Baubericht Pilatus PC-21 Massstab 1:3,7
- Ersteller Gast_11644
- Erstellt am
Falcon-Jet
User
Hallo Martin,
kann mich meinen Vorrednern nur anschliessen, absolute Königsklasse! Wunderschöne Maschine.
Weisst Du mehr vom Verstellpropeller, wann der vorgestellt wird?
Wenn Du Deinen "Blumenstrauss" mal laufen lässt, kannst Du mir die Leistungsdaten zukommen lassen? (Propgrösse und max Drehzahl)
Danke und weiterhin viel Spass!
Gruss
Johannes
kann mich meinen Vorrednern nur anschliessen, absolute Königsklasse! Wunderschöne Maschine.
Weisst Du mehr vom Verstellpropeller, wann der vorgestellt wird?
Wenn Du Deinen "Blumenstrauss" mal laufen lässt, kannst Du mir die Leistungsdaten zukommen lassen? (Propgrösse und max Drehzahl)
Danke und weiterhin viel Spass!
Gruss
Johannes
Gast_11644
Gast
Hallo Leute...so gerade zurück vom Autosalon Genf. 
Vielen Dank für euer Lob! Das stellt mich natürlich auf, wenns euch gefällt!
@Thomas
Einige die mich besser kennen, wissen auf was ich alles verzichte! Zudem hab ich auf einige Artikel Reduktionen bekommen, die dieses Projekt erst ermöglichten.
@Johannes
Ja, das wird aber noch ne weile dauern!
Es wird nach Aussage von JC an einem Aufsatz für die SPT5, zum nachträglichen umrüsten gedacht. In Arbeit ist jedoch momentan nichts, da JC in andern bereichen voll ausgelastet ist.
Zudem hab ich mich inzwischen überzeugen lassen, das dies nicht unbedingt notwendig ist, sogar auch sehr gefährlich sein kann!!!
Das ist zurzeit meine grösste Sorge!
Ich schwanke aktuell zwischen 3- und 4-Blatt von Biela,Engel, Mejtzlik,CFK-Propeller,Müller-Prop,Fuchs-Aerotechnik, Elster-Prop und noch einige Exoten vom Ami-land. (zB. 5-Blatt)
Nicht einfach...
Leider existieren keine brauchbaren Daten und Erfahrungswerte, da die meisten den erstbesten 3Blatt nehmen. Ich werde oder muss hier einige verschiedene testen, deshalb hab ich die Ausschnitte am Spinner noch nicht gemacht und werde die ersten Flüge ohne machen.
Liebe Grüsse
Martin
Vielen Dank für euer Lob! Das stellt mich natürlich auf, wenns euch gefällt!
@Thomas
Ja das kann ich mir denken, wollte diesen Bericht hier trotzdem wagen, und hoffe diesen hier auch zu Ende zu bringen.
Einige die mich besser kennen, wissen auf was ich alles verzichte! Zudem hab ich auf einige Artikel Reduktionen bekommen, die dieses Projekt erst ermöglichten.
@Johannes
Ja, das wird aber noch ne weile dauern!
Es wird nach Aussage von JC an einem Aufsatz für die SPT5, zum nachträglichen umrüsten gedacht. In Arbeit ist jedoch momentan nichts, da JC in andern bereichen voll ausgelastet ist.
Zudem hab ich mich inzwischen überzeugen lassen, das dies nicht unbedingt notwendig ist, sogar auch sehr gefährlich sein kann!!!
Das ist zurzeit meine grösste Sorge!
Ich schwanke aktuell zwischen 3- und 4-Blatt von Biela,Engel, Mejtzlik,CFK-Propeller,Müller-Prop,Fuchs-Aerotechnik, Elster-Prop und noch einige Exoten vom Ami-land. (zB. 5-Blatt)
Nicht einfach... Leider existieren keine brauchbaren Daten und Erfahrungswerte, da die meisten den erstbesten 3Blatt nehmen. Ich werde oder muss hier einige verschiedene testen, deshalb hab ich die Ausschnitte am Spinner noch nicht gemacht und werde die ersten Flüge ohne machen.
Liebe Grüsse
Martin
Gast_11644
Gast
Zusammengebaut
Zusammengebaut
...so sieht’s nun in etwa aus. Noch ohne Aufkleber und Propeller
Winglets sind mit mehreren Schräubchen montiert. Licht, Servos und FW wurden bereits fertig verkabelt.
