Mein offener Brief an Graupner:
Liebe Graupner-Kollegen, ich bin begeisterter Graupner-Fernsteuerungsnutzer. Ich hatte vor einiger Zeit eine mc-10, mc-14 und danach eine mc-22. Die habe ich heute inzwischen seit etlichen Jahren. Und weil ich nicht Futaba oder Spektrum fliegen möchte (ich kenne ganz genau die Unterschiede), habe ich die 22 auf 2.4 GHz umgerüstet. Das Preis/Leistungsverhältnis der mc-22 war ungeschlagen. Ich finde das Programmierkonzept gut und die mc-22 reicht für 95% der am Markt erhältlichen Flieger. Erst habe ich auf Spektrum umgerüstet, dann auf Jeti. Das selbe habe ich mit meinem Zweitsender, einer relativ neuen mx-16s gemacht - als bereits die IFS Version draußen war. Und dann habe ich sogar noch eine mc-22 als Reserve gebraucht gekauft, also ihr seht, ich bin wirklich ein Fan!
So, und jetzt kommt es: Warum habt ihr nur auf das falsche System gesetzt? Klar, inzwischen scheint es solala zu funktionieren. Die Zeit, in der ihr versucht habt, euer totes System zum Laufen zu bringen, wurdet ihr massiv links überholt (Jeti, sogar MPX). Ich möchte keine überteuerten Empfänger mit bescheidenen Features fliegen, die aus einer zweifelhaften Klitsche in Amerika stammen und sehr sensibel auf Spannung reagieren. Der Graupner Ruf ist (meiner Meinung nach) am absteigenden Ast - und das kommt hauptsächlich durch das 2G4 Debakel, das selbst heute noch nicht ausgestanden ist - schaut euch in den Foren um, kuckt euch die Händler an! Bei sämtlichen Veranstaltungen/Locations, die im letzten Jahr besucht habe (Modellbaumessen, Hangfluggebiete à la Tannenalm, Karawankenblick, Events wie FMT-Leserreise usw. usw.) waren entweder keine oder enttäuschte IFS Piloten dabei... Weiter: Wo sind die tollen IFS-Neuheiten der Nürnberger-Messe 2009? Wo ist die angekündigte echte Telemetrie? Warum habt ihr in 2009 die Preise für Fernsteuerungen dermaßen erhöht? Eine mc-19 für um die 500 Euro ist ein schlechter Witz. Jetzt bringt ihr die mc-32 raus - und meine Befürchtung ist, ihr macht es mit dem System, mit dem ihr gerade am Markt seit und euch alle namhaften Piloten verlassen haben. Ich will nicht, dass ihr vom RC-Markt verschwindet, denn ich möchte auch noch in fünf Jahren die Möglichkeit haben, Fernsteuerungen zu kaufen, die nicht von Futaba oder Spektrum sind.
Ihr könnt es noch herumreißen. Jeti und IFS basieren beide auf ZigBee. Ihr könntet wie früher schon ein Multisystem herausbringen - PPM, PCM, SPCM, APCM. Heute: Jeti und IFS. Aber bitte kauft die Module dort ein, wo die wahre technische Kompetenz ist und die ist inzwischen in Osteuropa! Ihr könntet damit die IFS-Altkunden bewahren und neue Kundschaft generieren. Die Standardumrüstung für Graupner ist inzwischen Jeti und das nicht ohne Grund!
Ich habe wirklich Angst um euch. Ich möchte nicht, dass ihr verschwindet, schließlich hattet ihr wirklich zu Recht lange die Führung in Europa im RC-Segment. Was soll euch denn ersetzen? Eine Firma aus Elmshorn??
Ein (ehemals) begeisterter Graupner-User
PS: @Forum: Sorry, der Beitrag musste einfach sein. Ich bin gespannt auf eure Antworten, werde aber nur sparsam kommentieren. Der Beitrag soll alles andere als Graupner-Bashing sein, sondern bitte gebt mir eure Unterstützung/Beitrag, vielleicht können wir ja irgendwas bei Graupner bewirken, ein paar Leute umstimmen und vielleicht so langfristig Grauper (überspitzt gesagt) "retten".
