Hallo Janis,
ist irgenwo beschrieben.
Ich finds aber gerade nicht.
Im Prinzip brauchst Du ein Drehteil, vielleicht findest auch eine "Nuss", mit einer Aussparung für den Stift, das du oben am Statorrohr ansetzt und dann z.B mit einem Gummihammer vorsichtig rausklopfst.
Dabei alles in der Hand halten, damit du nichts "verklopfst".
Bin gespannt wies klappt.
Hab da auch noch einen Serien 5020, der auf eine Wicklung wartet ;-)
Viele Grüße, Georg