Hallo Christian,
ich habe beide Teile vor mir FETTFREI liegen, arbeite ab dann mit Handschuhen, schleife Rahmen und Haubenmaterial
mit 80-100er Schleifpapier an, mache L-285er Harzgemisch und Tixo zu einer - BREIARTIGEN MASSE -- an und trage eine Wurst
davon mit einer Spritztüte auf den Rahmen.
Dann vorsichtig die Haube aufschieben und nur soweit an den Rumpf drücken bis dieser Übergang bündig ist, das ganze
mit Tesa-Krepp fixieren, geht echt zu 100% sehr gut.
Bei meiner Bella mit 160ccm ZDZ hällt das ganze schon 10 Jahre !
Als letzte Arbeit an der Haube ist ein Schutz zu machen, in unserem Fall aus einem alten, nicht mehr verwendeten Kopfkissenbezug ,
das Knopfloch passt sogar zufällig zum Kabinenriegel !