Liebe Graupner-Kollegen, ich bin begeisterter Graupner-Fernsteuerungsnutzer. Ich hatte vor einiger Zeit eine mc-10, mc-14 und danach eine mc-22. Die habe ich heute inzwischen seit etlichen Jahren. Und weil ich nicht Futaba oder Spektrum fliegen möchte (ich kenne ganz genau die Unterschiede), habe ich die 22 auf 2.4 GHz umgerüstet. Das Preis/Leistungsverhältnis der mc-22 war ungeschlagen. Ich finde das Programmierkonzept gut und die mc-22 reicht für 95% der am Markt erhältlichen Flieger. Erst habe ich auf Spektrum umgerüstet, dann auf Jeti. Das selbe habe ich mit meinem Zweitsender, einer relativ neuen mx-16s gemacht - als bereits die IFS Version draußen war. Und dann habe ich sogar noch eine mc-22 als Reserve gebraucht gekauft, also ihr seht, ich bin wirklich ein Fan!
So, und jetzt kommt es: Warum habt ihr nur auf das falsche System gesetzt? Klar, inzwischen scheint es solala zu funktionieren. Die Zeit, in der ihr versucht habt, euer totes System zum Laufen zu bringen, wurdet ihr massiv links überholt (Jeti, sogar MPX). Ich möchte keine überteuerten Empfänger mit bescheidenen Features fliegen, die aus einer zweifelhaften Klitsche in Amerika stammen und sehr sensibel auf Spannung reagieren. Der Graupner Ruf ist (meiner Meinung nach) am absteigenden Ast - und das kommt hauptsächlich durch das 2G4 Debakel, das selbst heute noch nicht ausgestanden ist - schaut euch in den Foren um, kuckt euch die Händler an! Bei sämtlichen Veranstaltungen/Locations, die im letzten Jahr besucht habe (Modellbaumessen, Hangfluggebiete à la Tannenalm, Karawankenblick, Events wie FMT-Leserreise usw. usw.) waren entweder keine oder enttäuschte IFS Piloten dabei... Weiter: Wo sind die tollen IFS-Neuheiten der Nürnberger-Messe 2009? Wo ist die angekündigte echte Telemetrie? Warum habt ihr in 2009 die Preise für Fernsteuerungen dermaßen erhöht? Eine mc-19 für um die 500 Euro ist ein schlechter Witz. Jetzt bringt ihr die mc-32 raus - und meine Befürchtung ist, ihr macht es mit dem System, mit dem ihr gerade am Markt seit und euch alle namhaften Piloten verlassen haben. Ich will nicht, dass ihr vom RC-Markt verschwindet, denn ich möchte auch noch in fünf Jahren die Möglichkeit haben, Fernsteuerungen zu kaufen, die nicht von Futaba oder Spektrum sind.
Ihr könnt es noch herumreißen. Jeti und IFS basieren beide auf ZigBee. Ihr könntet wie früher schon ein Multisystem herausbringen - PPM, PCM, SPCM, APCM. Heute: Jeti und IFS. Aber bitte kauft die Module dort ein, wo die wahre technische Kompetenz ist und die ist inzwischen in Osteuropa! Ihr könntet damit die IFS-Altkunden bewahren und neue Kundschaft generieren. Die Standardumrüstung für Graupner ist inzwischen Jeti und das nicht ohne Grund!
Ich habe wirklich Angst um euch. Ich möchte nicht, dass ihr verschwindet, schließlich hattet ihr wirklich zu Recht lange die Führung in Europa im RC-Segment. Was soll euch denn ersetzen? Eine Firma aus Elmshorn??
Ein (ehemals) begeisterter Graupner-User
PS: @Forum: Sorry, der Beitrag musste einfach sein. Ich bin gespannt auf eure Antworten, werde aber nur sparsam kommentieren. Der Beitrag soll alles andere als Graupner-Bashing sein, sondern bitte gebt mir eure Unterstützung/Beitrag, vielleicht können wir ja irgendwas bei Graupner bewirken, ein paar Leute umstimmen und vielleicht so langfristig Grauper (überspitzt gesagt) "retten".