Zeigt her Eure klassischen Segelyachten - Fotos, Videos, Berichte, Diskussionen
- Ersteller molalu
- Erstellt am
Auftrieb
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Um Leegierigkeit und Krängung zu vermeiden?
Der Wind scheint mir nicht gar so stark für dieses Boot. Wie hoch ist denn der Ballastanteil?
GER 181 196
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Ahoi Lothar,
sehr schöne Schären segelst du da.
Großes Kompliment.
Alle selber gebaut, mehr wie Klasse.
Schaue sehr gerne deine Fotos an.
Sag mal Schäre BENTO ?
DYC, Düsseldorfer Yacht Club ?
Wenn's diese BENTO ist...
Sie war die schnellste auf dem Niederrhein.
X mal Rheinwoche gewonnen.
Ihr Schwesterschiff, ( selbe Konstrukteur), HURRICAN war erst, viel langsamer.
Doch erst als ein komplettes neues Rigg + Beilkensegel, (besonders der riesige Kugelspinnaker), rauf kam, änderte es sich sehr.
HURRICAN hatte eine perfekt eingespielte Regattacrew an Bord.
Bei BENTO gab's Crew Probleme.
Fazit : HURRICAN war auf sämtlichen Regatten + Rheinwochen unschlagbar.
G • 79 ging mit in meinen Regattaerfolgen, mit ein. Damals war ich 17 Jahre alt + für die Vorschiffsmanöver eingeteilt.
Diese schönen Erinnerungen bleiben ewig.
Viele Segelgrüße Gerd.
sehr schöne Schären segelst du da.
Großes Kompliment.
Alle selber gebaut, mehr wie Klasse.
Schaue sehr gerne deine Fotos an.
Sag mal Schäre BENTO ?
DYC, Düsseldorfer Yacht Club ?
Wenn's diese BENTO ist...
Sie war die schnellste auf dem Niederrhein.
X mal Rheinwoche gewonnen.
Ihr Schwesterschiff, ( selbe Konstrukteur), HURRICAN war erst, viel langsamer.
Doch erst als ein komplettes neues Rigg + Beilkensegel, (besonders der riesige Kugelspinnaker), rauf kam, änderte es sich sehr.
HURRICAN hatte eine perfekt eingespielte Regattacrew an Bord.
Bei BENTO gab's Crew Probleme.
Fazit : HURRICAN war auf sämtlichen Regatten + Rheinwochen unschlagbar.
G • 79 ging mit in meinen Regattaerfolgen, mit ein. Damals war ich 17 Jahre alt + für die Vorschiffsmanöver eingeteilt.
Diese schönen Erinnerungen bleiben ewig.
Viele Segelgrüße Gerd.
GER 181 196
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Hier noch die ALK vom DYC.
Sie war auch eine Rakete.
Hatte auch teilweise Crew Probleme.
Dann ist schlecht mit Regatten gewinnen.
Glaube heute segelt sie auf dem Baldeney See, (Essen).
Bemerkenswert war noch der A&R Bau, BREMEN, YCN, (Düsseldorf).
G • 32 wurde von einer Familienregattacrew recht erfolgerich gesegelt.
Sie war auch eine Rakete.
Hatte auch teilweise Crew Probleme.
Dann ist schlecht mit Regatten gewinnen.
Bemerkenswert war noch der A&R Bau, BREMEN, YCN, (Düsseldorf).
G • 32 wurde von einer Familienregattacrew recht erfolgerich gesegelt.
Danke Gerd,
mir macht halt beides großen Spass, konstruieren und bauen und am bzw. auf dem Wasser sein.
Ja, der Bento, der früher am Rhein war ist gemeint. Seit ca 20 Jahren liegt er an der Schlei bei MP. Wenige Liegeplätze weiter findet man oft die Bremen. Beides echte Augenweiden. Allerdings ist das Rigg der Bremen mit der Extrempeitsche das interessanteste.
Sowas segeln macht auch einfach nur Freude. Selbst habe ich ja nur eine kleine. Mir fährt Bento davon ohne sein Vorsegel auszurollen....
Da fehlen meinem Boot halt 3m in der Länge.
Bento:
Bremen:
Bento steckt nebenan unter der Persenning
Die Masten:
Dagegen ist mein Schiffchen klein.
Wenn Dich die Restaurierung bzw Neuaufbau interessiert, schau da mal rein:
klabauterkiste.de
Einfach die Bilder durchklicken.
Grüße nach Hamburg.
Lothar
mir macht halt beides großen Spass, konstruieren und bauen und am bzw. auf dem Wasser sein.
Ja, der Bento, der früher am Rhein war ist gemeint. Seit ca 20 Jahren liegt er an der Schlei bei MP. Wenige Liegeplätze weiter findet man oft die Bremen. Beides echte Augenweiden. Allerdings ist das Rigg der Bremen mit der Extrempeitsche das interessanteste.
Sowas segeln macht auch einfach nur Freude. Selbst habe ich ja nur eine kleine. Mir fährt Bento davon ohne sein Vorsegel auszurollen....
