DLE 85 Sturz und Seitenzug, wieviel?

Hallo Rainer
Da bei der Miles die Motorachse über dem Schwerpunkt liegt und das Fahrwerk auch fest ist, würde ich wenig bis kein Motorsturz einbauen.

Mehr Motorleistung ergibt ein kopflastiges Moment und mehr Speed ergibt durch das feste Fahrwerk auch ein kopflastiges Moment.

Also 0,5 Grad sollte ok sein, hängt noch vom Profil ab.

Grüsse Aldo
 
Hallo Rainer,

Bei dem Clark YM mit 3.6% Wölbung wirst du bei einer EWD von 0-Grad mit Auftriebsbeiwert von ~0.5 fliegen. Da der Auftrieb sich mit der Geschwindigkeit im Quadrat erhöht, ergibt dies bei "ca" = 0.5 doch einen recht starken Auftriebszuwachs mit zunehmender Geschwindigkeit. Daher würde ich bei diesem Profil doch etwas mehr Sturz als mein erster Vorschlag einbauen. Also 1-Grad Sturz denke ich ist gut. Sollte der Flieger mit zunehmender Geschwindigkeit dann doch noch wegsteigen würde ich dies mit Tiefenruderbeimischung zum Gas kompensieren, also kleinere EWD bei mehr Gas.

Seitenzug von 2-Grad ist ein guter Anfangswert. Soll er dann perfekt sein, muss das erflogen werden.

Grüsse Aldo
 
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