Warum willst Du das wissen?
Naja, wenn die Form der Nasenleisten schon durch die Tragflügelproduktionsform vorgegeben werden würden, dann wären sie natürlich schön profiltreu. Bestimmt genauer, als wenn ich von Hand verschleifen würde. Und das Material interessiert mich, weil ich gerne beschichte anstatt zu bebügeln bzw. bebügelt zu kaufen und weiches Balsa unter einer dünnen harten Beschichtung ist eher schlecht, wobei man natürlich mit Sekundenkleber härten könnte.
Andere Frage nur zur Alpina:
Wie groß ist eigentlich der Rumpfdurchmesser der Alpina 4001 im Bereich Mitte Kabinenhaube? Breite/Höhe, falls oval. Und wie breit ist der Rumpf an dieser Stelle (Mitte Kabinenhaube) innen, wenn man in Draufsicht den Knick/Wulst des Rumpfes rechts und links im Bereich der Kabinenhaubenauflage stehen lässt bzw. wie viel könnte man davon noch wegnehmen? Interessiert mich wegen der Einbauten/Motorisierung/Akku. Nur Segler-Rumpf, gefällt mir besser als der Elektrorumpf.
Ich habe noch einen alten Alpina Magic Rumpf, aber der scheint mir voluminöser als der neue 4001-Rumpf zu sein!?