Hallo Marcus,
ich glaube nicht, daß Du für die F15 eine Herkules brauchst. Außerdem müßte man dann beachten, daß das Turbinengewicht ca. 1.2 KG über der Raptor/TJ-74S liegt. Dazu kommt noch das größere und dadurch schwerere Schubrohr, der etwas höhere Spriverbrauch und evtl. dadurch etwas mehr Blei in der Nase des Fliegers.
Ich habe letztes Jahr beim Jettreffen in Ganderkesee diese F15 mit einer Behotec JB 180 gesehen (ca. 18 KG Schub) und die Flugleistungen waren vollkommen ausreichend.
Wir haben im Dezember mal einige TJ-74S und TJ 70/16 auf einem Prüfstand gemessen. Dabei haben wir festgestellt, daß Alfred die Leistung der TJ-74S nochmals steigern konnte. Wir haben bei - 8 Grad Außentemperatur 20-21 KG Schub gemessen (bei Alfred auf dem Prüfstand 17,5 KG (alles mit Diesel)).
Diese TJ-74S haben wir in eine F16 Maßstab 1:6 Abfluggewicht ca. 22 KG (mit kompletter Bewaffnung ca.24 KG) eingebaut und die geht damit senkrecht ohne Ende. Die Power ist echt unglaublich und vollkommen ausreichend.
Auf der Homepage von Alfred steht auch, daß es eine neue Version der Raptor mit bei ihm ca. 19 KG (bei uns dann ca. 21-22 KG) Schub gibt. Ich denke diese Leitungen sind für F15 ausreichend.
MfG
Karsten