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Thema: Orca-4X von Aer-O-Tec

  1. #1
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    Standard Orca-4X von Aer-O-Tec

    Als ich grade mal wieder auf der Seite vorbeigeschaut hab, hab ich noch was neues gefunden:

    Der neue Orca-4X. Ich muß schon sagen, das Design ist mal wieder sehr gelungen wie ich finde.
    Name:  orca4xorange.jpg
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    Name:  orca4xgrau.jpg
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    Name:  orca4xrot.jpg
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    (Quelle: http://www.aer-o-tec.de/de/index.php...etzt-lieferbar)

    Fakten von der Seite:
    Durch die neu entwickelten Ansteckohren erhält man einen eleganten, nicht alltäglichen Hochleistungssegler für Elektroflug, Alroundeinsatz und diverse Zeitflugwettbewerbe.

    Noch weiter verbesserte Gleitleistung und Steiggeschwindigkeit insbesondere in schwacher, großräumiger Thermik durch die erhöhte Flügelstreckung (20,8!) und Spannweite.

    Rumpf serienmäßig in 2.4-Bauweise, Flächen wahlweise in C68-Carbon (Ansteckflächen in gewichtsoptimierter GFK-Bauweise) oder C80 (Ansteckflächen in Carbon C68).

    Neue Flächenohren hat er bekommen
    Name:  4xtip.jpg
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    Name:  4xwing.jpg
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    und auch die Nase hat eine neue Form
    Name:  4xhaube.jpg
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    Name:  orca4xc.jpg
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    Geändert von Tobias Reik (04.11.2009 um 17:05 Uhr) Grund: Bilderdienst
    Grüße Christian
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  2. #2
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    Frage

    Hi,

    passen die neuen Ohren auch an einen vorhandenen Orca (VLeitwerk) ???

    Gruß

    Mark
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  3. #3
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    Standard

    mit Sicherheit kann ich es nicht sagen, aber zumindest ist es nach wie vor das gleiche Profil. Könnte also gehen
    Grüße Christian
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  4. #4
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    Moin,

    na angekündigt war die 4m Version schon Anfang dieses Jahres. Ist dann aber irgendwann wieder von der Webseite verschwunden.

    Aber schön das es jetzt so weit ist - dann werde ich wohl meinem Orca mal die Ohren langziehen ...

    Anfang des Jahres sollten die langen Ohren anstatt der bekannten 3,3/3,6m verwendet werden können.

    Gruß

    gecko
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  5. #5
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    Cool

    Hi,

    na dann werde ich dem Meister Eder ;-) mal ne Mail schicken...

    Gruß

    Mark
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  6. #6
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    Moin Mark,

    hatte ja überlesen das es ein V-Orca ist.

    Da hab ich im Hinterkopf das das suboptimal ist weil der V einen kürzeren Hebelarm hat. Aber das wird Meister Eder besser wissen.

    Gruß

    gecko
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  7. #7
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    Hi,

    na ja die Rumpflänge ist ja laut Datenblatt gleich...
    Aber ne Mail ist an Stefan raus...dann wird sichs ja zeigen..

    LG

    Mark
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  8. #8
    User Avatar von Pacemaker
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    Das Warten hat ein Ende!
    Ich konnte heute den ORCA 4X fliegen. Erste Eindrücke hier:

    http://www.youtube.com/watch?v=2pt2hE_JwLQ

    Die "langen Ohren" passen an vorhandene Flächen (gleiches Profil!)

    Gruß Pacemaker
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  9. #9
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    Zitat Zitat von Mark Beitrag anzeigen
    Hi,

    passen die neuen Ohren auch an einen vorhandenen Orca (VLeitwerk) ???
    Hallo Mark,
    laut Stefan "gehen die am V-Rumpf zwar auch noch, empfehlenswerter wäre aber der X-Rumpf".

    Da ich auch überlege die langen Ohren nachzubestellen würde ich mich freuen, wenn diejenigen, die das Vergnügen schon hatten mal berichten könnten, wie es sich mit dem V-Rumpf verhält.

    Gruß Bastian
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  10. #10
    User Avatar von Pacemaker
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    Hallo Basti,
    die langen Ohren sehen am V-Rumpf fantastisch aus. Der Flieger wird etwas langsamer, von der Wendigkeit her verändert sich das Flugverhalten kaum. Die Leistung beim Floaten nimmt drastisch zu.
    Anbei ein Filmchen: http://www.youtube.com/watch?v=ynPTSpMAoMU
    Man sieht an den überzogenen Flugzustände, dass der Orca durch die großen Ohren noch etwas gutmütiger wird. Er lässt sich auch mit dem relativ kurzen V-Rumpf wirklich gut fliegen, mit dem Kreuzrumpf fliegt er aber eindeutig besser gerade aus. Beim Kreisen gefällt mit der V-Rumpf genauso gut.

    Gruß Pacemaker
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  11. #11
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    Standard Preis?

    Hallo,

    weiß jemand, was die langen Ohren kosten sollen?

    Gruß,
    andré
    Wer zuerst saß, kam zuerst!?
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  12. #12
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    Standard Preise

    Hallo,

    laut Mail vom H Eder kosten die langen Ohren
    in der GFK Version :175 Euro
    in der CFK Version:190 Euro.
    vermutlich zzgl Versand

    Hab angefragt wegen vergrössern der Spannweite am ORCA mit V Leitwerk.
    Er schreibt, problemlos möglich nur den schwerpunkt etwas nach vorne legen.
    Denke da werde ich zuschlagen.Tolle Aussicht auf einen 4 m Sgler mit unter 2,5 Kg Fluggewicht.

    grossegler
    Man soll auch andere Leben lassen
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  13. #13
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    Standard

    Moin,

    Lieferzeit etwa 2 Monate - einer ist schon rum

    Gruß

    gecko
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  14. #14
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    Hi,
    mal ne ganz andere Frage: Weiss jemand etwas über den aktuellen Status des "Crossfire 2", der ja schon längere Zeit auf der HP angekündigt wird?
    Gruß Matthias
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  15. #15
    Vereinsmitglied Avatar von Darius
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    Zitat Zitat von caracho3.1 Beitrag anzeigen
    Hi,
    mal ne ganz andere Frage: Weiss jemand etwas über den aktuellen Status des "Crossfire 2", der ja schon längere Zeit auf der HP angekündigt wird?
    Gruß Matthias
    Hallo Matthias,

    gute Frage, den würde ich auch gerne mal probieren Wie ich höre soll der erste Prototyp bald Luft unter die Flügel bekommen... Leider heißt das noch nicht viel für die Lieferfähigkeit... Weihnachten wird das sicher nix mehr
    Grüße Darius
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