Christen Eagle steigt weg

Hallo,
ich habe folgendes Problem und hoffe, einer hat eine Lösung:
Meine Christen Eagle (Hersteller unbekannt, SW 1,20m, Holz) steigt beim Horizontalflug nach oben weg. Trimmung auf Tief, damit fliegt die Maschine geradeaus. Wenn ich jetzt schlagartig das Gas wegnehme, steigt sie wieder im 25 Grad-Winkel nach oben. Das erste war: Motorsturz verstellen! Aber wohin? Nach oben oder nach unten? DD müßen ja krumm eingestellt sein, damit sie geradeaus fliegen. Zweite Möglichkeit: EWD. Aber warum steigt sie dann beim drosseln nach oben?
Vielleicht wisst Ihr ja eine Lösung.

...klingt so als ob die EWD, Schwerpunkt und Sturz nicht zueinander passen... Würde versuchen die EWD und den Schwerpunkt so zu verstellen das bei Standgas ein neutrales Flugverhalten eintritt. Dann den Motorsturz bzw. -zug dazu anpassen.

Viele Grüße, Kay

Hallo Lurchi ?

haben wir denn auch einen Namen ?

Dein modell hat mehrere Leiden, die es auszumerzen gilt.

EWD, Motorsturz und Schwerpunkt

So wie Du es schilderst ist eine falsche EWD der stärkste einwirkende Faktor.

Der zu grosse einstellwinkel bewirkt ein Steigen.

Das hast Du mit Tiefentrimm kompensiert.

Ein zu grosser Motorsturz unterstützt die Tiefentrimmung.

Nimmst Du schlagartig Gas raus, entfällt die Unterstützung des Motorsturz und Deine Tiefentrimmung zum Ausgleich des zu grossen Anstellwinkel ist zu gering.
Folglich steigt das Modell bis zum Abbau der Fluggeschwindigkeit.

Dein Schwerpunkt kann auch noch auf der Hecklastigen Seite liegen, nur so ganz daneben ist er wohl nicht, da die Kiste in diesem Falle dann nicht beherschbar wäre. Den genauen Schwerpunkt kannst Du später erfliegen.

Als erste wirst Du Dein Modell mal exakt vermessen müssen.

Halte Dich an folgende Anleitung, mit der sich der Kollege eine Heidenarbeit gemacht hat.

http://www.rc-network.de/magazin/artikel_06/art_06-080/art_080-01.html

Als Grundwerte für einen Doppeldecker ala Pitts und Christen Eagle kannst Du folgende Werte annehmen:

Obere Fläche: Anstellwinkel 0 bis -0,25°

Untere Fläche: Anstellwinkel 0,25 bis 0,5°

Höhenleitwerk: Anstellwinkel -0,5°

Motorsturz: 0,5° ( also Sturz nach oben)

Motorseitenzug:2,5 bis 3°

Mit diesen Werten wirst Du mit einem gut flegenden Doppeldecker belohnt.
Die Feineistellung kannst Du nur erfliegen.

Also mach Dir die Mühe und vermesse die Kiste.

Anschlessend stellst Du Dein Modell nach o.g. Link ein.

Teile uns auch nochmal die gemessenen Werte mit.

Gruss
Andreas