Neuheiten 2007

[Udo Fiebig]

Da sind mir Fotos zugelaufen ...

Da sind mir Fotos zugelaufen ...

Hallo, ihr Neuheiten-Suchenden,
hier kommt mal eine Reihe von Aufnahmen aus Nürnberg.

Graupner
























Krick





Multiplex

















Robbe






Simprop








Das alles zunächst mal ohne Kommentare, nur zum drauf freuen !!!

Gruß Udo

 

[Schmidie]

hi udo

danke für die bilder so kann man es sich doch etwas besser vorstellen, als mit den bildern aus den katalogen.

 

[Udo Fiebig]

... einen hätte ich da noch: KWIK FLY MK3

... einen hätte ich da noch: KWIK FLY MK3

Oh Mann,
die Original-Aufnahme des Modells habe ich leider, leider versaut.

Es gibt ihn wieder, den Traum meiner Jugendjahre (als ich Motorflug noch sooooo toll fand): KWIK FLY MK3



Als Fast-Fertigmodell für 149,95 Euro, oder komplett mit Motor usw. für 309 € (Listenpreis) !

Aber ich bleibe heute doch lieber beim 'Silent Flight'.

Gruß Udo

 

[beagle]

kein Bild vom Micro Excel - schade.

 

[Jack Russell]

Weiss einer wann die Staggerwing bei den Händlern zu haben ist?

 

[waldopepper]

Cirrus - mmhhh !

Cirrus - mmhhh !

Nicht nur meine, auch Graupners Segler werden immer größer,
2008 brauche ich einen größeren Flieger, wie groß ist der denn ?

 

[Udo Fiebig]

Nicht nur meine, auch Graupners Segler werden immer größer, 2008 brauche ich einen größeren Flieger, wie groß ist der denn ?

Hallo Walter,
hier findest Du alles zum Cirrus-V1.
Gruß Udo

 

[AJ]

Super!

Danke für die Bilder!!

Die Staggerwing sieht ja lecker aus!

 

[TiKli]

Udo, schöne Bilder, danke.

Bild Cularis-Längsschnitt, was ist das schwarze hinter dem 3s-Lipo?

 

[reflexc1]

Hallo Tino,

ich tippe auf Empfängerakku. Wissen tue ich es aber nicht.

mfG
reflexc1

 

[Udo Fiebig]

Bild Cularis-Längsschnitt, was ist das schwarze hinter dem 3s-Lipo?

Gute Frage!
Hier ein Detail-Ausschnitt; sieht das aus wie ein 9,6 V Akku?



Gruß Udo

 

[Mr. Lightspeed :-)]

4.8 V Empfängerakku...

der passende Stecker ist vor den Lipos zu sehen

 

[beagle]

Hat noch noch jemand Bilder gemacht, oder wars das?

 

[Troy.mc.Lure]

Hat jemand Infos zum Lift Off Rocket? Was ist der Unterschied zum normalen Lift Off?

 

[Everything that flies]

Falls Udo zufällig mitliest: Der Excel 4004 hing ja erneut bei SIMPROP, obwohl er an sich ja ne Neuheit 2006 ist. Wenn ich es auf dem Bild richtig erkenne wurde die Anlenkung der Wölbklappen von bisher oben nach unten geändert, kann das sein? Wie gesagt, interessiere mich generell für diesen Flieger und wenn dem so ist, muss sich ja herausgestellt haben, daß die Anlenkung von oben doch nicht so optimal war. Oder hatte es u.U. optische Gründe. Leider sind ja noch nicht so viele Excel 4004 Piloten vorhanden, aber vielleicht kann mir hier doch jemand antworten.
Danke im Voraus schon mal!

 

[Udo Fiebig]

Bin schon da ......

Bin schon da ......

Falls Udo zufällig mitliest: .....

Hallo Didi,
in kleinen Päuschen während des Aufbaus meines neuen 'Vision-Sport' von MIBO (den ich aber nicht elektrifiziere) lese ich natürlich immer mit!

Die an den Messeständen aufgehängten Modelle sind in aller Regel 'Dummies', d.h. das z.B. die Ruderflächen nur durch schmale Streifen angedeutet sind und die Anlenkungen fehlen!
Ich habe Dir hier einen Auszug aus dem neuesten 2007-Simprop-Katalog geknipst . Danach hat sich an den Anlenkungen nichts geändert!


(Quelle: Simprop-Katalog 2007)

Gruß Udo

 

[Udo Fiebig]

Hat jemand Infos zum Lift Off Rocket? Was ist der Unterschied zum normalen Lift Off?

Rumpf und Fläche sind Carbon-verstärkt. Soll jetzt als 'Senkrechtstarter' auch für 'extremste Flugmanöver' geeignet sein.

 

[beagle]

Bitte bitte noch etwas über den Microexcel wenn Du den Katalog schon hast.

 

[Udo Fiebig]

Bitte bitte noch etwas über den Microexcel wenn Du den Katalog schon hast.

Wer so schön 'bitte, bitte' sagen kann, .....

Also, da isser:




(Quelle: Simprop-Katalog 2007)

Aber jetzt is' gut !

Gruß Udo

 

[Everything that flies]

Udo, vielen Dank, das ging ja super schnell!!!
Und viel Spaß beim Weiterbau Deines "Vision-Sport" und danach natürlich Holm-und Rippenbruch und allzeit geglückte Landungen, bei Dir ja kein Problem.
Grüßle
Didi