Hallo Leute,
mal ganz grundsätzlich: jedem ist selber überlassen, was er tut, was er nicht tut, welche Servos er kauft, wie er sie im Flieger einsetzt, mit RUN-IN, ohne RUN-IN usw....... Ob er Servos und Empfänger aus der Schachtel nimmt, ins Flugzeug einbaut und dann ca. 5000€ dem Schicksal überläßt
Es sollte sich auch jeder aus so einer Diskussion im Forum das ableiten, was im wichtig ist, was er für realistisch hält und wo er auch schon selber eigene Erfahrungen hat...
Auch die Bewertung einzelner Fakten ist jedem selber überlassen. Deshalb sollte man Beiträge in solch diesem Forum nicht kritisieren. Es sind einfach Erfahrungen verschiedener Modellbauer. Und die sind äußerst interessant und wichtig. Deshalb hat noch keiner die Weisheit mit dem Löffel gefr.......
@Spunki
Ich denke, dass hier der "goldene Mittelweg" -wie meistens- der richtige ist. Ich denke, eine genaue Zahl kann man nicht nennen.
Von Zeit zu Zeit ein- und wieder ausschalten... Das ganze in der Werkstatt über 1-2 Wochen praktizieren.....
Wenn man in den Keller geht und sich ein Bier holt
mal kurz vorbeischauen und wieder aus- und einschalten.
Oder wenn man eh in der Werkstatt ist, von Zeit zu Zeit mal wieder aus- und einschalten. Das sollte eigentlich reichen.
Eine Automatisierung wäre bequem, aber vielleicht doch etwas überzogen. Kann man aber machen..... Warum nicht?
Überlasten sollte man das Ganze auf gar keinen Fall, denn damit erreicht man wieder genau das Gegenteil. Man streßt die Teile dann wieder über Gebühr.
Ich würde sagen, so wie du es beschreibst, sollte es nicht schaden...! Klingt gut!
@Julian
Diesen Beitrag kann ich persönlich auch nicht ganz nachvollziehen
Eher wohl eine Art "Vogel Strauß"-Strategie
