Habe feddich !
Habe feddich !
Hallo Longshot2fans!
Nachdem ich die 1m SAL Teile erfolgreich fliege, dachte ich mir, es ist an der Zeit mal eine 1,5 m Sache in Angriff zu nehmen. Leider gibt es auf dem Markt mehr unbezahlbare als bezahlbare Modelle in dieser Klasse.
Und so kam ich dann auch auf den bezahlbaren Longshot 2.
Bestellt, geliefert, und dann wurde erst mal alles bestaunt und im Internet, auch auf dieser Seite gestöbert. Gut sind auch die engl. Seiten des rc line. Ein gewisser Phiber mach da ganz tolle Sachen mit dem Longshot 2.
Da nun jetzt Bauwetter ist kann ich dann auch die Fertigstellung meines Longshot 2 vermelden.
Die Bauteile wurden zunächst wie folgt gewogen:
HLW 8,4g
SLW 8,5g nach schneiden der Löcher
Rumpf 36,5 g
Fläche li 61,4 g
Fläche re 62,5 g
Haube und Pylon 6,5 g
Zubehör 23 g
Das erzielte Fluggewicht beträgt Fläche 155,1g und Rumpf 165,7g = 320,8g
Als Erstes löste ich die Aufgabe den Schlitz für das Setenleitwerk in den Rumpf zu schneiden. Dazu schnitt ich mit einer kleinen Trennscheibe einen Schlitz gemäß Angaben in den Rumpf. Danach wurde eine Schlüsselfeile mit Schleifpapier umwickelt und dann der Schlitz im Rumpf erweitert bis er passte.
Das ist nichts für Einsteiger oder Anfänger!! Einmal die Feile falsch gehalten dann ist ein neuer Rumpf fällig. Dies gilt auch für das im Bauplan beschriebene Aufsägen des Rumpfes. Hier sollte der Hersteller, der mehr Möglichkeiten hat, sich was einfallen lassen und den Rumpf mit passendem Schlitz liefern. Andere Hersteller können das.
In das Seitenleitwerk wurden dann mit einem Zirkel und angeklebter Klinge Löcher rein geschnitten und dann das Leitwerk gebügelt. Höhenruder und Seitenruder wurden mit Federn und Seilen angelenkt.Der Rest des Modelles wurde dann gemäß Baubeschreibung gebaut. ( Eine Baubeschreibung in deutsch müßte bei dem Preis auch drin sein!)
Die Qualität des Bausatzes kann ich leider nur als mäßig bezeichnen.
Wie auf dem Foto zu sehen ist wurde das linke Querruder schief ausgeschnitten( ca.4°).Ob sich das beim Fliegen bemerkbar macht wird sich zeigen.
Die hintere Bohrung im Höhenleitwerk für die Befestigung auf dem Pylon war exact neben der Mittellinie ausgeführt.
So mußte ich den Pylon schief auf den Rumpf aufkleben damit das Höhenleitwerk gerade montiert werden konnte.
Im Rumpf mußten zwei Stellen nachgeklebt werden.
So was zu liefern halte ich für eine Frage der Berufsehre.
Da ich den Bausatz einige Wochen hatte liegen lassen, habe ich mich dann auch nicht wegen der schlechten Qualität des Bausatzes bei Bichler gemeldet, da dies ja wie bekannt ist auch nicht viel nutzt. Anrufen ist meist zwecklos und auf Mails wird selten geantwortet. Ich verbuche den Vorgang für mich als Lebenserfahrung, da ich den Longshot 2 schon bei anderen Piloten am Hang gesehen habe und mit den gezeigten Flugleistungen zufrieden bin. Meinen Longshot2 werde ich sobald das Wetter es zulässt einfliegen.
Wenn er fliegt werde ich weiter berichten.
Tach noch
&%$! - das hatten 
