Moin Stefan,
danke für die Blumen!
Ich hatte nur gestaunt, dass kaum noch Rennboote ohne GPS spazieren fahren und keiner soll wissen, wie weit seine Funke reicht
?
Diesbezüglich ist übrigens höchst interessant, wie kurz Vollgaspassagen sein dürfen, um vollwertig erfasst zu werden, so ein Fahrradcomputer lässt sich ja universell auswerten ... das dürfte auch gewisse Unterschiede zwischen Lucky-GPS-Shots und SAW-Ergebnissen auf einer festen Messtrecke erklären. Strecke gerade treffen UND Geschwindigkeit vom Trimm her auch wirklich halten können...
Messtechnik besteht nicht umsonst zu 2/3 aus Statistik und Fehlerrechnung
danke für die Blumen!
Ich hatte nur gestaunt, dass kaum noch Rennboote ohne GPS spazieren fahren und keiner soll wissen, wie weit seine Funke reicht
?Diesbezüglich ist übrigens höchst interessant, wie kurz Vollgaspassagen sein dürfen, um vollwertig erfasst zu werden, so ein Fahrradcomputer lässt sich ja universell auswerten
... das dürfte auch gewisse Unterschiede zwischen Lucky-GPS-Shots und SAW-Ergebnissen auf einer festen Messtrecke erklären. Strecke gerade treffen UND Geschwindigkeit vom Trimm her auch wirklich halten können... Messtechnik besteht nicht umsonst zu 2/3 aus Statistik und Fehlerrechnung
