Antares von Krick, ein Baubericht
- Ersteller derfnam
- Erstellt am
Hilsmittel die man kaufen kann.
oder selber bauen.
https://www.cmc-versand.de/Krick/Wasserlinien-Markierer-mit-Stift-arnr-19-473780
oder selber bauen.https://www.cmc-versand.de/Krick/Wasserlinien-Markierer-mit-Stift-arnr-19-473780
derfnam
User
Frage1: Klar, manchmal ist es einfach, muss nur noch rauskriegen auf welcher Höhe sie ist.
Frage2: Ich meine ohne selbst baden zu gehen. Wenn der Wasserspiegel 30cm unter mir ist und ich 6kg 50cm nach vorne halten muss, wird's kritisch.
Der Mast ist sicher nicht als Griff zu verwenden....
Gruß
Manfred
Frage2: Ich meine ohne selbst baden zu gehen. Wenn der Wasserspiegel 30cm unter mir ist und ich 6kg 50cm nach vorne halten muss, wird's kritisch.
Der Mast ist sicher nicht als Griff zu verwenden....
Gruß
Manfred
molalu
User
"Wie kriege ich das Schiff ins Wasser und wieder raus"?
Viele Seen sind noch mit einer Eisdecke versehen. Modell auf das Eis legen und warten bis es getaut hat. Dann ist das Boot im Wasser. Raus? Warten bis zum nächsten Winter.
Ich glaube es nicht!!!
Guido.Kruse
User
Modell ins Wasser bekommen
Modell ins Wasser bekommen
Moin Manfred,
da gibt es sehr viele Mölichkeiten
Das wichtigste Akkus aufladen dann am Tümpel erst Sender dann Empfangsanlage einschalten!
1. einfach vom Steg einsetzen am Mast anfassen oder in die Knie gehen
2. RC Laser nutzen einen Einsetzstab weil der Mast keine Wanten hat und rausziehen würde
3. mit einem Einsetzschlitten auf Rädern ähnlich den Großen auf der Werft (geht auch zum rausholen) hier gibt es zwei möglichkeiten Bug vorran oder seitwärts. ganz Praktisch da kann man die Vorrichtung gleich zum Tranzport, Aufriggen und zur Lagerrung des Bootes nutzen
4. Kurze Hose und mit Boot ins Wasser gehen einsetzen und lossegeln (ev schuhe anlasse wegen der Glasflaschen im Wasser
5. Gummistifel möglichst lang
6. Wathose oder Angler Stiefel bis zur Hüfte
7. jemand anderen bitten das Boot ins Wasser zu setzen aber Achtung wenn der vor Dir den Tümpel verlässt kriegste das Boot nicht wieder raus ohne nass zu werden
8. fliegender Start einfach reinwerfen (habe ich schon gesehen ist auch gleich eine Want abgerissen)
Da gibt es bestimmt noch andere Methoden alles zu finden auf YouTube
Modell ins Wasser bekommen
Moin Manfred,
da gibt es sehr viele Mölichkeiten
Das wichtigste Akkus aufladen dann am Tümpel erst Sender dann Empfangsanlage einschalten!
1. einfach vom Steg einsetzen am Mast anfassen oder in die Knie gehen
2. RC Laser nutzen einen Einsetzstab weil der Mast keine Wanten hat und rausziehen würde
3. mit einem Einsetzschlitten auf Rädern ähnlich den Großen auf der Werft (geht auch zum rausholen) hier gibt es zwei möglichkeiten Bug vorran oder seitwärts. ganz Praktisch da kann man die Vorrichtung gleich zum Tranzport, Aufriggen und zur Lagerrung des Bootes nutzen
4. Kurze Hose und mit Boot ins Wasser gehen einsetzen und lossegeln (ev schuhe anlasse wegen der Glasflaschen im Wasser
5. Gummistifel möglichst lang
6. Wathose oder Angler Stiefel bis zur Hüfte
7. jemand anderen bitten das Boot ins Wasser zu setzen aber Achtung wenn der vor Dir den Tümpel verlässt kriegste das Boot nicht wieder raus ohne nass zu werden
8. fliegender Start einfach reinwerfen (habe ich schon gesehen ist auch gleich eine Want abgerissen)
Da gibt es bestimmt noch andere Methoden alles zu finden auf YouTube
wolfgang K aus A
User
Die Frage ist bei dieser Rumpfform, Gewicht und Beweglichkeit des Eigners nicht ganz unberechtigt.
