2011-05- 07+ 08 Aircombat Wettbewerb mit Airrace in Lüneburg/Kirchgellersen
- Ersteller Klaus Petersen
- Erstellt am
Krauti
User
Hey Jungs!
War wirklich ein super Wettbewerb mit Herzlichem Empfang und ein für mich fast zufriedenstellendes Ergebnis...Hätte der Klaus P. nur 6 Punkte weniger gehabt
Meiner Frau Anita hat es auch sehr gut gefallen und sie fühlte sich gut aufgenommen und bedankt sich auch dafür nochmal!
Zu der Aktion von Peter hab ich nen Bild...
Wilhelm
War wirklich ein super Wettbewerb mit Herzlichem Empfang und ein für mich fast zufriedenstellendes Ergebnis...Hätte der Klaus P. nur 6 Punkte weniger gehabt
Meiner Frau Anita hat es auch sehr gut gefallen und sie fühlte sich gut aufgenommen und bedankt sich auch dafür nochmal!
Zu der Aktion von Peter hab ich nen Bild...
Wilhelm
Der erste Eindruck
Der erste Eindruck
ist super gewesen. Besten Dank an alle für die freundliche Aufnahme.
Meine Frau, unser Sohn und ich, wir waren alle begeistert.
Verpflegung, Platz, Leute, ach es stimmte einfach alles.
@Daniel und Klaus besten Dank für die Starthilfe und die taktischen Tips.
P.S. gegen Sonne als Brillenträger empfehle ich Eintageskontaktlinsen, dann kannst jede Brille tragen. Oder meine Variante vom Samstag.
Das ist ne Brille mit Sehkorrektur und Gummizug
die auch über nem Jethelm
getragen werden kann. Die benutze ich zum Motorrad und Ski fahren
.Neuerdings aber auch für Aircombat.
Außerdem ist sie Steinschlag sicher bis 200 KM/H.
Daumen Hoch
Und Grüße aus wo bin ich eigentlich ?? Ach ja Dresden.
Bis denne
Der erste Eindruck
ist super gewesen. Besten Dank an alle für die freundliche Aufnahme.
Meine Frau, unser Sohn und ich, wir waren alle begeistert.
Verpflegung, Platz, Leute, ach es stimmte einfach alles.
@Daniel und Klaus besten Dank für die Starthilfe und die taktischen Tips.
P.S. gegen Sonne als Brillenträger empfehle ich Eintageskontaktlinsen, dann kannst jede Brille tragen
. Oder meine Variante vom Samstag.Das ist ne Brille mit Sehkorrektur und Gummizug
die auch über nem Jethelm getragen werden kann. Die benutze ich zum Motorrad und Ski fahren
.Neuerdings aber auch für Aircombat.Außerdem ist sie Steinschlag sicher bis 200 KM/H.
Daumen Hoch
Und Grüße aus wo bin ich eigentlich ?? Ach ja Dresden.
Bis denne
So Leute, habe mein Desaster verarbeitet!
Nach dem Aircombat ist vor dem Aircombat!
Wie schon Klaus kurz berichtet hat, ist meine Thun bei meinem ersten Heat ohne das vom Peter chirurgisch abgetrennte Leitwerk nicht mehr steuerbar gewesen und unter lauten
"Vorsicht - Vorsicht" Rufen direkt hinter Peter und Jürgen noch in der markierten Box eingeschlagen.
Das war sehr knapp und überaus gefährlich - aber nicht mehr verhindern.
Hab mir überlegt, einen Schalter so zu programmieren, das die Fuhre nach Leitwerksverlust direkt auf Delta schaltet! ;-)
2. Heat mit der kleinen BF109 gestartet, die dann auch kurz danach den Prop abwarf, der nicht mehr auf der Welle halten wollte - aber ohne Schaden gelandet.
3. Heat mit der zweiten Thun geflogen, die absolut keinen Speed aufbauen wollte (Akku hatte wohl nen derben Leistungseinbruch) und dann nach einer Kehre aus dem Wind raus von einer Böe aufgrund fehlender Geschwindigkeit in den Boden gedrückt wurde.
Alles ziemlich doof gelaufen, so dass ich dann ruckzuck den den Rückweg ins Rheinland angetreten habe.
Trotdem war es ein geiles Event, danke nochmal an Klaus für seine Hilfsbereitschaft vom Freitag.
