Hallo Klaus,
Kerze festziehen bei warmen Motor macht fix das Gewinde kaputt, wenn der Motor dann abkühlt.
Das muss aber ja einen Grund haben, umsonst rappelt sich ja die Kerze nicht los, bei 1000 anderen geht's ja auch so.
Das die ZG-Motoren, je nach Fertigungsstreuung, manchmal recht arg schütteln, ist ja nun nun ein alter Hut, dafür gibt's ja schliesslich auch das HM-System.
Aber das die Kerze losvibriert, nee...
Kann es sein, das das Zündkabel bei bestimmten Drehzahlen anfängt zu flattern?
In der Summe der Ereignisse kann das eine ölige Schraubverbindung lockern...