Da fehlen meinem Boot halt 3m in der Länge.
Bento:
Bremen:
Bento steckt nebenan unter der Persenning
Die Masten:
Dagegen ist mein Schiffchen klein.
Wenn Dich die Restaurierung bzw Neuaufbau interessiert, schau da mal rein:
Holzboot-Restaurierung: SK15 Solgun (Schärenkreuzer aus Holz)
Wir berichten über die Holzboot-Restaurierung eines 15er Schärenkreuzers von Knut Reimers. In detailierten Bildern zeigen wir, wie die neuen Eigner das Holzboot restaurieren und im zu einem neuen Leben verhelfen.
klabauterkiste.de
Einfach die Bilder durchklicken.
Grüße nach Hamburg.
Lothar
GER 181 196
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Schön das es noch Bootbauer/Modellbootsbauer gibt.
U n d Segler.
Fest steht, schon sehr lange, die Schären gehören mit zu den schönsten Yachten/Modellboote.
Die ALK, auf dem Baldenysee. Alle schauen an.
Der 22er. Geht ganz gut ab.
U n d Segler.
Fest steht, schon sehr lange, die Schären gehören mit zu den schönsten Yachten/Modellboote.
Der 22er. Geht ganz gut ab.
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GER 181 196
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Im vorherigen Bild, die BREMEM.
Sie bekam aber den typischen Peitschen Mast von A&R gestellt.
Die BREMEN lag eine Box neben die HURRICAN.
Wir waren eine tolle Regattagemeinschaft in Düsseldorf am schönen Rhein.
Dann,
Überholung von der,
Finde ich sehr, sehr toll.
Ahoi.
Sie bekam aber den typischen Peitschen Mast von A&R gestellt.
Die BREMEN lag eine Box neben die HURRICAN.
Wir waren eine tolle Regattagemeinschaft in Düsseldorf am schönen Rhein.
Dann,
Überholung von der,
Ahoi.
molalu
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GER 181 196
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Mit 3 Mann Regattacrew .
Mindestens einer segelt auch einen hübschen RC - 30er im scale 1:10.
Die BREMEN. Ostsee segeln bringt Freude.
Mindestens einer segelt auch einen hübschen RC - 30er im scale 1:10.
GER 181 196
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Kurz & nett.
Hübsche Dame mit hübschen Boot.
Beide sind schön & hübsch .
Hübsche Dame mit hübschen Boot.
Beide sind schön & hübsch .
GER 181 196
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molalu
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...finde ich auch. Dennoch stören mich an der Yacht 2 Dinge:
a) das hochglanz lackierte Deck und
b) die Königsleiste ohne Fischung
Lieber Ingolf,
es liegt mir fern Dich zu belehren, aber:
a) fahren so hundert Jahre alte Decks in Schweden rum. Oregon-Pine kann man lackieren, ist mit den richtigen Schuhen auch nicht glatt.
Ich segel das Boot seit 7 Saisons. Da ist auch bei bft 7 vor Eckernförde noch keiner runtergefallen.
b) war das Originaldeck ohne Fischung, als ich es entfernt habe. Das war in den 30ern in Schweden auch nicht üblich. Zumindest nicht bei Schären.
Grüße
Lothar
es liegt mir fern Dich zu belehren, aber:
a) fahren so hundert Jahre alte Decks in Schweden rum. Oregon-Pine kann man lackieren, ist mit den richtigen Schuhen auch nicht glatt.
Ich segel das Boot seit 7 Saisons. Da ist auch bei bft 7 vor Eckernförde noch keiner runtergefallen.
b) war das Originaldeck ohne Fischung, als ich es entfernt habe. Das war in den 30ern in Schweden auch nicht üblich. Zumindest nicht bei Schären.
Grüße
Lothar
molalu
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Hier ist es ziemlich ruhig geworden. Gibt es keine Yacht-Klassiker, die es lohnt hier mal vorzustellen??
Dann schubs ich den thread mal an und hoffe es gibt Nacheiferer. Hier Fotos von meinem Tiller M-Boot:
Und dann noch ein kleines Video zu der Tiller-Yacht:
Dann schubs ich den thread mal an und hoffe es gibt Nacheiferer. Hier Fotos von meinem Tiller M-Boot:
Und dann noch ein kleines Video zu der Tiller-Yacht:
Hallo,
fast habe ich den Thred hier über Bad- und Treppenrenovierung vergessen.
Wir haben uns dieses Jahr schon 2x wieder am Meinhardsee getroffen. Hat trotz manchmal etwas flauem Wind wieder Spass gemacht. Das war im Mai:
und das Ende August:
Grüße
Lothar
fast habe ich den Thred hier über Bad- und Treppenrenovierung vergessen.
Wir haben uns dieses Jahr schon 2x wieder am Meinhardsee getroffen. Hat trotz manchmal etwas flauem Wind wieder Spass gemacht. Das war im Mai:
und das Ende August:
Grüße
Lothar