Sehr leichter Getriebeantrieb

Ich möchte einen TOMCAT SE mit dem Seglerrumpf motorisieren, dh. es wird eng zugehen, Motorspant 30mm.
Daneben muss der Antrieb möglichst leicht sein, kleiner 100gr.
Das Modellgewicht wird bei 1900-2000gr liegen. Leistung mit 3s bei ca. 300 Watt.
Lüftung ist eher schlecht.

Ich habe 2 Möglichkeiten bei Reisenauer gefunden:
1. Tenshock VIPER 1020-15T 4pol 4100KV mit Micro Edition 5:1NL
2. Leopard LC250-30 6pol 4040KV mit Micro Edition 5:1NL

Beide sind sich sich von den techn. Daten ähnlich, der Unterschied liegt zunächst nur darin, dass einer ein Innenläufer ist, der andere ein Außenläufer.
Hat jemand mit einem der beiden Antriebe Erfahrungen?

Gruß
Lothar

JAyThaRevo schrieb:

http://www.klapptriebwerk.de/produkte/antriebe/antriebe-fur-f5j/powerline1025f5j/

Zum Vergrößern anklicken....

.... finde dort nichts zu meiner Frage

Gruß
Lothar

Das ist ein Link zum Powerline Micro 1025 ...

Bei den beiden Motoren würde ich eher zum Innenfläufer greifen. Wenn es nämlich eh schon eng im Rumpf zugeht, dann kommt es doch auf jeden Millimeter an. Und so ein Kabel dass an der rotierenden Glocke schleift kann unangenehme Folge haben ;-)

Hallo Lothar!

Bei der Aufgabenstellung müsstest du bei den F5J-Antrieben fündig werden. Stutzig bin ich nur bei deiner Zeit-Leistungsangabe: 300 Watt für 3 Sekunden?

Gruß
Bernhard

Bernhard,

mit 3S meint der TE wohl die Anzahl der Lipo-Zellen und nicht 3sec.

Mit 3s ist natürlich die Zellenanzahl der Lipo gemeint.

Der Link zu Powerline 10XX ist schon klar, ich hatte aber zu Erfahrungen der 2 genannten Antriebe gefragt.

Vielleicht hat doch noch jemand Erfahrungen beim Einsatz der Motoren (die Kabelführung des AL krieg ich wahrscheinlich in den Griff).

Gruß
Lothar