FW-deckeln und Landeklappen-verschalungen angeschraubt. Die Bugrad-klappen gehen mittels Silikonschlauch automatisch auf und zu. Die des Hauptfahrwerkes sind an die Beine gebunden, zudem ist das FW ein Einkreissystem somit entfallen zusätzliche Ventile und Sequenzer vollständig.
Als nächstes werd ich mich mit den einbauten beschäftigen, um dem Schwerpunkt zu erreichen werd ich die Kiste erst mal an die Decke hängen.
Gruss Martin
Zusammengebaut
...so sieht’s nun in etwa aus.
Noch ohne Aufkleber und Propeller Winglets sind mit mehreren Schräubchen montiert. Licht, Servos und FW wurden bereits fertig verkabelt.
FW-deckeln und Landeklappen-verschalungen angeschraubt. Die Bugrad-klappen gehen mittels Silikonschlauch automatisch auf und zu. Die des Hauptfahrwerkes sind an die Beine gebunden, zudem ist das FW ein Einkreissystem somit entfallen zusätzliche Ventile und Sequenzer vollständig.
Als nächstes werd ich mich mit den einbauten beschäftigen, um dem Schwerpunkt zu erreichen werd ich die Kiste erst mal an die Decke hängen.
Gruss Martin
halbritter jet
User
Fast zu schade zum Fliegen
Fast zu schade zum Fliegen
Wenn ich mir das alles so anschau, mit Beleuchtung und Details etc. ...
Also das mit den weichen Knien kenn ich ja, doch hier würde es "mir" beim
Jungfernflug wohl komplett die Beine weg ziehen vor Adrenalin 
Eindeutig eine Spur zu hoch, klasse gemacht
Gruß
Wolfgang
Sind wir nicht alle ein wenig Adrenalin Junkies
Fast zu schade zum Fliegen
Wenn ich mir das alles so anschau, mit Beleuchtung und Details etc. ...
Also das mit den weichen Knien kenn ich ja, doch hier würde es "mir" beim
Jungfernflug wohl komplett die Beine weg ziehen vor Adrenalin
Eindeutig eine Spur zu hoch, klasse gemacht
Gruß
Wolfgang
Sind wir nicht alle ein wenig Adrenalin Junkies
Ich fliege zwar nur Segler finde das Projekt aber trotzdem interessant. Ausserdem bin ich bei Youtube fündig geworden.
http://www.youtube.com/watch?v=pOln7LBu1L0
grüsse,
Benjamin
http://www.youtube.com/watch?v=pOln7LBu1L0
grüsse,
Benjamin
Gast_11644
Gast
Hallo Beni, danke für den Hinweis.
Ich werd dann auch eins machen, dann aber mit einem 4-Blatt.
Habe aus meiner Liste bereits nun noch 3 verschiedene Propeller die in frage kommen.
@Wolfgang
Gruss Martin
Ich werd dann auch eins machen, dann aber mit einem 4-Blatt.
Habe aus meiner Liste bereits nun noch 3 verschiedene Propeller die in frage kommen.
@Wolfgang
Das hab ich zum Glück immer erst nach dem Fliegen, das ich kaum mehr gehen kann...
Gruss Martin
Mergeltrial
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Mergeltrial
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Mergeltrial
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Gast_11644
Gast
Hallo Andreas, Danke! Wir fliegen immer vor dem Wald durch, der sich farblich immer wieder verändert. Deshalb kam alles in Rot nicht in frage.
Mit dem Viperjet war ich bisher sehr zufrieden mit der Farbgebung, das problem ist nur das ich nun fast 2 gleiche Flieger habe...
Hallo Jörg, willkommen im Forum das sieht aber sehr gut aus! Nochmals Gratulation!
Erstflug???
ich kämpfe mich momentan mit dem Schwerpunkt dahin...der ist nicht zu erreichen ohne Blei.
Gruss Martin
Mit dem Viperjet war ich bisher sehr zufrieden mit der Farbgebung, das problem ist nur das ich nun fast 2 gleiche Flieger habe...
Hallo Jörg, willkommen im Forum das sieht aber sehr gut aus! Nochmals Gratulation!
Erstflug???
ich kämpfe mich momentan mit dem Schwerpunkt dahin...der ist nicht zu erreichen ohne Blei. Gruss Martin
Mergeltrial
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Doch Martin,
das ist zu erreichen du mußt alles, wirklich alles vorpacken.
