Hallo zusammen,
Ich habe den Erstflug mit meinem neuen Taurus hinter mir und musste feststellen, das der Motor (2834 / 1300 kV) unterdimensioniert ist. Nun möchte ich einen größeren Motor einbauen, habe aber das Problem das ich keinen viel größeren Klapp-Propeller als bisher verbauen kann (8x5 aero cam) ohne die kompletten servos inkl Anlenkungen versetzen zu müssen. Macht es überhaupt Sinn, einen größeren Motor (z.B. 3542...) einzubauen mit einem 9x6 Klapp-Prop ? Oder verliere ich durch das Mehrgewicht im Endeffekt wieder soviel Leistung, das sich das nicht lohnt ?
Viele Grüße
Christopher
Ich habe den Erstflug mit meinem neuen Taurus hinter mir und musste feststellen, das der Motor (2834 / 1300 kV) unterdimensioniert ist. Nun möchte ich einen größeren Motor einbauen, habe aber das Problem das ich keinen viel größeren Klapp-Propeller als bisher verbauen kann (8x5 aero cam) ohne die kompletten servos inkl Anlenkungen versetzen zu müssen. Macht es überhaupt Sinn, einen größeren Motor (z.B. 3542...) einzubauen mit einem 9x6 Klapp-Prop ? Oder verliere ich durch das Mehrgewicht im Endeffekt wieder soviel Leistung, das sich das nicht lohnt ?
Viele Grüße
Christopher