Welches Aufstecktriebwerk?

[kallefly]

moin moin an Alle

Wir möchten eine kleine ASW 24 mit einem Aufstecktriebwerk ausrüsten.
Es soll aus der Ebene gestartet werden können.

Spannweite ca 3,60m .... Abfluggewicht als reiner Segler ca. 3,5 kg.

Welches Triebwerk käme da in Frage, wie sollte die Motorisierung aussehen
und was wäre sonst noch zu beachten????

Dank im voraus.

lG Kalle

 

[kallefly]

????

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Gibt es denn gar keine Empfehlungen/Erfahrungen ????

 

[Reisenauer Antriebe]

Kalle,

lass es lieber sein.
Das läßt sich von Hand miserabel starten
und fliegt sich, als wenn die Störklappen 3mm draußen wären.
Plus Tendenz beim langsamen Thermikkreisen nach innen
zu kippen.

Mein Tipp:
Leichter Antrieb z.B. 100-150g ab 3s mit Scale Spinner.
(Meine ASW 24 hat 3,30m)

Lieber Gruß
Andy Reisenauer

 

[Arcus_E]

Hallo Kalle,
wie möchtest Du denn in der Ebene starten, aus der Hand oder von einer Piste ?

Also das Nickmoment beim Start ist schon recht groß, mit laufendem Motor in der von Dir beschriebenen Konstellation würde ich auch die Finger davon lassen.
Gut funktioniert der Start bei F3B/F3J Modellen, denen gibt man in der Ebene einen ordentlichen Schubs und schaltet den Motor erst ein, wenn der Flieger in der Luft ist.
Aber bei 3-4kg wird das zu schwer !

Gruß Arcus_E

 

[onki]

Hallole,

also ich kann nur das hier (hab ich manchmal am SharonPro):
http://www.tecshape.de/index.php/de/hikashop-menu-for-categories-listing/product/2-lifter-3-0-kit

das ist aber eher für F3Jler geeignet und beim Start schon grenzwertig. Zudem ist es für einen Steigflug ausgelegt.
Für Handstart würde ich die Finger von nem Aufsteckteil lassen in der Gewichtsklasse.

Wenn es wirklich Sinn machen würde, wäre ein Markt da und somit auch ein Produkt.

Gruß
Onki

 

[grossiman]

Wenn es wirklich Sinn machen würde, wäre ein Markt da und somit auch ein Produkt.

Gibt es doch schon lange, für Modelle bis 18Kg.


http://www.klapptriebwerk.de/produkte/triebwerke/emascale/


Was den Handstart und die wesentlich schlechteren Flugeigenschaften gegenüber Zugantrieb in der Rumpfspitze angeht bin ich aber auch Eurer Meinung.


Gruß Andreas

 

[Arcus_E]

Also die Aufstecktriebwerke haben schon ihre Berechtigung, gerade die kleineren Triebwerke als Aufstiegshilfe für F3B und F3J, damit nicht jedes Mal eine Winde aufgebaut werden muß.
Bei den Mittleren Triebwerken von 3-6kg sehe ich den Einsatzzweck im Hangflug, wo man das Modell je nach Flugbedingungen mal mit und mal ohne Aufsatz fliegen kann.
Und dann natürlich noch als preisgünstige Alternative zu den Klapptriebwerken für die Großmodelle.

Gruß Arcus_E

 

[kallefly]

....also doch Nase ab......

....also doch Nase ab......

Hallo Andy,

wenn Nasenantrieb.....was für eine Motorisierung würdest du empfehlen?

 

[kallefly]

Euch allen erstmal ein "danke schön"..... für die Mühe