Bilder habe ich auf Grund des Sonnenstandes nicht viele machen können - kommen später noch als Link wie immer.
Gruss
Ollymann
Nach dem Aircombat ist vor dem Aircombat!
Wie schon Klaus kurz berichtet hat, ist meine Thun bei meinem ersten Heat ohne das vom Peter chirurgisch abgetrennte Leitwerk nicht mehr steuerbar gewesen und unter lauten
"Vorsicht - Vorsicht" Rufen direkt hinter Peter und Jürgen noch in der markierten Box eingeschlagen.
Das war sehr knapp und überaus gefährlich - aber nicht mehr verhindern.
Hab mir überlegt, einen Schalter so zu programmieren, das die Fuhre nach Leitwerksverlust direkt auf Delta schaltet! ;-)
2. Heat mit der kleinen BF109 gestartet, die dann auch kurz danach den Prop abwarf, der nicht mehr auf der Welle halten wollte - aber ohne Schaden gelandet.
3. Heat mit der zweiten Thun geflogen, die absolut keinen Speed aufbauen wollte (Akku hatte wohl nen derben Leistungseinbruch) und dann nach einer Kehre aus dem Wind raus von einer Böe aufgrund fehlender Geschwindigkeit in den Boden gedrückt wurde.
Alles ziemlich doof gelaufen, so dass ich dann ruckzuck den den Rückweg ins Rheinland angetreten habe.
Trotdem war es ein geiles Event, danke nochmal an Klaus für seine Hilfsbereitschaft vom Freitag.
Bilder habe ich auf Grund des Sonnenstandes nicht viele machen können - kommen später noch als Link wie immer.
Gruss
Ollymann
Daniel Lux
User
Hallo,
ja...Lüneburg war schöööön, auch wenn ich fast alles im Combat geschrottet habe was ich geflogen habe, in Heat 1 war aber mein einziger Middair, den Rest habe ich selber verschuldet, in Runde3 Heat10 war ich zu fastziniert von Enrico's Styro Me und hab einfach nicht mehr auf meine Maschine geschaut, gab dann ne Vollgaslandung. In Runde2 Heat 3 hab ich dann Bekanntschafdt mit ner B6N gemacht, die sich aber an dem Panzer meiner KI43 den Prop rasiert hat, mir aber auch ein Querruder aus den Scharnieren gerissen hat, was die Mühle dann recht eigenwillig werden ließ, aber noch für den Rest der Zeit eingeschränkt fightfähig beließ. Im WW1 habe ich dann mit meiner alten Fokker D7 geflogen, also schwarzer Flieger bei absoltut blendender Sonne ist mal völlig für den Poppo, hab mich insgesamt 5 mal schwer verknüppelt weil ich die Fluglage nicht mehr erkennen konnte, somit habe ich keinen der beiden Heat's normal beenden können. Schaden ist aber gering, so das ich sie wohl im laufe der Woche wieder reparieren werde. Motorhaube und Motorwelle tauschen, beide unteren Flügel entweder mit Sekundenkleben im Holm reparieren oder eventuell ne kleine CFK-Flachstabschine einbringen, man wird sehen, ist auf jeden Fall nicht wirlich viel Arbeit. Ach ja ein Querruder hat sich aus seinem angebügeltem Folienscharnier gepellt, muß auch kurz wieder dran gemacht werden.
Das Race am Sonntag war leider etwas spärlich besetzt, aber richtig gut, alle Maschinen waren gut dabei und um Georg und seine Verbrenner Nanzan zu schlagen fehlt nicht mehr viel, ich brauche nur mal neue Akkus mit ein wenig mehr Kappa, denn mir fehlte auf den letzten 20 Sekunden einfach etwas Saft im Akku. Die Mühle war auf 4s4400 Akkus ausgelegt, die aber leider am Mittwoch vorher ihren Dienst quittiert haben und ich somit mit 3s3000er auskommen mußte.
Willi's FW190 ging auch gut, nur leider hat er etwas sehr optimistisch seinen Motor aufgehangen und durch die nachgetunte Latte etwas viel Zug auf seinen Blechschrauben im 2mm Holzspant, so das die heraus gerissen sind. Die Erfahrung haben aber schon die meisten von uns mal gemacht und allein fliegende Motoren waren ja auch schon in den Rennen zuvor einige male zu beobachten, von daher...dumm gelaufen, beim nächsten mal funzt das bestimmt besser.
