Querruder richtig anschlagen

S

Satchmo04

User

• 15. April 2012

• #1

Hallo Kollegen,

vor mir liegt ein Flächenpaar, Styro Abachi Holm mit CFK verstärkt usw.

Nun die Querruder müssen noch ausgeschnitten, verkastet u. angeschlagen werden.

Meine Frage : Wie gehe ich vor damit das Ganze auch fest, stabil u. am besten flatterfest wird.

Habt Ihr Tipps u. am besten Bilder


Gibts schon einen Thread zu diesem Thema ? hab leider nichts gefunden ???


Beste Grüße
Harry

 

S

schnäppche

User

• 15. April 2012

• #2

Hallo Harry um welches Modell handelt es sich denn?
Bei einem. Segler schneide ich die QuerRuder aus schleife das Ruder an der unterseite 45 Grad an und Bügel dann die Folie darüber und un die falz. Das ist fest und funktioniert einwandfrei.

Gruß
Andy

 

S

Satchmo04

User

• 15. April 2012

• #3

achja sorry :-)

achja sorry :-)

... es handelt sich um einen Segler mit 3,50m Spannweite

hmmm bin etwas skeptisch was das mit Folie anschlagen betrifft.
Es soll schon richtig halten, da ich mir extra stabile Flächen hab machen lassen, auch wenn der Segler kein Racer ist,
trotzdem will ich auf Nummer sicher gehn

 

S

schnäppche

User

• 15. April 2012

• #4

Dann bestht noch die Möglichkeit das du schaniere einsetzt entweder aus Kunststoff oder Vlies würde benfals funktionieren. Einfach under die Beplankung einkleben damit du auf der oberseite eine Gerade Fläche hast.

Gruß
Andy

 

GC

User

• 15. April 2012

• #5

Ich würde die Ruder und den offenen Teil der Fläche verkasten. Das hilfte gegen Verwindung der Querruder und mach die Sache wesentlich stabiler.

 

Eisvogel

User

• 15. April 2012

• #6

Ruder aus der Fläche trennen, beides verkasten, mit Folie bebügeln, bzw. Lackfinisch machen und dann die Ruder mit Tesa (von oben und unten) ankleben.

Wenn du dir nächstes mal Flächen machen läßt, dann laß die Ruder vor dem Beplanken verkasten und einen Streifen Abreißgewebe, bzw. Aramid als Scharnier unter die Beplankung einlaminieren. Dann wird einfach von unten die Beplankung aufgeschnitten, von oben eingeritzt und fertig.

 

T

tomfi

User

• 15. April 2012

• #7

Doppelt find ich besser

Doppelt find ich besser

Hallo,
ich mache die Scharniere (ob Tesa oder Folie) imme so: Beschreibung gilt für Scharnier oben, Ruderspalt unten:
Querruder in den Ausschnitt legen, so dass es links und rechts nicht streift. Mit 2 kurzen Streifen fixieren, dass die Längsausrichtung sich nicht mehr ändert. Querruder nach oben umschlagen, dass die beiden Flächenoberseiten (von Ruder und Tragfläche) aufeinander liegen. Scharnierband über die Doppelte Profildicke (1x von Tragfläche + 1x vom Ruder) anbringen.
Querruder umklappen und nach !unten! auslenken. Dann oberes Scharnierband (bei ausgelenktem Ruder) aufbringen. Fertsch.

 

S

Satchmo04

User

• 16. April 2012

• #8

danke...

danke...

....für Eure Tipps/Antworten.

Yeap, die Variante ist mir bekannt, ich wollte nur sicher gehn ob man das heute noch so macht bzw auch bei größeren Modellen.
Danke, dann werd ich mal loslegen :-)

 

HB-752

User

• 16. April 2012

• #9

Am besten schlägst Du die Ruder unten an, denn an der Unterseite geht der Luftsrom "sauber" entlang.
An der Oberseite kann dann im Bereich des Querruders gerne der Spalt sein, dadurch, dass er eh in den Wirbeln liegt.
Für die Optik kannst Du ja noch Mylar-Band drüberziehen.

