Elektroralf
User
Hallo Steffen, schöne Arbeit.
Wie hast du die schrägen der Mechanikaufnahme festgelegt.
Versuch macht Kluch?
Wie hast du die schrägen der Mechanikaufnahme festgelegt.
Versuch macht Kluch?
Umbau Schreiner F-18 von 2x90mm auf 1x120mm und EZF
- Ersteller Steffen.L
- Erstellt am
sag wo hast Du den Piloten her. Suche da einen passenden für meine F18. Habe schon beim Arbeitsamt nachgefragt aber die finden auch keinen.
Steffen.L
User
@Michi
Der Pilot war schon bei meiner F-18 dabei!!
Aber ich denke das der Pilot von der Rafale von Aeronaut auch rein passen würde.
@Ralf
Die Schräge wurde im CAD ermittelt und wird anhand von einem abgeformten Rumpfstück noch getestet bevor alles in den richtigen Rumpf wandert.
@Alle
So hier kommt der Rest wo zu den Spanten gehört, Eigenbauschwinge auf der Jet 1A Mechanik für meine F-18.
Hier ein paar Bilder aus dem CAD:
Gruß Steffen
„Auf die Dauer hilft nur Power!!“
www.fsc-knittlingen.de
Der Pilot war schon bei meiner F-18 dabei!!
Aber ich denke das der Pilot von der Rafale von Aeronaut auch rein passen würde.
@Ralf
Die Schräge wurde im CAD ermittelt und wird anhand von einem abgeformten Rumpfstück noch getestet bevor alles in den richtigen Rumpf wandert.
@Alle
So hier kommt der Rest wo zu den Spanten gehört, Eigenbauschwinge auf der Jet 1A Mechanik für meine F-18.
Hier ein paar Bilder aus dem CAD:
Gruß Steffen
„Auf die Dauer hilft nur Power!!“
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Steffen.L
User
@Alle
So hier der Rest wie es zusammen mit den Spanten verbaut wird:
Weiter Bilder folgen noch.
Gruß Steffen
„Auf die Dauer hilft nur Power!!“
www.fsc-knittlingen.de
So hier der Rest wie es zusammen mit den Spanten verbaut wird:
Weiter Bilder folgen noch.
Gruß Steffen
„Auf die Dauer hilft nur Power!!“
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Steffen.L
User
@Alle
Hier die nächsten Bilder:
Die Fahrwerksklappen:
Gruß Steffen
„Auf die Dauer hilft nur Power!!“
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Hier die nächsten Bilder:
Die Fahrwerksklappen:
Gruß Steffen
„Auf die Dauer hilft nur Power!!“
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Arvid Jensen
User
@Steffen
Tollen arbeit HUT AB
Klappen bereich hauptfahrwerk ist es wie am original ???
an meinen F18 sieht es den so aus
Arvid DK
www.electricjets.dk
Tollen arbeit HUT AB
Klappen bereich hauptfahrwerk ist es wie am original ???
an meinen F18 sieht es den so aus
Arvid DK
www.electricjets.dk
Anhänge
Arvid Jensen
User
YebJetfrank schrieb:
muss ja 7 juni fliegen könnenArvid Jensen
User
Entschuldigung Steffen deinen tread 
@ Frank und alle
In nähe von Kopenhagen, aber nach 3 nov. werden wir es veröffentlichen
Und wir hoffen ja auch jemand von dem grossen Ausland vorbei kommen können
Gruß
Arvid
@ Frank und alle
In nähe von Kopenhagen, aber nach 3 nov. werden wir es veröffentlichen
Und wir hoffen ja auch jemand von dem grossen Ausland vorbei kommen können
Gruß
Arvid
Florian Knobel
User
Moin alle zusammen,
Wie groß fällt eigentlich der Schubverlust des Impellers bei der F-18 gegenüber Freistehend? Bei der Rafale waren es ja, je nach dem wie sauber die Kanäle verarbeitet waren, zwischen 500-700g verlust.
Hateventuell jemand Gewichtsangaben vom Baukasten?
Danke und Gruß
Florian
Wie groß fällt eigentlich der Schubverlust des Impellers bei der F-18 gegenüber Freistehend? Bei der Rafale waren es ja, je nach dem wie sauber die Kanäle verarbeitet waren, zwischen 500-700g verlust.
Hateventuell jemand Gewichtsangaben vom Baukasten?
Danke und Gruß
Florian
Arvid Jensen
User
Moin Florian
Ich kann dir nicht helfen !
Meinen F 18 ist ja einen modell von Yellow Aircraft, 10 jahre hat ich es hier rumligend und keinen wollte es von mir abkaufen.
Und wird jetzt zum einen E-Impeller modell max 6Kg.
Arvid DK
Ich kann dir nicht helfen !
Meinen F 18 ist ja einen modell von Yellow Aircraft, 10 jahre hat ich es hier rumligend und keinen wollte es von mir abkaufen.
Und wird jetzt zum einen E-Impeller modell max 6Kg.
Arvid DK
Steffen.L
User
@Moritz
Durch den Umbau auf den 120 Impeller entsteht eine Menge Platz im Rumpf für das Fahrwerk der vorher mit 2x 90mm Impellern so nicht vorhanden war.
Der Schub wird auch mehr sein wie bei 2x 90mm und ich denke das ich auch etwas an Gewicht spare!!
@Arvid
Sieht klasse aus!!