Das mit der geringen Beteiligung schiebe ich aber mal auf das schon zu gute Wetter, mein Bedürfnis nach Schatten und Ruhe war auch sehr hoch, schon am Samsatg, da hatte ich schon im 3. Heat keinen Bock mehr. Einige Pavillions hätten da bestimmt gut getan, und im nächsten Jahr werde ich mir einen einpacken, am besten mit Wannen voller kühlem Wasser um die Füße mal rein zu tunken, es war schon krass warm für die Jahreszeit. Von daher auch noch mal ein riesen Dankeschön an die Winker im Race, die ja eigentlich gar nix damit zu tun hatten und sich trotzdem haben in der Sonne grillen lassen, ohne zu murren. Auch an die Bodenmanschaft von Lüneburg ein riesen Dankeschön für ihre immer gute Laune und den excelenten Service, so macht es Spaß und wird ein Wettkampf zu Legende.
Gruß Daniel
ja...Lüneburg war schöööön, auch wenn ich fast alles im Combat geschrottet habe was ich geflogen habe, in Heat 1 war aber mein einziger Middair, den Rest habe ich selber verschuldet, in Runde3 Heat10 war ich zu fastziniert von Enrico's Styro Me und hab einfach nicht mehr auf meine Maschine geschaut, gab dann ne Vollgaslandung. In Runde2 Heat 3 hab ich dann Bekanntschafdt mit ner B6N gemacht, die sich aber an dem Panzer meiner KI43 den Prop rasiert hat, mir aber auch ein Querruder aus den Scharnieren gerissen hat, was die Mühle dann recht eigenwillig werden ließ, aber noch für den Rest der Zeit eingeschränkt fightfähig beließ. Im WW1 habe ich dann mit meiner alten Fokker D7 geflogen, also schwarzer Flieger bei absoltut blendender Sonne ist mal völlig für den Poppo, hab mich insgesamt 5 mal schwer verknüppelt weil ich die Fluglage nicht mehr erkennen konnte, somit habe ich keinen der beiden Heat's normal beenden können. Schaden ist aber gering, so das ich sie wohl im laufe der Woche wieder reparieren werde. Motorhaube und Motorwelle tauschen, beide unteren Flügel entweder mit Sekundenkleben im Holm reparieren oder eventuell ne kleine CFK-Flachstabschine einbringen, man wird sehen, ist auf jeden Fall nicht wirlich viel Arbeit. Ach ja ein Querruder hat sich aus seinem angebügeltem Folienscharnier gepellt, muß auch kurz wieder dran gemacht werden.
Das Race am Sonntag war leider etwas spärlich besetzt, aber richtig gut, alle Maschinen waren gut dabei und um Georg und seine Verbrenner Nanzan zu schlagen fehlt nicht mehr viel, ich brauche nur mal neue Akkus mit ein wenig mehr Kappa, denn mir fehlte auf den letzten 20 Sekunden einfach etwas Saft im Akku. Die Mühle war auf 4s4400 Akkus ausgelegt, die aber leider am Mittwoch vorher ihren Dienst quittiert haben und ich somit mit 3s3000er auskommen mußte.
Willi's FW190 ging auch gut, nur leider hat er etwas sehr optimistisch seinen Motor aufgehangen und durch die nachgetunte Latte etwas viel Zug auf seinen Blechschrauben im 2mm Holzspant, so das die heraus gerissen sind. Die Erfahrung haben aber schon die meisten von uns mal gemacht und allein fliegende Motoren waren ja auch schon in den Rennen zuvor einige male zu beobachten, von daher...dumm gelaufen, beim nächsten mal funzt das bestimmt besser.
Das mit der geringen Beteiligung schiebe ich aber mal auf das schon zu gute Wetter, mein Bedürfnis nach Schatten und Ruhe war auch sehr hoch, schon am Samsatg, da hatte ich schon im 3. Heat keinen Bock mehr. Einige Pavillions hätten da bestimmt gut getan, und im nächsten Jahr werde ich mir einen einpacken, am besten mit Wannen voller kühlem Wasser um die Füße mal rein zu tunken, es war schon krass warm für die Jahreszeit. Von daher auch noch mal ein riesen Dankeschön an die Winker im Race, die ja eigentlich gar nix damit zu tun hatten und sich trotzdem haben in der Sonne grillen lassen, ohne zu murren. Auch an die Bodenmanschaft von Lüneburg ein riesen Dankeschön für ihre immer gute Laune und den excelenten Service, so macht es Spaß und wird ein Wettkampf zu Legende.