Denn wäre zu überlegen, ob es der "besch******" Tesafilm sein sollte, oder doch lieber "oldschool" mäßig (Tesa hat umgestellt)mit PVC-Klebeband.
Die genannte Techniken sind "stichfest"

LG
Robert

 

M

MarkusN

User

• 16. April 2012

• #10

HB-752 schrieb:

Am besten schlägst Du die Ruder unten an, denn an der Unterseite geht der Luftsrom "sauber" entlang.
An der Oberseite kann dann im Bereich des Querruders gerne der Spalt sein, dadurch, dass er eh in den Wirbeln liegt.

Zum Vergrößern anklicken....

Oi! Nein.

Die Oberseite hat hinten einen Druckanstieg, der die Grenzschicht ohnehin ablösen will. Baut man dann noch so einen Stolpergraben ein, ist schon bei kleinen positiven Anschlägen (oder schlicht vom Auftrieb) die Strömung abgelöst und die Ruderwirkung mau.
Unten ist die Strömung dagegen robust. Da verträgt es den Spalt besser.

(Andersrum beim S-Schlag Profil beim Nurflügel-Brett, oder auch bei der Wölbklappe, die man v.a. zum Landen kräftig nach unten ausschlagen will.)

 

HB-752

User

• 17. April 2012

• #11

...und denn nen Mylarband drüber und perfet ischs

 

HB-752

User

• 17. April 2012

• #12

...also oben übern Spalt

 

Maistaucher

Vereinsmitglied, Offizieller 1. Avatarbeauftragter

• 17. April 2012

• #13

Wie so oft bietet natürlich auch unser WIKI ein paar Hinweise zu Ruderscharnieren.

Siehe insbesondere bei Tesaband/Tesafilm und den Link dort auf die Seite der Modellflieger aus Davos.

 

Relaxr

User

• 17. April 2012

• #14

Ich schlage meine Ruder oft an der Kellertüre an, da diese so schmal ist
duckundwechrenn

 

HB-752

User

• 17. April 2012

• #15

Kofferraum sei auch sehr beliebt

LG
R

 

Nice

User

• 17. April 2012

• #16

Z-Scharnier

Z-Scharnier

Hi,
mach doch das Z-Scharnier, klappt sehr gut.
Vorher verkasten, ist ja klar.



Hatte das mal irgendwo hier im gefunden

 

M

MarkusN

User

• 17. April 2012

• #17

Ist nicht von hier (war nur verlinkt) sondern von Bertram.

 

Maistaucher

Vereinsmitglied, Offizieller 1. Avatarbeauftragter

• 17. April 2012

• #18

Guten Morgen.
(siehe Beitrag #13)

 

S

schnäppche

User

• 17. April 2012

• #19

Nicht umsonst gehen die meisten Modelle beim Transport kaputt

 

W

wsw

User

• 23. April 2012

• #20

Hallo Harry,

eine gute Möglichkeit um keinen Verzug in die Ruder zu bekommen ist folgender. Du fräßt von unten mit einem Dreml oder Oberfräse einen 6 mm Spalt bis knapp an die obere Beplankung aus. Den Rest vom Styro mit einem abgerundeten Messer herausschneiden. Lässt die Oberseite aber von der Beplankung stehen. Anschließend 2 Stk. 3 mm Pappelsperrholz Stücke mit Harz einkleben. Zum Abschluss brauchst du nur zwischen den beiden Sperrholzteile die obere Beplankung durchtrennen. Die untere Seite kannst du dann bis auf die Beplankung sauber schleifen. Schon hast du ein verkastetes, verzugfreies Ruder, da an der Oberseite die Beplankung stehen bleibt. Zwischen die beiden Sperrholzteile muss ein Tixo hinein, damit diese nicht zusammenkleben.

Wenn du schon eher steife Flächen hast, solltest du je nach länge der Ruder, Schaniere setzten. Über den Spalt dann ein Schanierband, damit man von oben keinen Spalt mehr sieht.

LG Simon