Stelle ein paar Bilder rein, ich habe kein gramm Blei gebraucht.
Nur mit den drei Akku´s im Turbinenraum aufpassen, schön einpacken wegen der abstrahlenden Wärme. Auf dem einen Bild ist schon einer verpackt.
Grüße Jörg
das ist zu erreichen du mußt alles, wirklich alles vorpacken.
Stelle ein paar Bilder rein, ich habe kein gramm Blei gebraucht.
Nur mit den drei Akku´s im Turbinenraum aufpassen, schön einpacken wegen der abstrahlenden Wärme. Auf dem einen Bild ist schon einer verpackt.
Grüße Jörg
Anhänge
Gast_11644
Gast
Nee, obwohl das bei dir super Aussieht, bin ich mit dieser Lösung gar nicht zufrieden.
Aber ich werds mal prüfen.
Wie hast du die Seitenteile (Cockpit) befestigt? Doch nicht etwa mit Schömilömi oder?
Gruss und Dank
Martin
Aber ich werds mal prüfen.
Wie hast du die Seitenteile (Cockpit) befestigt? Doch nicht etwa mit Schömilömi oder?
Gruss und Dank
Martin
Mergeltrial
User
Mensch Martin,
Man nehme die beiliegenden Pappelsperrholzbrettchen, Klettband drauf,
dann auf die Stirnseite etwas Sekundenkleber zum anheften (aber zuerst Seitenteile im Rumpf anschleifen) dann drankleben.
Teile vom klettbamd abziehen und Sperrholz schön in den Ecken mit Harz nachkleben.
Dann kannst du dien Seitenteile immer schön mit Klettband aufsetzten und wieder abnehmen.
Wegen deines Schwerpunktes kann ich noch anmerken, das man nicht nach
der "alten, ersten Bauanleitung" vorgehen sollte.
Man nehme die beiliegenden Pappelsperrholzbrettchen, Klettband drauf,
dann auf die Stirnseite etwas Sekundenkleber zum anheften (aber zuerst Seitenteile im Rumpf anschleifen) dann drankleben.
Teile vom klettbamd abziehen und Sperrholz schön in den Ecken mit Harz nachkleben.
Dann kannst du dien Seitenteile immer schön mit Klettband aufsetzten und wieder abnehmen.
Wegen deines Schwerpunktes kann ich noch anmerken, das man nicht nach
der "alten, ersten Bauanleitung" vorgehen sollte.
Mergeltrial
User
Gast_11644
Gast
Hallo Jörg
na dann wünsch ich guten Erstflug!
Ich werd mitte-ende April die PC21 in die Luft schicken.
Ich musste in der Zwischenzeit wieder mal mit der Viper auf den Platz, um auf andere Gedanken zu kommen...
Hab da noch was gefunden: http://de.youtube.com/watch?v=-MYFoTNHG4s auch eine tolle Bemalung!
Und eine neue PC-21 von HT-Modellbau gibts auch noch.
Quelle: http://www.ht-modellbau.ch/default_d.htm
Ist sie nicht süss? Nur sollte es jetzt noch eine Kolibri als Turboprop geben...
Gruss Martin
na dann wünsch ich guten Erstflug!
Ich werd mitte-ende April die PC21 in die Luft schicken.
Ich musste in der Zwischenzeit wieder mal mit der Viper auf den Platz, um auf andere Gedanken zu kommen...
Hab da noch was gefunden: http://de.youtube.com/watch?v=-MYFoTNHG4s auch eine tolle Bemalung!
Und eine neue PC-21 von HT-Modellbau gibts auch noch.
Quelle: http://www.ht-modellbau.ch/default_d.htm
Ist sie nicht süss? Nur sollte es jetzt noch eine Kolibri als Turboprop geben...
Gruss Martin
Gast_11644
Gast
Mergeltrial
User
Dein Copilot ?
Dein Copilot ?
Du hast aber einen tüchtigen Copiloten.
was ist das für ne latte.
Bin gespannt was bei dir rauskommt, habe auch welche zum probieren
da, konnte sie aber nochnicht versuchen.
MfG Jörg
Dein Copilot ?
Du hast aber einen tüchtigen Copiloten.
was ist das für ne latte.
Bin gespannt was bei dir rauskommt, habe auch welche zum probieren
da, konnte sie aber nochnicht versuchen.
MfG Jörg