Katana

G

Gast_56

Gast

• 10. Juli 2006

• #421

Wahnsinns-Haube, Gerhard!
Davon kann man sich eine Menge abschauen. Die Bilder wären vielleicht auch was für diesen Beitrag hier.

Weiter so!

Gruß
Heiko

 

V

ViktorF

User

• 10. Juli 2006

• #422

Gerhard, congratulations!

Yours Katana is very beautiful!!!
And very lite.

 

K

klaus912

User

• 10. Juli 2006

• #423

Hallo Gerhard,

da ist Dir ja wieder mal ein wunderschöner Flieger gelungen. Ich bin sehr beeindruckt und trage mich mit dem Gedanken das auch zu versuchen - wenn ich dafür Zeit finde. Wenn die Katana auch nur annähernd so gut fliegt wie sie aussieht, dann ist das ein Traummodell.

Gruß, Klaus

 

V

ViktorF

User

• 11. Juli 2006

• #424

Katana flies very well, you can trust me.

 

Daniel Lux

User

• 21. Juli 2006

• #425

Hallo,
habe zwei Nachrichten, eine gute und eine schlechte, die gute ist das meine Fräse wieder läuft, die schlechte ist das ich am nächsten Mittwoch Richtung Schweden zur Combat WM 2006 fahre und erst in 2 Wochen wieder zurück bin und es nicht vorher schaffe die Teile zu fräsen und zu versenden, da ich noch meine Maschinen für die WM klar machen muß, die Combat DM am letzten Wochenende in Gerolzhofen war leider sehr Verlustreich für mich, 4 Maschinen konnte ich abschreiben, eine durch Crash in der Luft, eine durch Anlagenausfall und die restlichen zwei durch die hervorragende Landebahn im Rübenfeld oder waren es Runkeln? Habe aber noch Platz 3 geschafft . Ich hoffe ihr habt für meine Entscheidung Verständniss. Cees braucht die Teile bis zum 12.08.06 und das habe ich mir jetzt als Deadline gesetzt.
Gruß Daniel

 

Gerhard_Hanssmann

User

• 23. Juli 2006

• #426

Leitwerke sind bespannt

Leitwerke sind bespannt

Die Bespannung wird mit Oracover light scale weiß und light transparent rot (35 g/m^2) durchgeführt. Die Zierstreifen sind aus selbstklebender Oracoverfolie geschnitten.

 

Gerhard_Hanssmann

User

• 23. Juli 2006

• #427

Rumpffinishing

Rumpffinishing

Die Cowling wird mit Holzgrund gestrichen, gefüllert, nass verschliffen und mit Kunstharzlack lackiert. Der Oberfläche ist für eine Pinsellackierung fast perfekt.

 

Gerhard_Hanssmann

User

• 28. Juli 2006

• #428

Messungen mit >>Motorsetup 1<<:
Kora 15-14

AE CC 14 x 8 mit Meyer Klemmmittelstück 52 mm und 50 mm Carbonspinner



10,9 V mit 3s1p Kokam 3200
39,8 A
434 W
6225/min
Strahlgeschwindigkeit 21 m/s
Standschub ca. 21 N
Regler Jazz 55


Mit diesem Setup findet der Erstflug statt.

 

Zuletzt bearbeitet: 28. Juli 2006

Gerhard_Hanssmann

User

• 3. August 2006

• #429

Seiten-und Höhenruderanlenkung, Empfänger

Seiten-und Höhenruderanlenkung, Empfänger

Als Seitenruderservo wird ein MPX Digitalservo mit Metallgetriebe Polo Digi 4 gewählt.
Maße:
29x31x13mm

Masse:
22gr

Betriebsspannung
4,8-6,0 V

Drehmoment
28/35 Ncm

Haltemoment
50/60 Ncm

Geschwindigkeit
0,10/0,08 s/40°


Das Servo ist sehr stellgenau und kräftig.( Tipp von Gegi).

Servoverkabelung mit D = 0,3 (Signal)und 0,4 mm (Pole) Kupferlackdraht.
Die Gestängeanschlüsse für die Seilzüge schauen nach unten, damit die Abtriebswelle des Servos weniger belastet wird.

