Alpina 5001 CME (Tangent): Bau und Erfahrungsaustausch
- Ersteller DeeSea
- Erstellt am
Nobby_segelflieger
Vereinsmitglied
Moin Leute
An einem Treffen hätte ich auch interesse.
Stellt sich nur die Frage Wo. Für mich aus dem Süden wäre der Vorschlag von Tangent Spitze.
Everything that flies
Vereinsmitglied
Servus zusammen,
ein Treffen bei Tangent und auf deren Flugplatz könnte gefalllen. Auf der Teck möchte ich als Flachlandflieger nicht unbedingt hin
Grüßle
Peter
Servus Peter,
da ich ja kein "Alpinist" oder anderweitiger "Tangent-Modell-Owner" mehr bin, kann ich ja dort nicht erscheinen. Aber Du könntest doch dann gleich noch 30 Kilometer weiter fahren und ein Vergleichsfliegen mit meinem Excel 4004 (Sharon wäre ungerecht) auf unserem Platz durchführen, wenn Du Mut hast
. Sollte es klappen, melde Dich!Grüssle
Didi
quaxbruchblau
User
Anlenkung Wölbklappen
Anlenkung Wölbklappen
Hallo allen,
wie lenkt ihr eure Wölbklappen an? Ist das Servo in Mittelstellung oder auf einer Endstellung wenn die Klappe in Neutralposition steht.
Funke ist eine DC16 und da ich die erst neu habe, muss ich mich noch an die ganze Programmierung einlesen.
Anlenkung Wölbklappen
Hallo allen,
wie lenkt ihr eure Wölbklappen an? Ist das Servo in Mittelstellung oder auf einer Endstellung wenn die Klappe in Neutralposition steht.
Funke ist eine DC16 und da ich die erst neu habe, muss ich mich noch an die ganze Programmierung einlesen.
DeeSea
User
Auf gar keinen Fall in der Neutralstellung Gert. Du brauchst sehr wenig negativ Wölbung (nach oben), daher das Servohorn ein gutes Stück versetzt Richtung Wölbklappe anbringen - auf beiden Seiten die gleiche Position. Positiv (nach unten) kannst du dann mehr Weg optional durch Programmiergerät/Servowegeinstellung fahren was für das Butterfly ganz notwendig ist. Vor allen Dingen brauchst du dir so auch keine Gedanken um das Gestänge bei großen Ausschlägen zu machen
DeeSea
User
Der Alpinabau kann jetzt endlich weiter gehen 
War ganz schön viel Arbeit ne Garage zum vollwertigen Hobbyraum umzubauen aber die Mühe hat sich gelohnt. Die isolierte Verkastung des Torrahmens war die meiste Arbeit..... Dank Heizung wird es kuschelig warm. Zwar alles noch unaufgeräumt und aber das wird noch sowie die finalen Isolierarbeiten und installation der Raumentfeuchter.
Ich suche 3mm Stahl um mir neue Stücke für die 5001 HLW Steckung zu schneiden. Alles was ich bisher bestellt habe ist wesentlich weicher als die Originalstäbe. Weiß da jemand weiter?
War ganz schön viel Arbeit ne Garage zum vollwertigen Hobbyraum umzubauen aber die Mühe hat sich gelohnt. Die isolierte Verkastung des Torrahmens war die meiste Arbeit..... Dank Heizung wird es kuschelig warm. Zwar alles noch unaufgeräumt und aber das wird noch sowie die finalen Isolierarbeiten und installation der Raumentfeuchter.Ich suche 3mm Stahl um mir neue Stücke für die 5001 HLW Steckung zu schneiden. Alles was ich bisher bestellt habe ist wesentlich weicher als die Originalstäbe. Weiß da jemand weiter?
Anhänge
quaxbruchblau
User
Herzlichen Glückwunsch zum geschafften Ausbau deiner Garage....und zum Basteln in der Wärme
Ist gut geworden!!
Ist gut geworden!!
quaxbruchblau
User
Rumpfausbau
Rumpfausbau
Hallo euch allen,
habt ihr ein paar schöne Bilder von eurem Rumpfausbau?
Habe zur Zeit noch keinen Plan wie ich den bewerkstellige!
Rumpfausbau
Hallo euch allen,
habt ihr ein paar schöne Bilder von eurem Rumpfausbau?
Habe zur Zeit noch keinen Plan wie ich den bewerkstellige!
Fotoflueger
User
Stromversorgung
Stromversorgung
Hallo zusammen!
Seit 2 Wochen habe ich eine Alpina 5001 E und bin am Ausbau.
Versorgt Ihr den Empfänger mit BEC ab Regler, BEC ab Antriebsakku oder mit separater Stromversorgung?
Mit der vorgeschlagenen "Inneneinrichtung", Antriebsakku vorne, Empfängerakku weit hinten kann ich mich nicht so recht anfreunden.
Werde nach dem Einbau des Antriebs und dem fertigstellen der Flügel mal eine Probesitzung machen um zu schauen ob es auch umgekehrt geht!
