Hi,
ich habe den Regler auch innen an die "Holzwandung" der Kanäle gepappt.Und zwar so weit wie möglich ins hintere Eck.Kleines Loch dahinter zum Kanal und gut ist.Vorne von unten da wo eigentlich das Fahrwerk sitzen soll einen ca. 1,5x1,5 cm großen Einlass.Das ist mehr als ausreichend,da der Fan über den Einlauf hinten ordentlich was durchzieht.
Der 6S 4000er SLS Eco liegt etwa mittig in dem von mir schon stark vergrößerten Akkufach.
Genau gesagt,die Vorderkannte des Akkus liegt 15 cm hinter der Vorderkannte der Kabinenhaube.Alles was an Lipos schwerer wird muß halt weiter Richtung Rumpf.
Heute bin ich einem 6S 5000er Avionics 35C geflogen.Dieser liegt dann schon so weit hinten,das er etwas in den Rumpf ragt.
Pack alles so weit wie möglich nach hinten,sprich Regler ect...
Dann mußt du mit dem Lipo nicht so weit in den Rumpf,sondern kannst eher weiter nach vorne.Das ist nicht so eine Fummelei.
Ich habe nichts dünner geschliffen,weder Leitwerk noch Einläufe.Das Ding ist für mich eh nur was fürs schön fliegen,und wird ja selbst mit dem 8S Antrieb und allen Modifikationen am Schaum plus superglatter Oberfläche mit 250 km/h nicht wirklich sehr schnell.
Ich hab auch nichts beglast oder sonstwie behandelt.
Graue Farbe druff mit der Rolle,paar Aufkleber und fertig.
Stabil ist der dicke Brocken für den 6S Antrieb eh mehr als ausreichend....
Nur ist er natürlich in diesem Zustand etwas druckempfindlicher als beglast.
Gruß Jörg