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Thema: GP15 JETA (Windwings/Baudis): Erfahrungen?

  1. #46
    User Avatar von Werner 711
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    Hallo,

    wird es auch einen El. Rumpf wie bei der Diana geben ?

    Gruß Werner
    Gruss Werner
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  2. #47
    User Avatar von Windwings
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    Standard Rümpfe

    Ich bin nicht sicher, ob mit "El.Rumpf" ein Zweckseglerrumpf wie beim DNAracer, für die Flächen der GP15 gemeint ist.

    Wenn das gemeint ist - JA, den wird es geben. Aktuell ist der Rumpf noch im CAD in der Entwicklung. Wir hatten uns dazu verschiedene Optionen überlegt und ich konnte Jiri davon überzeugen, einen nicht ganz so schmalen Rumpf wie bei den Modellen Skywalker oder DNAracer zu machen. Im CAD sah das schon mal gut aus. Der Rumpf wird eher breiter, wie z.B. dem Ikura und nach "Flugzeug" aussehen. Es wird aber vermutlich kein T-Leitwerk geben, sondern ein Kreuzleitwerk als Pendelruder.

    Hier nochmal ein Bild der verschiedenen Testrümpfe in "grau" zum Vergleich zu dem normalen weiß.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Rumpffarben1.jpg 
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  3. #48
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    Zitat Zitat von Bernhard_H Beitrag anzeigen
    Echt coole Kiste
    LG Berni
    Hallo Jörg, hallo Berni,

    ich hoffe doch mal ich habe "keine Kiste" bestellt ...

    sondern eine wunderschönes HiTec Flugmodell der GP15 aus Handfertigung von Spezialisten die wissen was sie da tun ...
    und gerne auch mal dafür gelobt werden was sie da an HiTec made in ... herstellen ... meine absolute Hochachtung

    Gruß Martin
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  4. #49
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    @ Martin
    Sorry ich finde das es eine coole Kiste ist, und dass bei Gott nicht abwertend
    Hab selber schon schwer geliebäugelt mit dem wunderschönen HiTec Teil

    @Markus:Bin wie gesagt sehr gespannt auf deine Expertise

    LG Berni
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  5. #50
    User Avatar von saltoflyer
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    @ Bernhard, werde ich machen, bin selbst ja schon ganz "damisch" auf das Gerät.

    aber zuerst muss ich wirklich noch meinen Friday Swift fertig machen, geh jetzt gleich wieder bauen
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  6. #51
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    Hallo zusammen,

    endlich ein paar schöne Bilder und ein schickes Modell, welches nicht wie jedes Andere aussieht
    Eine Jonker JS3 in der Größe wäre mein Traum. Wobei mir die GP15 auch sehr gut gefällt mit der modernen Auslegung.

    Bitte weiter berichten und immer schön mit Bildern Bin auch sehr auf die Flugberichte gespannt. Optisch finde ich das Höhenleitwerk sehr klein, vielleicht wirkt das aber auch nur wegen dem voluminösen Rumpf so.

    LG Lukas
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  7. #52
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    Standard Grauton

    Mir gefällt dieser Grauton..dazu Antratzitflächenunterseite..bestimmt sehr geil..
    kOBY lv nEU ovp 100E
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  8. #53
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    Standard Grau statt weiß

    Hallo !
    Ist halt wie beim Auto, neue Trendfarbe „Nardograu“ passt gut mit Orange zusammen.

    Fliegergruss. Gerhard
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  9. #54
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    Zitat Zitat von alois1 Beitrag anzeigen
    Hallo !
    Ist halt wie beim Auto, neue Trendfarbe „Nardograu“ passt gut mit Orange zusammen.
    Fliegergruss.
    Gerhard
    Hallo Gerhard,
    ja am Boden sicher TOPP und AKTUELL, in der Luft dann eher Tarnen und Täuschen , da zu gabs ja auch mal was ...

    Mein super ORCA in Orange und Grau, am freien Himmel geht so, über Dächern, Wald und Background ... na ja ....

    Und für mich nun endlich annähernd das was ich mir seit langem wünsche
    (leider aus gesundheitliche Gründen sind "MEINE" Modellbaueigenschaften auf hold " -----" )

    Hatte ich doch mit Beitrag zum ARCUS von EMS (und einer Vorbestelleung eines IKURA bereits 2008 bei Stefan) und weiteren Spekulationen und theoretsichen Berechnungen nicht so unrecht mit einigen meiner Beiträgen zum Thema .