Als Empfänger wird der MPX Synth 7 eingesetzt. Ein Empfänger, der mir bei einem Problemmodell auf Empfehlung von Gegi weitergeholfen hat.

Zur Magnethalterung der Kabinenhaube wurde noch ein drittes Magnetpaar eingesetzt.






Die Seilzüge für die Seitenruderanlenkung überkreuzen sich im Rumpf im Bereich des Luftauslassöffnung.



Das Höhenrudergestänge ist ein gebogener 1,2 mm Stahldraht.






Der Rumpf ist nun bis auf die Akkuauflage fertig.

 

flymaik

User

• 5. August 2006

• #430

Sieht gut aus ,wann ist Erstflug ?

 

Gerhard_Hanssmann

User

• 6. August 2006

• #431

In 1-2 Wochen wird es so weit sein.

 

K

klaus912

User

• 6. August 2006

• #432

Hallo Gerhard,

bin immernoch begeistert von der Katana. Wie sieht es denn nun mit dem Gewicht aus? Bei ca. 500g Rohbaugewicht solltest Du die 1,3kg doch locker unterbieten können, oder?

Gruß, Klaus

 

Gerhard_Hanssmann

User

• 6. August 2006

• #433

Hallo Klaus, etwas über 1,2 kg wird sie Abflugmasse sein. Hab einen etwas schwereren Empfänger und eine etwas schwereres Seitenruderservo verbaut.

 

K

klaus912

User

• 6. August 2006

• #434

Das ist ja wohl immernoch ein unglaublich gutes Gewicht! Ich liebäugele mit dem Bau der Katana und denke dabei an 1,48m Spannweite und 4s 3200. Dabei sollte das Gewicht unter 1,8kg bleiben. Vorher bin ich aber noch mit dem MiniEXtreme von Misi beschäftigt und werde dehalb mal warten wie Deine Flugerfahrungen (und die der 123cm-Fraktion) mit der Katana sind.

Gruß, Klaus

 

Daniel Lux

User

• 11. August 2006

• #435

Hallo,
bin wieder im Lande, Gestern auch sofort wieder Teile für die 1,23m Katana gefräst, Auslieferung ist jetzt Montag.
@Gerhard,
deinen Constant mit 1,4m, schicke ich nach.
Gruß Daniel

PS: Sonntag setze ich ein paar Bilder der Frästeile hier rein, für den Fall das was nicht gefällt ist dann noch die letzte Möglichkeit für Verbesserungsvorschläge einzelner Teile, habe etwas Holz zum Zerfräsen noch über.

 

Daniel Lux

User

• 13. August 2006

• #436

Hallo,
hier sind die versprochenen Bilder, bitte genau prüfen und wenn ihr einen Fehler entdeckt sofort schreiben!
Die GFK Anlenkungen und Verstärkungen fehlen noch, mache ich Morgen früh.

 

Daniel Lux

User

• 13. August 2006

• #437

Bis denne,
Gruß Daniel

 

Gerhard_Hanssmann

User

• 13. August 2006

• #438

Hallo Daniel

Danke, saubere Arbeit.
Auf die Schnelle kann ich keinen Fehler entdecken.
Im Herbst wird die 123 Katana gebaut.

 

V

ViktorF

User

• 14. August 2006

• #439

Hallo, Daniel.

The first mistake: 1 not equal 2.
I think there are still some mistakes.

It seems tabs in all formers to be in mirror.

 

Anhänge

• 
  Kat1.jpg

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Daniel Lux

User

• 14. August 2006

• #440

Hallo Viktor,
hast mich erwischt, stimmt der Ausschnitt in Teil 2 ist zu breit, läßt sich aber nicht mehr ändern, müßte aber mit einer kleinen Leiste zu beheben sein. Habe schon fast 2m² Flugzeugsperrholz zerfräst noch mal 2m² hält meine Portokasse nicht aus. Auch habe ich noch einen ganz dummen Fehler entdeckt, ich habe gegenüber dem Fräsprogramm einen 15/100mm zu kleinen Fräser genutzt, mit dem Resultat das alle Innenfräsungen zu eng sind und alle Außenfräsungen zu groß. Ich hoffe ihr könnt mir den Mehraufwand den ihr dadurch beim bauen habt verzeihen.
Gruß Daniel