So ein 'cradle' scheint zu helfen:
https://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=24737394&postcount=280
Alternativ habe ich auch schon im Rumpf versteckte große Ösen gesehen, in die dann ein extra dafür angefertigter Griff eingesetzt wird.
So ein 'cradle' scheint zu helfen:
https://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=24737394&postcount=280
Alternativ habe ich auch schon im Rumpf versteckte große Ösen gesehen, in die dann ein extra dafür angefertigter Griff eingesetzt wird.
Zuletzt bearbeitet:
derfnam
User
Äh, ja, erstmal vielen Dank für die interessanten Vorschläge. Hätte ich gar nicht erwartet.
Mein Gartenteich, 120m², davon 32m² 8x4m Schwimmbereich ist noch zu gefroren.
Der Steg ist 30cm oberhalb des Wasserspiegels, dort ist es 1,50m tief.
Wenn ich dort erste Schwimmversuche mit meiner Antares machen möchte unter den Bedingungen:
1. Ich gehe nicht ins Wasser.
2. das schiff am Mast zu heben trau ich mich nicht.
Nächste Runde, wie mach ich das?
Mal horchen was ihr jetzt für Ideen habt, freu mich schon!
Grüßle
Manfred
Mein Gartenteich, 120m², davon 32m² 8x4m Schwimmbereich ist noch zu gefroren.
Der Steg ist 30cm oberhalb des Wasserspiegels, dort ist es 1,50m tief.
Wenn ich dort erste Schwimmversuche mit meiner Antares machen möchte unter den Bedingungen:
1. Ich gehe nicht ins Wasser.
2. das schiff am Mast zu heben trau ich mich nicht.
Nächste Runde, wie mach ich das?
Mal horchen was ihr jetzt für Ideen habt, freu mich schon!
Grüßle
Manfred
Ulrich Burbat
User
Ich habe das so gemacht
Tatsächliche Wasserlage Bug und Heck und dann wie oben beschrieben mit Anreisshilfe und Edding.
Meine Zuwasserlass- und Transporthilfe
Bei ca. 15-17 kg ein Muss
Die Seite, die zum Steg zeigt hat keinerlei Kanten/Überstände, damit die Vorrichtung am Steg abgleiten kann.
Obere Querstange kommt in die Achselhöhle. Die tiefere greife ich und setze das Boot über die Stegkante, dann am Steg abgleiten lassen und nachfassen. (Steghöhe etwa 50 cm).
Zwei Räder, Rohrisolierstücke und etwas Holz dürften reichen.
Ulli
derfnam
User
Nachlese
Nachlese
Vielen Dank für eure Kritik, Anregungen und Tipps.
Der Bausatz:
Es gab ein paar Unpässlichkeiten,
Die Abstützung des Ruderkokers passt nicht.
Neu machen.
Eine Längstverstrebung ist rechteckig, muss aber Schiefwinklig sein.
Schleifen.
Die Plicht ist ca. 10mm zu tief.
Absägen.
Die Stopper der Hahnepot sind im Plan falsch herum eingezeichnet.
Kann ich nicht mehr ändern, sie erfüllen auch so ihren Zweck.
Der flache Teil des Oberlichtes ist 2mm zu kurz.
Mit einem Rest verlängert.
Zu wenig Stahlseil,
bei Herrn Krick nachliefern lassen, hat er gemacht, DANKE
Alles in Allem: Der Bausatz ist OK.
