Erstflug
Erstflug
So, jetzt hat es endlich geklappt mit dem Erstflug. Vorher noch das obligatorische "Erstflugbild"
Abfluggewicht mit 80er Impeller von Migflight und 5800er 6S Akku sind 5550 g. Hier mal die Aufteilung der Komponenten. ganz vorne Bodenschleppkupplung von Schambeck, dahinter Flitschenhaken, dann Antriebsakku und hinten dann Empfänger, Regler und Stromversorgung mit 3200er LiFe Akku.
Gestartet bin ich alleine an der Flitsche von Boden, mit recht wenig Gummizug. Der Impeller hat aus meiner Sicht mehr als ausreichen Power, und in wenigen Sekunden war ich auf 200 m. Antrieb rein und gleich den ersten Bart getroffen. Kreisflug ist in beiden Flugpasen (Termik und Normal) ganz entspannt. Bei mir laufen immer die WK zum QR mit. Bei 300 m bin ich dann ausgestiegen und habe die GP15 erstmal auf Strecke geschickt. Da stimmte der SP und ev. auch die EWD noch nicht ganz. Das werde ich später korrigieren. Dann senkrecht abwärts eine Rollen, abfangen und eine Rolle wagerecht und noch eine Kuban Acht. Wie erwartet ist die GP sehr beweglich und hält die Geschwindigkeit sehr schön. Auffällig ist, dass die GP15 im Schnellflug sehr leise ist! Zwei Vollkreise um mich rum und den Impeller gezündet und in wenigen Sekunden war ich wieder im Bart. Butterfly getestet...da muß noch einiges an Tiefe dazu gemischt werden. In Summe habe ich 4 Steigflüge auf je 200 m gemacht und nur 3800 mAh verbraucht. Der Antrieb paßt wirklich pefekt auf das Modell. Nach einer Stunde sind dann die dicken Wolken gekommen und ich mußte runter. Mit dem Video wird es an diesem Tag nichts mehr. Butterfly wirkt sehr gut, es muß aber ordentlich Tiefe dazu gemischt werden. Die Landung läuft problemlos fast bei Fuß.
Wie man sieht, gab es viele Mücken, die den Speedflügen zum Opfer gefallen sind...:-)
Fazit: Ein Modell mit wunderschönes Flugbild und völlig unkompliziert zu fliegen - einfach toll! Wer sie fliegen sehen will, kann gerne mal bei mir vorbeischauen.