Gruß Daniel
Klaus Petersen
User
@ all ...macht doch bitte zu der Sonnenproblematik einen neuen Beitrag auf, das wäre für alle hilfreich, die danach suchen.
@ all Wasser war dank Andreas mechanischer Spüle mit Tank eigentlich kein Problem mehr- Pavillions..ja, da hätte ich nochmal investieren müssen..das war nicht mehr drinn.
@ Rainer
bitte für 2012 den Termin am 12/13.05 einplanen.
@ all Wasser war dank Andreas mechanischer Spüle mit Tank eigentlich kein Problem mehr- Pavillions..ja, da hätte ich nochmal investieren müssen..das war nicht mehr drinn.
@ Rainer
bitte für 2012 den Termin am 12/13.05 einplanen.
Zuletzt bearbeitet:
Daniel Lux
User
Hallo Klaus,
das mit den Pavillion's war auch kein Vorwurf an dich, eher an jedem seine eigene Nase, sowas einzuplanen. Hab mich auch geärgert keinen bequemen Sessel mitgenommen zu haben.
Gruß Daniel
das mit den Pavillion's war auch kein Vorwurf an dich, eher an jedem seine eigene Nase, sowas einzuplanen. Hab mich auch geärgert keinen bequemen Sessel mitgenommen zu haben.
Gruß Daniel
Krauti
User
Und wieso sagst du nichts??
So unglaublich bequem waren die Stühle, die ich mit hatte nicht, aber sicher besser als nen Plastikstuhl. Und ich hatte 3 mit...
Nun gut, vielleicht müssen wir uns langsam als Aces angewöhnen, etwas familiärer zu sein, und uns mehr um das Wohlergehen anderer zu kümmern. Ich pack mich da an meine Nase und nehm mir erstmal Rainer als Vorbild, der ohne Nachfragen seine LED Leuchte für unseren Wohnwagen anbot, als er erfuhr, dass wir quasi im Dunklen hockten! Danke dafür nochmal!
Wegen der Pavillions muss wirklich jeder selber schauen, da werd ich auch noch irgendwas besorgen. Oder eben nen Riesensonnenschirm.
Wilhelm
So unglaublich bequem waren die Stühle, die ich mit hatte nicht, aber sicher besser als nen Plastikstuhl. Und ich hatte 3 mit...
Nun gut, vielleicht müssen wir uns langsam als Aces angewöhnen, etwas familiärer zu sein, und uns mehr um das Wohlergehen anderer zu kümmern. Ich pack mich da an meine Nase und nehm mir erstmal Rainer als Vorbild, der ohne Nachfragen seine LED Leuchte für unseren Wohnwagen anbot, als er erfuhr, dass wir quasi im Dunklen hockten! Danke dafür nochmal!
Wegen der Pavillions muss wirklich jeder selber schauen, da werd ich auch noch irgendwas besorgen. Oder eben nen Riesensonnenschirm.
Wilhelm
Gast_12323
User gesperrt
Hallo Leute,
Es hat uns wieder super in Lüneburg gefallen,unser Dank ans Orgateam super Leistung.
Fliegerisch lief es nicht so dolle,aber dafür war der Abend am Lagerfeuer um so lustiger.
Gruß Andreas und Jonas
Es hat uns wieder super in Lüneburg gefallen,unser Dank ans Orgateam super Leistung.
Fliegerisch lief es nicht so dolle,aber dafür war der Abend am Lagerfeuer um so lustiger.
Gruß Andreas und Jonas
comicflyer
User
Betr: Pavillon!
Hatte ich letztes Jahr mit in LG. Nagelneu. Ist wegen dem Wind auf mein Auto geflogen,
weil die mitgelieferten Nagelhäringe viel zu kurz waren!
Deswegen bei Anwendung in LG an min. 50cm lange Sandhäringe denken!!!
CU Eddy
Hatte ich letztes Jahr mit in LG. Nagelneu. Ist wegen dem Wind auf mein Auto geflogen,
weil die mitgelieferten Nagelhäringe viel zu kurz waren!
Deswegen bei Anwendung in LG an min. 50cm lange Sandhäringe denken!!!