Was habe ich geändert:
-Die Saling NICHT SCHRAUBEN,
das ist sonst eine Sollbruchstelle. Mir ist nicht klar warum Krick diesen Unfug will.
-Die Klüvereisen sind zu schwach,
mit Resten der Ätzplatte gedoppelt.
-Die Nagelbank klemmbar mit dem Mast verbunden.
Erleichtert das Auf-und Ab riggen.
-Der unter Deck Umlauf für Fock und Klüver.
Was würde ich anders machen:
Die Bauteile die Fenster enthalten vollständig fertigen solange sie noch nicht verbaut sind, also wenn sie noch plan sind.
Was soll ich noch sagen,
Es war schon für einen Anfänger recht Anspruchsvoll, da man noch kein Bild des Ganzen im Kopf hat, und so immer voraus denken muss und so die Aufmerksamkeit an das hier und jetzt etwas leidet.
Was fehlt noch:
Die Wanten Spreizer mit Lampen, die Lüfter, Top und Flieger sind noch nicht getakelt.
Jetzt suche ich ein Gewässer für die Jungfern Fahrt.
Grüße an alle Minikapitäne
Manfred
Nachlese
Vielen Dank für eure Kritik, Anregungen und Tipps.
Der Bausatz:
Es gab ein paar Unpässlichkeiten,
Die Abstützung des Ruderkokers passt nicht.
Neu machen.
Eine Längstverstrebung ist rechteckig, muss aber Schiefwinklig sein.
Schleifen.
Die Plicht ist ca. 10mm zu tief.
Absägen.
Die Stopper der Hahnepot sind im Plan falsch herum eingezeichnet.
Kann ich nicht mehr ändern, sie erfüllen auch so ihren Zweck.
Der flache Teil des Oberlichtes ist 2mm zu kurz.
Mit einem Rest verlängert.
Zu wenig Stahlseil,
bei Herrn Krick nachliefern lassen, hat er gemacht, DANKE
Alles in Allem: Der Bausatz ist OK.
Was habe ich geändert:
-Die Saling NICHT SCHRAUBEN,
das ist sonst eine Sollbruchstelle. Mir ist nicht klar warum Krick diesen Unfug will.
-Die Klüvereisen sind zu schwach,
mit Resten der Ätzplatte gedoppelt.
-Die Nagelbank klemmbar mit dem Mast verbunden.
Erleichtert das Auf-und Ab riggen.
-Der unter Deck Umlauf für Fock und Klüver.
Was würde ich anders machen:
Die Bauteile die Fenster enthalten vollständig fertigen solange sie noch nicht verbaut sind, also wenn sie noch plan sind.
Was soll ich noch sagen,
Es war schon für einen Anfänger recht Anspruchsvoll, da man noch kein Bild des Ganzen im Kopf hat, und so immer voraus denken muss und so die Aufmerksamkeit an das hier und jetzt etwas leidet.
Was fehlt noch:
Die Wanten Spreizer mit Lampen, die Lüfter, Top und Flieger sind noch nicht getakelt.
Jetzt suche ich ein Gewässer für die Jungfern Fahrt.
Grüße an alle Minikapitäne
Manfred
Hallo Manfred
Vielen Dank für Deinen Bericht. Auch wenn doch der ein oder andere Leser etwas differenzierter Auffassung zu Art und Weise war und ist, hat es doch gezeigt, dass auch ein Neuling ein solches Projekt in relativ kurzer Zeit fertigstellen kann.
Jetzt fehlt nur ein Bericht zum segeln, denn die richtigen Einstellungen, der Trimm und natürlich das Segeln selbst, stellen nochmal ganze neue Herausforderungen für einen Rookie dar. Wir hoffen, dass wir da noch ein paar Bilder und Infos von Dir bekommen.
