Daniel Jacobs
User
Tach Oli,
schaut echt klasse aus.
Gruß, Daniel
schaut echt klasse aus.
Gruß, Daniel
Neue Lubach F16 f.90mm Fan
- Ersteller Ost
- Erstellt am
Ost
User
Sieht ja Klasse aus! Wart doch mal ab bis der Rumpf gelackt ist..
1,44Kg o. Akku? Hab ich das richtig gelesen?! Booaarr....
Ja, haste richtig gelesen, dazu kommt aber noch der schwere Regler und eben die Akkus samt Design.
Aber per Airbrush und Revell Airbrushfarbe matt sowie ein matter Überzugslack kommt da gar nicht mehr soviel zusammen
Bei den Höhenrudern und dem Tankdeckelchen als 1. Übungsobjekt hats schon ganz gut funktioniert
Der Flieger ist praktisch zur Lackierung fertig und ich muß nur noch die Decals-Negative machen und ausplotten.
Mittlerweile hab ich mir auch überlegt nicht die Innenwand des Einlaufs abzuschatten sondern logischerweise die LED einseitig selber -quasi ein Reflektor aus Alufolie.
Einfacher kanns wohl nicht mehr gehen
Wenn der Schnee weg ist rechne ich in gut 2 Wochen mit dem Erstflug.
Wahrscheinlich gleich mit Onboardvideo denn ich hab gestern auch meine chin. 9,75$ Cam bekommen.
Wirklich unglaublich winzig und dabei schon fast aerodynamisch- praktisch ein MUSS für jeden Modellflieger.
Vorher üb ich aber nochmals mit der Kleinen samt Video
Oliver
Hans-juergen
User
Hallo Oliver,
Da hast ja wieder was schönes gebaut, klein aber fein.
Die F16 lässt dich wohl nicht mehr los, ist aber auch ein geiler Flieger.
Wünsch dir viel Spaß damit,vielleicht sieht man sich dieses Jahr mal wieder.
Gruß Hans
Da hast ja wieder was schönes gebaut, klein aber fein.
Die F16 lässt dich wohl nicht mehr los, ist aber auch ein geiler Flieger.
Wünsch dir viel Spaß damit,vielleicht sieht man sich dieses Jahr mal wieder.
Gruß Hans
Ost
User
Hallo Hans-Jürgen,
so klein ist sie ja gar nicht
Und ich hoffe mal daß sie die "Kleine" ein wenig übertrifft in der Leistung.
Immerhin bringt das Setup ausgebaut 3,2kg Schub und ich hoffe mal daß eingebaut noch etwas "über" bleibt im Vergleich zum durchaus günstigen Gewicht
Kann ja mal zur Flugvorführung zu euch kommen oder Du gibst mir mal Bescheid wenn ihr auf dem "Sonderlandeplatz" fliegt dann könnte ich mich dazugesellen
Übrigens ist es der Erbauer den die F16 nicht mehr losläßt,
ich hätte jeden Flieger von Peter genommen
Die F16 fliegt eben in Holland und was bei uns der EF ist......
@ Alle:
Wieviel Pole hat der Mega 22/45/1,5ER?
4?
Auf was sollte ich das Timing beim CC100 ICE stellen?
Einfach probieren?
Denn der Regler bietet nur Low, medium oder high wenn ich das richtig verstanden habe.
Vergleichbar wohl mit den älteren YGE-Reglern
Oliver
so klein ist sie ja gar nicht
Und ich hoffe mal daß sie die "Kleine" ein wenig übertrifft in der Leistung.
Immerhin bringt das Setup ausgebaut 3,2kg Schub und ich hoffe mal daß eingebaut noch etwas "über" bleibt im Vergleich zum durchaus günstigen Gewicht
Kann ja mal zur Flugvorführung zu euch kommen
oder Du gibst mir mal Bescheid wenn ihr auf dem "Sonderlandeplatz" fliegt dann könnte ich mich dazugesellenÜbrigens ist es der Erbauer den die F16 nicht mehr losläßt,
ich hätte jeden Flieger von Peter genommen
Die F16 fliegt eben in Holland und was bei uns der EF ist......
@ Alle:
Wieviel Pole hat der Mega 22/45/1,5ER?
4?
Auf was sollte ich das Timing beim CC100 ICE stellen?
Einfach probieren?
Denn der Regler bietet nur Low, medium oder high wenn ich das richtig verstanden habe.