@Florian
Der Rumpf wiegt bei mir ca.1400g, das Flügelpaar ca.600g, die Einläufe ca.150g und das Schubrohr ca.100g.
Über den Kanalverlust kann ich dir leider nichts sagen, da müssen wir mal Jörg fragen.
Gruß Steffen
„Auf die Dauer hilft nur Power!!“
www.fsc-knittlingen.de
Durch den Umbau auf den 120 Impeller entsteht eine Menge Platz im Rumpf für das Fahrwerk der vorher mit 2x 90mm Impellern so nicht vorhanden war.
Der Schub wird auch mehr sein wie bei 2x 90mm und ich denke das ich auch etwas an Gewicht spare!!
@Arvid
Sieht klasse aus!!
@Florian
Der Rumpf wiegt bei mir ca.1400g, das Flügelpaar ca.600g, die Einläufe ca.150g und das Schubrohr ca.100g.
Über den Kanalverlust kann ich dir leider nichts sagen, da müssen wir mal Jörg fragen.
Gruß Steffen
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Florian Knobel
User
Hallo mo-master,
Ist halt immer die frage wie viel leistung man haben möchte. Grundsätzlich sollte ein 120er Antrieb aber eigentlich schon Preiswerter sein als zwei 90mm.
Zumindestens wenn man sich im bereich ab 4kg+ Schub bewegt!
Gruß
Florian
Ist halt immer die frage wie viel leistung man haben möchte. Grundsätzlich sollte ein 120er Antrieb aber eigentlich schon Preiswerter sein als zwei 90mm.
Zumindestens wenn man sich im bereich ab 4kg+ Schub bewegt!
Gruß
Florian
Steffen.L
User
Hauptfahrwerksbeine von Yello
Hauptfahrwerksbeine von Yello
@Alle
Da meine Zeit in letzter Zeit anderen Projekten wie z.B. meiner Panther zu gute kam werde ich über meine F-18 auch mal wieder was berichten.
Habe nun auch die Hauptfahrwerksbeine von Yello, da ein Modellbaukollege so freundlich war und mir welche mit bestellt hat.
Habe das ganze mal ins CAD rein geklopft, zur Anprobe am F-18 Rumpf:
Das ganze sieht aber nicht so toll aus, ist noch etwas verbesserungs- bedürftig.
Bald mehr darüber was nicht so gut ist und was ich geändert habe!
Gruß Steffen
„Auf die Dauer hilft nur Power!!“
www.fsc-knittlingen.de
Hauptfahrwerksbeine von Yello
@Alle
Da meine Zeit in letzter Zeit anderen Projekten wie z.B. meiner Panther zu gute kam werde ich über meine F-18 auch mal wieder was berichten.
Habe nun auch die Hauptfahrwerksbeine von Yello, da ein Modellbaukollege so freundlich war und mir welche mit bestellt hat.
Habe das ganze mal ins CAD rein geklopft, zur Anprobe am F-18 Rumpf:
Das ganze sieht aber nicht so toll aus, ist noch etwas verbesserungs- bedürftig.
Bald mehr darüber was nicht so gut ist und was ich geändert habe!
Gruß Steffen
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Steffen.L
User
@Alle
Hier tut sich endlich auch mal wieder was!
Die ersten Teile von meinem Fahrwerk werden so langsam fertig!
Hier die Radachse:
Radachse mit unterem Fahrwerksbein:
Radachse mit unterem Fahrwerksbein, Bremse und Rad:
Fahrwerksbeine unten und oben:
Fahrwerksbeine unten und oben:
Es müssen noch ein Paar Löcher bebohrt werden und ein Paar Radien angefräßt werden, dann kann es weiter gehen.
Gruß Steffen
„Auf die Dauer hilft nur Power!!“
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Hier tut sich endlich auch mal wieder was!
Die ersten Teile von meinem Fahrwerk werden so langsam fertig!
Hier die Radachse:
Radachse mit unterem Fahrwerksbein:
Radachse mit unterem Fahrwerksbein, Bremse und Rad:
Fahrwerksbeine unten und oben:
Fahrwerksbeine unten und oben:
Es müssen noch ein Paar Löcher bebohrt werden und ein Paar Radien angefräßt werden, dann kann es weiter gehen.
Gruß Steffen
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Steffen.L
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Die nächsten Teile
Die nächsten Teile
@Alle
Hier mal die nächsten Teile:
Zylinderteile, links Zylinderteile oben, Mitte Zylinderteile unten und rechts der Arm wo den Zylinder an den Fahrwerksbeinen hält:
Zylinderrohre innen und außen:
Zylinderteile oben und unten mit Armen:
Zylinder mal zusammengesteckt:
Auch hier müssen noch ein Paar Löcher gebohrt werden und ein Paar Radien angefräst werden, dann kann es weiter gehen.
Gruß Steffen
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Die nächsten Teile
@Alle
Hier mal die nächsten Teile:
Zylinderteile, links Zylinderteile oben, Mitte Zylinderteile unten und rechts der Arm wo den Zylinder an den Fahrwerksbeinen hält:
Zylinderrohre innen und außen:
Zylinderteile oben und unten mit Armen:
Zylinder mal zusammengesteckt:
Auch hier müssen noch ein Paar Löcher gebohrt werden und ein Paar Radien angefräst werden, dann kann es weiter gehen.
Gruß Steffen
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