Ganz allgemein wichtig ist, dass die Schaltung zwischen der Empfängerseite und der Zündungsseite komplett, z.B. durch die Verwendung von Optokopplern elektrisch getrennt aufgebaut ist. Zündschalter, bei denen das nicht der Fall ist, würde ich nicht verwenden. Wichtig ist auch, dass der Zündschalter weder die Empfängerbatterie, und im ausgeschalteten Zustand auf gar keinen Fall die Zündbatterie belastet. Zündschalter, die dies tun, sind bei Verwendung von Lipos als Zündakkus (insbesondere, wenn die Akkus im Modell verbleiben) vom Übel.
Reinhard