Vergleichbar wohl mit den älteren YGE-Reglern
Oliver
Hans-juergen
User
Hallo Oliver,
Na da freu ich mich jetzt schon,mal nen gscheiten Impeller zu sehen.
Möchte dich hiermit schon mal zu unserem Freundschaftsfliegen am 19.6.
auf unserem Modellflugplatz einladen.
Vielleicht sieht man sich auch schon vorher, zb. 20/21.3 bei unserer Modellausstellung in der Turnhalle Gosbach.
Gruß Hans
Na da freu ich mich jetzt schon,mal nen gscheiten Impeller zu sehen.
Möchte dich hiermit schon mal zu unserem Freundschaftsfliegen am 19.6.
auf unserem Modellflugplatz einladen.
Vielleicht sieht man sich auch schon vorher, zb. 20/21.3 bei unserer Modellausstellung in der Turnhalle Gosbach.
Gruß Hans
ICE 100
ICE 100
Hi,
Castle gibt folgende Empfehlung für den EDF-Betrieb:
Setting 1 Cutoff Voltage
1. Auto-Voltage
Setting 2 Current Limiting
5. Disabled
Setting 3 Brake Type
5. Disabled
Setting 4 Throttle Type
2 Fixed Throttle
Setting 5 Timing Advance
3 Low Advance or Normal Advance
Setting 6 Low Voltage Cutoff Type
2 Soft Cutoff
Setting 7 Soft Start
2 Soft Start
Setting 8 PWM Switch
1 12 Khz
Das für den ARC 36-75-1 ( http://www.lightflightrc.com/ ) - ist auch ein 4-Poler.
Quelle: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1165353
Grüße
Frank
ICE 100
Hi,
Castle gibt folgende Empfehlung für den EDF-Betrieb:
Setting 1 Cutoff Voltage
1. Auto-Voltage
Setting 2 Current Limiting
5. Disabled
Setting 3 Brake Type
5. Disabled
Setting 4 Throttle Type
2 Fixed Throttle
Setting 5 Timing Advance
3 Low Advance or Normal Advance
Setting 6 Low Voltage Cutoff Type
2 Soft Cutoff
Setting 7 Soft Start
2 Soft Start
Setting 8 PWM Switch
1 12 Khz
Das für den ARC 36-75-1 ( http://www.lightflightrc.com/ ) - ist auch ein 4-Poler.
Quelle: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1165353
Grüße
Frank
Erik van Schaik
User
Spektrum doesn't recomment ferrite rings for long servo wires. I guess you don't need them for Rx batterie. However, the Jeti Spin controllers do have a ferrite ring...
Das hab ich dir doch schon erklärt Oliver,schon vergessen ?
Der Regler bietet zum einen diese drei festen Stufen,zum anderen aber eine stufenlose Einstellung von 1-30 wenn ich "custom" aktiviere was übrigens auch bei allen anderen Parametern funktioniert !
CC sieht das aber ausdrücklich nicht als Grad Einteilung sondern als freie nummerische Einstellung.
Grob gesehen ist "15" dann medium.
Der Ice 100 hat aber keine festen Werte ! Er ist immer im Autotiming Mode,wobei er abhängig von der gewählten Einstellung sein Autotiming um diesen gewünschten Punkt herum konzentriert.
Wähst du als Beispiel "15" an,so vollzieht er das Autotiming im Bereich von 10-20.Wählst du "25",so timed er im Bereich von 20-30,nur um mal zu verdeutlichen worum es geht....
Noch was zu den oben genannten Parametern für die ARC.
Auf "soft Start" läuft mein ARC 28-47-1 etwas unwillig an und ruckelt etwas.
Alle Motoren mit starken Rastermomenten haben bei Softstart etwas Probleme.Ich geht ne Nummer rauf mit der Einstellung....
Gruß Jörg
Ost
User
Muß nur noch Stecker an die beiden Akkus ranlöten,
dann kann ichs endlich probieren.
Ich bin ziemlich gespannt über die ersten Lebenszeichen!
Erik,
ich hab kein Spectrum dafür Jeti.
Und der ICE hat einen Ring.
Und ich benutze verdrillte Kabel.
Also brauch ich nicht noch einen Ring.
Probieren geht über studieren.
Die Anleitung geht morgen an Peter
War ein hartes Stück Arbeit mit Open Office und meinem PC.
