Hallo liebes RCN-Forum,
habe vor einiger Zeit bereits ein Thread eröffnet, aber seit einigen Monaten ein schier unlösbares Problem mit meinem Strecker RS 435-35.21.
Habe eine DG 1000 mit 6,66m von Rosenthal getauscht. Das gute Stück ist mit FES ausgestattet und bringt ca. 20,5 kg auf die Waage. Verbaut wurde vom Vorbesitzer eine Strecker RS435.35.21 sowie ein YGE120 HV an 12S SLS XTRON 5000maH 30C. Habe aber seit einigen Monaten ein Problem und konnte nicht fliegen, weil im Antriebssttrang irgendein Problem vorhanden ist. Wenn ich Gas gebe, schleift der Motor bzw. blockiert, wie es bei einer falschen Timing Einstellung sonst der Fall ist, und zwar immer bei ungefähr 35 Ampere herum, egal wie schnell ich Gas gebe, welche Timing Einstellung ich verwende usw., habe sogar schon mit 10S bzw. einen anderen Regler versucht, immer das selbe Problem bei der selben Motorleistung von 35 Ampere. Habe den YGE bereits zur Kontrolle und Firmwareupdate an die Firma geschickt, bzw. auch den Motor an Herrn Strecker, welcher nach vielen Testläufen keine Probleme mit dem Motor feststellen konnte. Woran könnte das ganze denn sonst noch liegen? Ich bin am verzweifeln, da die DG 1000 seit einigen Monaten am Boden steht wegen diesem Problem.
Hoffe, dass mir irgendjemand aus dem Forum weiterhelfen kann.
Vielen Dank schon im Voraus
LG Jonas
habe vor einiger Zeit bereits ein Thread eröffnet, aber seit einigen Monaten ein schier unlösbares Problem mit meinem Strecker RS 435-35.21.
Habe eine DG 1000 mit 6,66m von Rosenthal getauscht. Das gute Stück ist mit FES ausgestattet und bringt ca. 20,5 kg auf die Waage. Verbaut wurde vom Vorbesitzer eine Strecker RS435.35.21 sowie ein YGE120 HV an 12S SLS XTRON 5000maH 30C. Habe aber seit einigen Monaten ein Problem und konnte nicht fliegen, weil im Antriebssttrang irgendein Problem vorhanden ist. Wenn ich Gas gebe, schleift der Motor bzw. blockiert, wie es bei einer falschen Timing Einstellung sonst der Fall ist, und zwar immer bei ungefähr 35 Ampere herum, egal wie schnell ich Gas gebe, welche Timing Einstellung ich verwende usw., habe sogar schon mit 10S bzw. einen anderen Regler versucht, immer das selbe Problem bei der selben Motorleistung von 35 Ampere. Habe den YGE bereits zur Kontrolle und Firmwareupdate an die Firma geschickt, bzw. auch den Motor an Herrn Strecker, welcher nach vielen Testläufen keine Probleme mit dem Motor feststellen konnte. Woran könnte das ganze denn sonst noch liegen? Ich bin am verzweifeln, da die DG 1000 seit einigen Monaten am Boden steht wegen diesem Problem.
Hoffe, dass mir irgendjemand aus dem Forum weiterhelfen kann.
Vielen Dank schon im Voraus
LG Jonas