Saab Gripen
- Ersteller Ripper67
- Erstellt am
MIGFritz
User
Hallo Michael
Das ist wahrscheinlich die beste Lösung. Am Sender hast du ja alle Möglichkeiten der Programmierung.
Was die Anzahl der laufenden oder gewünschten Projekte angeht, ist das Bild wohl überall das gleiche... zuviele Sachen gleichzeitig :-).
Jetzt schauen wir erst mal weiter was die Griepen so macht.
Viel Erfolg
Gruß
Andreas
Das ist wahrscheinlich die beste Lösung. Am Sender hast du ja alle Möglichkeiten der Programmierung.
Was die Anzahl der laufenden oder gewünschten Projekte angeht, ist das Bild wohl überall das gleiche... zuviele Sachen gleichzeitig :-).
Jetzt schauen wir erst mal weiter was die Griepen so macht.
Viel Erfolg
Gruß
Andreas
Ripper67
User
Leichtspachtel ????
Da ich im Moment schwer am schleifen und spachteln bin,wollte ich mal nach eueren erfahrungen fragen welche Spachtelmasse ihr denn benutzt.Ich habe mir die Leichtspachtel von Kavan besorgt und bin aber nicht so recht zufrieden,selbst mit 150 Schleifpapier geht das so schnell wieder runter und haftet auch nicht so wirklich gut.Der einzige vorteil der Spachtelmasse ist,das es nicht riecht.Dafür ist sie aber mit 9 Euro aber recht teuer.Hoffe das ihr mir einen guten Tip geben könnt.
LG Michael
Da ich im Moment schwer am schleifen und spachteln bin,wollte ich mal nach eueren erfahrungen fragen welche Spachtelmasse ihr denn benutzt.Ich habe mir die Leichtspachtel von Kavan besorgt und bin aber nicht so recht zufrieden,selbst mit 150 Schleifpapier geht das so schnell wieder runter und haftet auch nicht so wirklich gut.Der einzige vorteil der Spachtelmasse ist,das es nicht riecht.Dafür ist sie aber mit 9 Euro aber recht teuer.Hoffe das ihr mir einen guten Tip geben könnt.
LG Michael
Was hast denn gefunden?
Ripper67
User
Leichtspachtel
Ich hoffe das es einigermaßen gut funktioniert, wenn nicht ist nicht viel verloren.
LG Michael
Ich hoffe das es einigermaßen gut funktioniert, wenn nicht ist nicht viel verloren.
LG Michael
Das dürfte sich ähnlich verarbeiten lassen wie der Leichtspachtel von Kavan den Du genutzt hattest. Ich bin gespannt.
Ripper67
User
Hi Christian
Wie schon erwartet hast Du recht.
Gefühlt ist die Spachtelmasse das gleiche wie die von Kavan,sieht genau so aus,lässt sich genau so bearbeiten und hat so ziemlich die gleichen Eigenschaften zumindest empfinde ich es so.Der einzige unterschied scheint wohl der Preis zu sein.Ist jetzt aber der erste Eindruck werde es sehen wenn ich sie öfter in gebrauch haben werde.Auf jeden Fall bin ich jetzt für die Gripen gerüstet
LG Michael
Wie schon erwartet hast Du recht.
Gefühlt ist die Spachtelmasse das gleiche wie die von Kavan,sieht genau so aus,lässt sich genau so bearbeiten und hat so ziemlich die gleichen Eigenschaften zumindest empfinde ich es so.Der einzige unterschied scheint wohl der Preis zu sein.Ist jetzt aber der erste Eindruck werde es sehen wenn ich sie öfter in gebrauch haben werde.Auf jeden Fall bin ich jetzt für die Gripen gerüstetLG Michael
Ripper67
User
so heute mal ohne Bild da der Fortschritt nicht auf dem Bild zu erkennen ist.Was ist passiert????
Es wurden der komplette Rumpf gefühlte 10 mal gespachtelt und geschliffen,(wobei 2 Dosen Leichtspachtel benötigt wurden.)Anschliessend wurden die Canards und der Rumpf mit 48 gramm Matte beglast und das erste mal leicht angeschliffen damit die Grundierung die als nächter Schritt dran ist besser hällt.
Gruß Michael
Es wurden der komplette Rumpf gefühlte 10 mal gespachtelt und geschliffen,(wobei 2 Dosen Leichtspachtel benötigt wurden.)Anschliessend wurden die Canards und der Rumpf mit 48 gramm Matte beglast und das erste mal leicht angeschliffen damit die Grundierung die als nächter Schritt dran ist besser hällt.
Gruß Michael
Ripper67
User
Kurzer Stand der Dinge.Die Saab Gripen ist soweit fertig (noch ohne Canards).Leider verlief mein erster Startversuch nicht so toll.Irgendwie habe ich keinen richtigen Schub zur verfügung.Das Modell rollt nur langsam vor sich hin.Jetzt muss ich erstmal untersuchen woran das liegen könnte.Bilder reiche ich nach
Gruß Michael
Gruß Michael
Ripper67
User
Erste Tests ergaben das ich bei meiner Gripen einen Schubverlust von 50 % habe.Impeller hat im ausgebautem zustand mit 7 S 3,9 kg an Schub.Dann eingebaut 1,8 kg an schub.Keine Ahnung woher das kommt.Luft sollte er genügend bekommen da ich den Kanal etwas grösser gemacht habe.Einzig was ich mir vorstellen könnte ist das ein Carbonrohr ca 10 cm vor dem Impeller sitzt(Steckung)das sollte aber keine 30 % ausmachen.Ich werde weiter suchen
Gut erkennbar mit Sicherheit 
Dürfen die Canards denn auch mit beim Jungfernflug?
Daumen sind gedrückt
Dürfen die Canards denn auch mit beim Jungfernflug?
Daumen sind gedrückt
Ripper67
User
So wie es ausschaut bekommt mein Impeller nicht richtig Luft.Hatte den Rumpf vor dem Impeller aufgeschnitten und Schubtests gemacht und siehe da nun bin ich bei 3,3 kg Schub.Eine Zelle mehr was auch geplant ist sollte ich auf 4 kg kommen was dann bei knapp 5 kg Modellgewicht ausreichen sollte.Wäre schön wenn ihr mal drüber schauen könntet ob das Carbonrohr störend ist.
Anhänge
hps
Vereinsmitglied
Servus, natürlich ist das Carbon-Steckungsrohr nicht optimal, nimmt aber nicht so viel Schub weg wie vielleicht vermutet. Man kann das aber noch etwas optimieren, indem man das Steckungsrohr/Hüllrohr vor dem Impeller tropfenförmig gestaltet. Geht natürlich nicht, wenn kein Hüllrohr verwendet wird bzw. das Steckungsrohr zum Transport aus dem Rumpf gezogen werden muss.
Jetgruß Peter
Jetgruß Peter