Andauernd hat´s schwuppsdiwupps ein Bildchen auf die nächtes Seite katapultiert und alles durcheinandergeschmissen.
Oliver
dann kann ichs endlich probieren.
Ich bin ziemlich gespannt über die ersten Lebenszeichen!
Erik,
ich hab kein Spectrum dafür Jeti.
Und der ICE hat einen Ring.
Und ich benutze verdrillte Kabel.
Also brauch ich nicht noch einen Ring.
Probieren geht über studieren.
Die Anleitung geht morgen an Peter
War ein hartes Stück Arbeit mit Open Office und meinem PC.
Andauernd hat´s schwuppsdiwupps ein Bildchen auf die nächtes Seite katapultiert und alles durcheinandergeschmissen.
Oliver
hi oliver
erik hat sich wohl verschrieben, -
"spectrum" wollte er wohl schreiben, und du hast sehr wohl "spectrum", jeti ist spectrum, nicht zu verwechseln mit dem "spektrum" system (zb spektrum dx-7).
2.4ghz = spectrum systeme
zu deiner kabelverlängerung:
mach ich öfters so, seit gut 2 jahren, null problemo.
probleme haben schlagartig aufgehört als ich auf "spectrum" gewechselt bin.
mfg
hugo
erik hat sich wohl verschrieben, -
"spectrum" wollte er wohl schreiben, und du hast sehr wohl "spectrum", jeti ist spectrum, nicht zu verwechseln mit dem "spektrum" system (zb spektrum dx-7).
2.4ghz = spectrum systeme
zu deiner kabelverlängerung:
mach ich öfters so, seit gut 2 jahren, null problemo.
probleme haben schlagartig aufgehört als ich auf "spectrum" gewechselt bin.
mfg
hugo
Erik van Schaik
User
Vieleicht doch besser ein ferrite ring montieren. Ein geschrieben notitz uber lange servo draht ohne ferrite ist kaum zuruck zu finden.
Keep remote receiver wiring away from noise sources
http://www.spektrumrc.com/Community/InstallationBestPractices.aspx#noise
Gruss,
Erik
Keep remote receiver wiring away from noise sources
http://www.spektrumrc.com/Community/InstallationBestPractices.aspx#noise
Gruss,
Erik
Ost
User
Hallo ihr beiden,
der CC 100 hat schon einen Ferritring wenn auch einen kleinen.
Also ich denke das wird klappen auch weil ich Jeti 2,4 fliege- auch seither ohne jedes Problem (hoffentlich bleibt das so)
Zwar werden die Reglerimpulse über das Kabel übertragen aber ich denke nicht daß man es mit den Servokabeln vergleichen kann.
Lieber hab ich kurze Wege zum Servo und Platz hab ich hinten auch mehr für den R8.
Die Verlängerung ist auch kaum 30cm lang!
Am Wochenende werd ich mal blasen (lassen)
Den Fan mein ich natürlich
Oliver
der CC 100 hat schon einen Ferritring wenn auch einen kleinen.
Also ich denke das wird klappen auch weil ich Jeti 2,4 fliege- auch seither ohne jedes Problem (hoffentlich bleibt das so)
Zwar werden die Reglerimpulse über das Kabel übertragen aber ich denke nicht daß man es mit den Servokabeln vergleichen kann.
Lieber hab ich kurze Wege zum Servo und Platz hab ich hinten auch mehr für den R8.
Die Verlängerung ist auch kaum 30cm lang!
Am Wochenende werd ich mal blasen (lassen)
Den Fan mein ich natürlich
Oliver
Ost
User
Also gelaufen ist er ja schonmal,
ich habe auch die Parameter laut euren Daten einstellen können,
aber ich kann den Regler nicht auslesen.
Auch nicht an einem anderen PC (an diesem liegt es also nicht)
Error to parse logging data zeigt irgendwann der PC an- ich kann zwar den CC-Graph öffnen aber anzeigen tut er nichts
Upgedatet auf V 3.251- also neuesete Version.
Bin überfragt
Schub:
sie schwebt gerade so- bei Akkus im Auslieferungszustand.
Motor "Timing" : custom 15
PWM Rate 12 kHz
Fan auf Vollgas sehr gut aber untenrum muß ich noch was machen.