CU Eddy
Klaus Petersen
User
Ich hoffe, einige andere Piloten haben noch Fotos gemacht...Ollyman war verständlicher Weise ein wenig geknickt/geschockt ..hat aber ein paar Bilder versprochen.
axgi
User
Hallo
Mir hat es auch sehr gefallen und möchte mich bei den Ausrichtenden herzlich bedanken.
Insgesamt habe ich mich nicht so schlecht geschlagen, wie ich gedacht hatte.
Und mein ersten Cut habe ich auch gemacht. Hat zwar den Motor blockiert und Flugzeit gekostet, war aber toll.
Die FW190er konnten im Feld gut machen, auch mit gekappten SLW. Schnell genug sind sie allemal und an der Wendigkeit wird gearbeitet, also an meiner:-).
Beim nächstem Mal werde ich sicher wieder am WW1 teinehmen.
Grüsse
Axel
Mir hat es auch sehr gefallen und möchte mich bei den Ausrichtenden herzlich bedanken.
Insgesamt habe ich mich nicht so schlecht geschlagen, wie ich gedacht hatte.
Und mein ersten Cut habe ich auch gemacht. Hat zwar den Motor blockiert und Flugzeit gekostet, war aber toll.
Die FW190er konnten im Feld gut machen, auch mit gekappten SLW. Schnell genug sind sie allemal und an der Wendigkeit wird gearbeitet, also an meiner:-).
Beim nächstem Mal werde ich sicher wieder am WW1 teinehmen.
Grüsse
Axel
Das mit der Spüle war perfekt! Immer saubere Finger, einfach Klasse!!!
Gruß
Claus (WARSCHAU)
Jepp....
ich habe ca. 60 Bilder vom Platz, Leute, Siegerehrung etc.
Leider habe ich alles mit 4MegaPixel (oderso) gekipst.....
und nun bekomme ich sie irgendwie nicht hochgeladen!
Hat einer einen Tip
Gruß
Claus (WAHRSCHAU)
Bilder
Bilder
Hier nun die versprochenen Bilder. Viel Spass damit (erster Teil)
Gruß
Claus (WARSCHAU)
Bilder
Hier nun die versprochenen Bilder. Viel Spass damit
(erster Teil)Gruß
Claus (WARSCHAU)
Anhänge
-
DSC03350.jpg -
DSC03345.JPG -
DSC03351.jpg -
DSC03352.jpg -
DSC03353.jpg -
DSC03354.jpg -
DSC03355.jpg -
DSC03356.jpg -
DSC03357.jpg -
DSC03358.jpg -
DSC03359.jpg -
DSC03360.jpg -
DSC03361.jpg -
DSC03362.jpg -
DSC03363.jpg -
DSC03364.jpg -
DSC03365.jpg -
DSC03366.jpg -
DSC03367.jpg -
DSC03368.jpg -
DSC03372.jpg -
DSC03373.jpg -
DSC03374.jpg -
DSC03375.jpg -
DSC03376.jpg -
DSC03377.jpg -
DSC03378.jpg -
DSC03379.jpg -
DSC03380.jpg
Jepp....
ich habe ca. 60 Bilder vom Platz, Leute, Siegerehrung etc.
Leider habe ich alles mit 4MegaPixel (oderso) gekipst.....
und nun bekomme ich sie irgendwie nicht hochgeladen!
Hat einer einen Tip
Gruß
Claus (WAHRSCHAU)
Wieviel MB sind das insgesamt?
Kann sie auch hosten, wenn du willst!
Bilder
Bilder
Nun habe ich glaube ich alle ...... vielleicht hab ich mich auch vertüdelt......
Abschließend mein aller, aller ..... allerliebstes Lieblingsbild!!!!!!
Es war einfach nur GEIL und hat riesigen Spass gemacht,
...... Lob und Anerkennung an alle Teilnehmer und vielen Dank an das Org.-Team!!!
Gruss
Claus (WAHSCHAU)
(Mein Nachname schreibt sich mit "C"
)
Bilder
Nun habe ich glaube ich alle ...... vielleicht hab ich mich auch vertüdelt......
Abschließend mein aller, aller ..... allerliebstes Lieblingsbild!!!!!!
Es war einfach nur GEIL und hat riesigen Spass gemacht,
...... Lob und Anerkennung an alle Teilnehmer und vielen Dank an das Org.-Team!!!
Gruss
Claus (WAHSCHAU)
(Mein Nachname schreibt sich mit "C"
)