    > es freut mich ums so mehr daß es nach 10 Jahren nun endlich perfekt fruchtet ...
    > und mein ORCA und IKURA wird sich freuen über die gute Gesellschaft der GP15 (und AS33 von FC / und ex3 von Wilhelm)
    > ... und ... und ... und
    Gruß Martin
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  10. #55
    User Avatar von Werner 711
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    Hallo Martin,

    Wenn deine GP 15 einmal fliegt, würde ich sie mal gerne in der Luft anschauen, wenn es dann soweit ist einfach bitte Bescheid geben ,dann komme ich mal vorbei wenn ich darf und schaue es mir an
    Gruss Werner
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  11. #56
    User Avatar von Windwings
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    Cool Erstflug

    So, jetzt hat es endlich geklappt mit dem Erstflug. Vorher noch das obligatorische "Erstflugbild"

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20190502_162258.jpg 
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ID:	2126088

    Abfluggewicht mit 80er Impeller von Migflight und 5800er 6S Akku sind 5550 g. Hier mal die Aufteilung der Komponenten. ganz vorne Bodenschleppkupplung von Schambeck, dahinter Flitschenhaken, dann Antriebsakku und hinten dann Empfänger, Regler und Stromversorgung mit 3200er LiFe Akku.

    Name:  20190425_141212_resized.jpg
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    Gestartet bin ich alleine an der Flitsche von Boden, mit recht wenig Gummizug. Der Impeller hat aus meiner Sicht mehr als ausreichen Power, und in wenigen Sekunden war ich auf 200 m. Antrieb rein und gleich den ersten Bart getroffen. Kreisflug ist in beiden Flugpasen (Termik und Normal) ganz entspannt. Bei mir laufen immer die WK zum QR mit. Bei 300 m bin ich dann ausgestiegen und habe die GP15 erstmal auf Strecke geschickt. Da stimmte der SP und ev. auch die EWD noch nicht ganz. Das werde ich später korrigieren. Dann senkrecht abwärts eine Rollen, abfangen und eine Rolle wagerecht und noch eine Kuban Acht. Wie erwartet ist die GP sehr beweglich und hält die Geschwindigkeit sehr schön. Auffällig ist, dass die GP15 im Schnellflug sehr leise ist! Zwei Vollkreise um mich rum und den Impeller gezündet und in wenigen Sekunden war ich wieder im Bart. Butterfly getestet...da muß noch einiges an Tiefe dazu gemischt werden. In Summe habe ich 4 Steigflüge auf je 200 m gemacht und nur 3800 mAh verbraucht. Der Antrieb paßt wirklich pefekt auf das Modell. Nach einer Stunde sind dann die dicken Wolken gekommen und ich mußte runter. Mit dem Video wird es an diesem Tag nichts mehr. Butterfly wirkt sehr gut, es muß aber ordentlich Tiefe dazu gemischt werden. Die Landung läuft problemlos fast bei Fuß.

    Wie man sieht, gab es viele Mücken, die den Speedflügen zum Opfer gefallen sind...:-)

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20190502_155753_resized.jpg 
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    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20190502_155827_resized.jpg 
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    Fazit: Ein Modell mit wunderschönes Flugbild und völlig unkompliziert zu fliegen - einfach toll! Wer sie fliegen sehen will, kann gerne mal bei mir vorbeischauen.
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  12. #57
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    Standard wo

    Hallole .. Gratuliere erstmal zu Erstflug.. hab das erst auf dem Handy angeschaut und dachte dein Mückendreck ist ein Riss.. jetzt bin ich froh ,das es nur ne Mücke war..
    wo genau fliegst du den? ich war heute an der Teck-- da gings erst kurz vor 18.00 uhr vorher nur Thermisch..Wenig Wind.
    wie hast du sie den Eingestellt..SP mässig?
    wo musst du hin? vor der zurück?
    kOBY lv nEU ovp 100E
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  13. #58
    User Avatar von Flächen-Opi
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    Bestellt !!
    Gruß Olaf
    Ihr kennt doch den Spruch, auf jeden Topf passt ein Deckel, nützt nur nix wenn ihr ein Lappen seid.
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  14. #59
    User Avatar von Windwings
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    @Ralf: ich fliege am Nortel bei den Personentragenden am Platz. (AeroClub Göppingen-Salach) Da ging es erst sehr gut thermisch und dann später gut am Hang bei Nordwest. Zum filmen waren aber die Wolken zu dunkel und es fing an zu nieseln. Schwerpunkt war etwas zu konservativ weit vorne.
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  15. #60
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    Zitat Zitat von Windwings Beitrag anzeigen
    Ich habe mal zusammen mit Andy Reisenauer und Hacker, sowie Migflight ein paar Antriebsvorschläge für die GP15 zusammengestellt. Ich stelle die hier nicht ein, damit dieser threat nicht wieder zu den Elektrosegler verschoben wird.
    Wäre denn das nicht der richtige Ort?
    Ich wage die Behauptung, dass der Prozentsatz an Modellnachbauten dieses wunderschönen Seglers, die mit irgendeinem Antrieb ausgestattet werden, dicht bei 100% liegen wird.

    Eigentlich schade drum!

    Grüße
    Wilhelm
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