Aber nicht so gut wie mein Minifan
Schleifspuren bis jetzt keine
Oliver
ich habe auch die Parameter laut euren Daten einstellen können,
aber ich kann den Regler nicht auslesen.
Auch nicht an einem anderen PC (an diesem liegt es also nicht)
Error to parse logging data zeigt irgendwann der PC an- ich kann zwar den CC-Graph öffnen aber anzeigen tut er nichts
Upgedatet auf V 3.251- also neuesete Version.
Bin überfragt
Schub:
sie schwebt gerade so- bei Akkus im Auslieferungszustand.
Motor "Timing" : custom 15
PWM Rate 12 kHz
Fan auf Vollgas sehr gut aber untenrum muß ich noch was machen.
Aber nicht so gut wie mein Minifan
Schleifspuren bis jetzt keine
Oliver
Ost
User
Nach dem neuesten Update hier mal ein Logfile,
Timing Medium.
Was sagen die Experten?
Beim Motor hab ich 1450 KV 4 Poler eingegeben, heraus kommen dabei 58333 U/min?
Beim allerersten Test stand das Timing auf "Custom" 15 und 101A bei 60100 U/min.
Die Akkus werden sehr warm und die Flugzeit wird mir zu kurz sein.
Ich werd noch in ein MUI investieren und bis dahin nur kurze Flüge machen.
Nächste Woche könnte es langsam soweit sein!
Gruß
Oliver
Timing Medium.
Was sagen die Experten?
Beim Motor hab ich 1450 KV 4 Poler eingegeben, heraus kommen dabei 58333 U/min?
Beim allerersten Test stand das Timing auf "Custom" 15 und 101A bei 60100 U/min.
Die Akkus werden sehr warm und die Flugzeit wird mir zu kurz sein.
Ich werd noch in ein MUI investieren und bis dahin nur kurze Flüge machen.
Nächste Woche könnte es langsam soweit sein!
Gruß
Oliver
Anhänge
WeMoTec
User
Hallo Oliver,
ich glaub, ich hab schon 2-3 x in diesem Thread darauf hingewiesen, daß der Motor ein 6-Poler ist. Siehe auch z.B. Post 109.
Wobei ich den Strom irgendwie völlig daneben finde, verglichen mit Eriks Messungen im Hawk Thread, wo er so bei 75A lag.
Ist nur die Frage, woran liegts? Am Motor, oder liegt die Strommessung im Castle Regler völlig daneben? Ähnliches kennen wir ja auch von der Jeti Spin Reihe.
Oliver
ich glaub, ich hab schon 2-3 x in diesem Thread darauf hingewiesen, daß der Motor ein 6-Poler ist. Siehe auch z.B. Post 109.
Wobei ich den Strom irgendwie völlig daneben finde, verglichen mit Eriks Messungen im Hawk Thread, wo er so bei 75A lag.
Ist nur die Frage, woran liegts? Am Motor, oder liegt die Strommessung im Castle Regler völlig daneben? Ähnliches kennen wir ja auch von der Jeti Spin Reihe.
Oliver
Ost
User
Hallo Oliver,
ich glaub, ich hab schon 2-3 x in diesem Thread darauf hingewiesen, daß der Motor ein 6-Poler ist. Siehe auch z.B. Post 109.
Wobei ich den Strom irgendwie völlig daneben finde, verglichen mit Eriks Messungen im Hawk Thread, wo er so bei 75A lag.
Ist nur die Frage, woran liegts? Am Motor, oder liegt die Strommessung im Castle Regler völlig daneben? Ähnliches kennen wir ja auch von der Jeti Spin Reihe.
Oliver
Sorry, wie komm ich bloß auf 4 Pole
Aber egal.
Der Strom ist brutal hoch, das "Timing" (ja Scrad
) "Medium" aber der Fan eingebaut!Vielleicht liegt es auch daran!
Und mein Auspuff ist auf den gleichen 72mm wie bei Peter
Wieder nicht auf Dich gehört.
Die Reglertemperatur war moderat- die Kühlmethode a la Peter funktioniert also.
Ich werd noch etwas rumspielen,
bei der ersten Messung war der Schub geschätzte 100gr besser aber der Strom bei über 100A!
Und die Zellen gehen ganz schön ins Knie
Aber sie fühlt sich super an in der Hand, man meint man darf sie nur loslassen,
völlig neutral und fast schwerelos
Handstart dürfte so keion Problem sein
Ich messe weiter!
Oliver