem Thomas traineeren. ( carf yak55sp 2.6m und ef Extra 300 78% )
Er muss den Erstflug so wie es aussieht verschieben da er seine Stromversorgeng überprüfen lassen muss.
Aber das Wetter soll eh nicht toll werden und unser Platz ist jetzt schon extrem matschig.
Grüßle Jerry
Ich war heute mit dem Thomas traineeren. ( carf yak55sp 2.6m und ef Extra 300 78% )
Er muss den Erstflug so wie es aussieht verschieben da er seine Stromversorgeng überprüfen lassen muss.
Aber das Wetter soll eh nicht toll werden und unser Platz ist jetzt schon extrem matschig.
Grüßle Jerry
Simon Reumiller
User
Hallo!
Die Motorhaube wiegt so wie sie jetzt ist 375g.
Am Samstag war dann endlich Erstflug bei perfektem Flugwetter. Die Extra fliegt einfach nur traumhaft… und der DA 120 läuft wie ein Schweizer Uhrwerk! Momentan fliege ich die Mejzlik 25x12 3-Blatt, welche bis jetzt einen sehr guten Eindruck macht. Drehzahl war Anfangs noch bei 6100, und jetzt bei knapp 6300
. Ich konnte es einfach nicht lassen, und hab gleich mal bisschen Torquen müssen – aber halt nur ganz kurz fürs Foto . Leistung aus dem Torquen heraus ist mehr als ausreichend. Subjektiv hört sich das ganze in der Luft sehr angenehm und recht leise an. Wenn da aber noch mehr Drehzahl kommt werde ich wohl eine Müller 26x12 3-Blatt bestellen… Oder habt ihr andere Vorschläge? Dämpfer sind übrigens von TS-Modelltechnik.
Hier noch ein paar Bilder vom Erstflug und dem fast fertigem Finish (ich finde die Sterne machen richtig was aus:
Gruß
Simon
Die Motorhaube wiegt so wie sie jetzt ist 375g.
Am Samstag war dann endlich Erstflug bei perfektem Flugwetter. Die Extra fliegt einfach nur traumhaft… und der DA 120 läuft wie ein Schweizer Uhrwerk! Momentan fliege ich die Mejzlik 25x12 3-Blatt, welche bis jetzt einen sehr guten Eindruck macht. Drehzahl war Anfangs noch bei 6100, und jetzt bei knapp 6300
. Ich konnte es einfach nicht lassen, und hab gleich mal bisschen Torquen müssen – aber halt nur ganz kurz fürs Foto . Leistung aus dem Torquen heraus ist mehr als ausreichend. Subjektiv hört sich das ganze in der Luft sehr angenehm und recht leise an. Wenn da aber noch mehr Drehzahl kommt werde ich wohl eine Müller 26x12 3-Blatt bestellen… Oder habt ihr andere Vorschläge? Dämpfer sind übrigens von TS-Modelltechnik.Hier noch ein paar Bilder vom Erstflug und dem fast fertigem Finish (ich finde die Sterne machen richtig was aus
:Gruß
Simon
Anhänge
Lukas N.
User
Hallo Simon!
Tolle Bilder von der tollen Maschine!
Danke für die Antwort, meine Motorhaube wiegt nach dem Umbau und der Neulackierung 515g, also 140 g mehr...an der falschen Stelle. Mal sehen, ob ich mit dem CG hinkomme, meine wird wenn das Wetter klappt am Samstag eingeflogen. Sterne habe ich nun auch drauf, aber nur auf dem SLW, wie ne Amiflagge. Bilder kommen dann am We, wenn das Wetter klappt.
Grüße
Lukas
Tolle Bilder von der tollen Maschine!
Danke für die Antwort, meine Motorhaube wiegt nach dem Umbau und der Neulackierung 515g, also 140 g mehr...an der falschen Stelle. Mal sehen, ob ich mit dem CG hinkomme, meine wird wenn das Wetter klappt am Samstag eingeflogen. Sterne habe ich nun auch drauf, aber nur auf dem SLW, wie ne Amiflagge. Bilder kommen dann am We, wenn das Wetter klappt.
Grüße
Lukas
Simon Reumiller
User
Alexander Balzer
User
Bilder
Bilder
Hey,
fliege seit verg. Jahr Nov. auch die EF Extra 104"
Motor DA120
Powerbox Competition SRS
Trocken 12,9kg
Gewicht in der Luft nicht bemerkbar, selbst mit 2x 0,75 (Benz & Smoke)
SFG's habe ich noch nicht getestet, folgt aber bald Habt Ihr Erfahrung bei diesem Flieger mit den SFG's?
Hier einige pics, geknippst von rbfotografie@gmx.at
Ciao Alexus
http://www.showfly.at
Bilder
Hey,
fliege seit verg. Jahr Nov. auch die EF Extra 104"
Motor DA120
Powerbox Competition SRS
Trocken 12,9kg
Gewicht in der Luft nicht bemerkbar, selbst mit 2x 0,75 (Benz & Smoke)
SFG's habe ich noch nicht getestet, folgt aber bald
Habt Ihr Erfahrung bei diesem Flieger mit den SFG's?Hier einige pics, geknippst von rbfotografie@gmx.at
Ciao Alexus
http://www.showfly.at
Anhänge
Klaus Spindler
User
coole Bilder !!!
Und bitte lass die SFG´s weg... das ist wie Fahrradfahren mit Stütz-Rädchen !!!
Und bitte lass die SFG´s weg... das ist wie Fahrradfahren mit Stütz-Rädchen !!!
