90er dürfte von den Proportionen schon schwierig sein, aber ich hab mal nachgesehen, Strahlgeschwindigkeit wäre mit de 90er an 1100W um 220 km/h. Das reicht in der Tat. Aber auch ein 70er sollte gut gehen, ich hätte da keine Bedenken. Bei gleichwertigem Motor ist der Wirkungsgrad vielleicht 3-4% geringer, allerdings verschiebt sich das Optimum von Schub in Richtung Strahlgeschwindigkeit, sprich, der Flieger sollte das auch umsetzen können.