Gruss Martin
Stromversorgung
Hallo zusammen!
Seit 2 Wochen habe ich eine Alpina 5001 E und bin am Ausbau.
Versorgt Ihr den Empfänger mit BEC ab Regler, BEC ab Antriebsakku oder mit separater Stromversorgung?
Mit der vorgeschlagenen "Inneneinrichtung", Antriebsakku vorne, Empfängerakku weit hinten kann ich mich nicht so recht anfreunden.
Werde nach dem Einbau des Antriebs und dem fertigstellen der Flügel mal eine Probesitzung machen um zu schauen ob es auch umgekehrt geht!
Gruss Martin
quaxbruchblau
User
Hallo Martin,
das macht jeder unterschiedlich, je nach "persönlichen Befinden"
Die einen nutzen nur das BEC vom Regler, der nächste macht zusätzlich dazu einen "Angstakku, wieder ein anderer versorgt die Empfängeranlage komplett über eine separate Stromversorgung.
Hier hast du "eigenen Handlungsspielraum" ganz nach persönlicher Philosophie!
Ich nutze als Regler den Master Mezon 120 BEC von Jeti. Der hat 2 parallele BEC und die werden wohl nicht gleichzeitig ausfallen...... Mein "Angstakku" entfällt also somit.
Nause
User
hier mal der Link zum Veranstaltungs-Thread:
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/427533-Tangent-Treffen-2014-(Erfahrungsaustausch-Einstell-Fliegen)?p=3288767#post3288767
Viele Grüße
Frank
quaxbruchblau
User
Flächensteckung
Flächensteckung
Am WE habe ich den hinteren Drucksteg und die Flächensteckung in Angriff genommen.
Alles ordentlich positionieren und Fläche befestigen. Ich nehme dazu immer die Leimklammern, klebe mit ganz dünnem doppelseitigen Klebeband 0,8 mm Sperrholzstücke auf und zentriere so die Fläche.
Damit die Klammer vorn an der Fläche hält und nicht abspringt, kommt noch Klebeband auf das Sperrholz.
Danach kommt mein "super spezial Spezialbohrer" zum Einsatz.
Es ist ein Stück 3 mm Stahldraht den ich wie einen Holzbohrer angeschliffen habe. Funktioniert super. Ich bohre gleich von der anderen Seite durch die Löcher die Tragfläche. Somit ist gewährleistet, dass die Bohrungen absolut fluchten! (Bohrmaschine kann so nicht verkanten, da die Löcher im Rumpf den Bohrer führen)
Und so sieht das Ergebnis aus
Flächensteckung
Am WE habe ich den hinteren Drucksteg und die Flächensteckung in Angriff genommen.
Alles ordentlich positionieren und Fläche befestigen. Ich nehme dazu immer die Leimklammern, klebe mit ganz dünnem doppelseitigen Klebeband 0,8 mm Sperrholzstücke auf und zentriere so die Fläche.
Damit die Klammer vorn an der Fläche hält und nicht abspringt, kommt noch Klebeband auf das Sperrholz.
Danach kommt mein "super spezial Spezialbohrer" zum Einsatz.
Es ist ein Stück 3 mm Stahldraht den ich wie einen Holzbohrer angeschliffen habe. Funktioniert super. Ich bohre gleich von der anderen Seite durch die Löcher die Tragfläche. Somit ist gewährleistet, dass die Bohrungen absolut fluchten! (Bohrmaschine kann so nicht verkanten, da die Löcher im Rumpf den Bohrer führen)
Und so sieht das Ergebnis aus
quaxbruchblau
User
Saubere Arbeit Gert
Danke
Die Torsionsstifte sind am Trocknen und morgen kommt der Flächenschnapp rein.
quaxbruchblau
User
sodele....die rechte Fläche wäre dann schon mal flugfertig
Ja...ich weiß...eigentlich gehört der Stecker da hin!
Als ich es bemerkte waren fast alle Kabel angelötet und da hatte ich einfach auch meinen Stolz!!
Ja...ich weiß...eigentlich gehört der Stecker da hin!
Als ich es bemerkte waren fast alle Kabel angelötet und da hatte ich einfach auch meinen Stolz!!
quaxbruchblau
User
Einbau SUB-D Stecker im Rumpf
Einbau SUB-D Stecker im Rumpf
Wie baut ihr eure Stecker im Rumpf ein?
Ich habe die Stecker in der Tragfläche geschraubt und wollte das Gegenstück im Rumpf mit Silikon einkleben um eine gewisse Elastizität zu erhalten.
Hat jemand bessere Ideen?
Einbau SUB-D Stecker im Rumpf
Wie baut ihr eure Stecker im Rumpf ein?
Ich habe die Stecker in der Tragfläche geschraubt und wollte das Gegenstück im Rumpf mit Silikon einkleben um eine gewisse Elastizität zu erhalten.
Hat jemand bessere Ideen?