DRit
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Hallo,
hab die Ulti heute nochmal geflogen.Hatte gestern den Motor auf Deloks gesetzt, und die Stehbolzen des Motors um den Betrag des Kopfes der Deloks gekürzt. Gleichzeitig hab ich die oberen Deloks ca 0,25mm kürzer als die unteren gemacht, um etwas weniger Motorzug zu bekommen.
Also der Unterschied zu der Kombination ohne Deloks ist schon gravierend.Sie ist so wesentlich leiser.Durch den geänderten Motorzug steigt sie fast nicht mehr weg beim schlagartigen Gaswegnehmen.Allerdings muß ich jetzt im Rückenflug etwas mehr nachdrücken, aber nicht dramatisch.
Eben bin ich zur Waage gegangen, und bin doch leicht geschockt: 8140gr nichts mit 7600gr wie vorher geschrieben.
In der nächsten Zeit werd ich noch das Resorohr einbauen denn Leistung kann man nie genug haben.
hab die Ulti heute nochmal geflogen.Hatte gestern den Motor auf Deloks gesetzt, und die Stehbolzen des Motors um den Betrag des Kopfes der Deloks gekürzt. Gleichzeitig hab ich die oberen Deloks ca 0,25mm kürzer als die unteren gemacht, um etwas weniger Motorzug zu bekommen.
Also der Unterschied zu der Kombination ohne Deloks ist schon gravierend.Sie ist so wesentlich leiser.Durch den geänderten Motorzug steigt sie fast nicht mehr weg beim schlagartigen Gaswegnehmen.Allerdings muß ich jetzt im Rückenflug etwas mehr nachdrücken, aber nicht dramatisch.
Eben bin ich zur Waage gegangen, und bin doch leicht geschockt: 8140gr nichts mit 7600gr wie vorher geschrieben.
In der nächsten Zeit werd ich noch das Resorohr einbauen denn Leistung kann man nie genug haben.