Viel Spass weiterhin mit Deinem Modell. Wenn Du Zeit uns Lust hast, schau doch z.B. mal auf einem Treffen der Minisail, z.B. in Köln vorbei. Termine usw findest du hier: http://www.minisail-ev.de/
Vielen Dank für Deinen Bericht. Auch wenn doch der ein oder andere Leser etwas differenzierter Auffassung zu Art und Weise war und ist, hat es doch gezeigt, dass auch ein Neuling ein solches Projekt in relativ kurzer Zeit fertigstellen kann.
Jetzt fehlt nur ein Bericht zum segeln, denn die richtigen Einstellungen, der Trimm und natürlich das Segeln selbst, stellen nochmal ganze neue Herausforderungen für einen Rookie dar. Wir hoffen, dass wir da noch ein paar Bilder und Infos von Dir bekommen.
Viel Spass weiterhin mit Deinem Modell. Wenn Du Zeit uns Lust hast, schau doch z.B. mal auf einem Treffen der Minisail, z.B. in Köln vorbei. Termine usw findest du hier: http://www.minisail-ev.de/
derfnam
User
Hallo Stephan,
Vielen Dank für deinen Post!
Wieder mal einer der mich sehr gefreut hat.
Köln ist 3,5 Stunden entfernt....
Meine Frau sagt, fahr doch hin.
Na ja, gerne, aber ich würde für zwei Übernachtungen einen Stellplatz (VW-Bus) benötigen,
und natürlich Fachkundige Einweisung in die Geheimnisse des Segeln.
Und natürlich einen passenden Termin.
Täte mich freuen, aber nur wenn's "dir?" wirklich passt.
In Deinem Link habe ich den Schäferhauser See, SMC Wendlingen, gefunden. Der ist 50 Minuten weg.
Da nehme ich mal Kontakt auf.
Jedenfalls hast Du mich aufgeweckt, auch Top und Flieger takelbar zu machen.
Grüße
Manfred
Vielen Dank für deinen Post!
Wieder mal einer der mich sehr gefreut hat.
Köln ist 3,5 Stunden entfernt....
Meine Frau sagt, fahr doch hin.
Na ja, gerne, aber ich würde für zwei Übernachtungen einen Stellplatz (VW-Bus) benötigen,
und natürlich Fachkundige Einweisung in die Geheimnisse des Segeln.
Und natürlich einen passenden Termin.
Täte mich freuen, aber nur wenn's "dir?" wirklich passt.
In Deinem Link habe ich den Schäferhauser See, SMC Wendlingen, gefunden. Der ist 50 Minuten weg.
Da nehme ich mal Kontakt auf.
Jedenfalls hast Du mich aufgeweckt, auch Top und Flieger takelbar zu machen.
Grüße
Manfred
derfnam
User
Jugfernfahrt Impressionen
Jugfernfahrt Impressionen
An die schweigende Gemeinde.
Heute war es soweit.
Wind in Böen bis 50km/h, schnell wechselnd.
Das ideale Wetter.........
Sie ist schnell, gleich, besser als die anderen Boote auf dem See.
Es gibt erstmal nichts zu verbessern. Alles funktioniert.
Jugfernfahrt Impressionen
An die schweigende Gemeinde.
Heute war es soweit.
Wind in Böen bis 50km/h, schnell wechselnd.
Das ideale Wetter.........
Sie ist schnell, gleich, besser als die anderen Boote auf dem See.
Es gibt erstmal nichts zu verbessern. Alles funktioniert.
derfnam
User
Hallo Jörg,
der Flieger ist aus dem ersten missglückten Segel, der Klüver, entstanden. Nach ein bisschen üben und Fertigung der Segel habe ich aus dem ersten Versuch den Flieger geschnitten. Daher die Form.
In dem Video ist der Flieger auch anders herum aufgezogen. Das hat mit gefallen. Der Vorteil bei dieser Anordnung ist das ich die Schot als Gabel an der Saling festlegen kann. Aber das mache ich nochmal neu.
https://www.youtube.com/watch?v=nattHVjT4i8
Grüße
Manfred
der Flieger ist aus dem ersten missglückten Segel, der Klüver, entstanden. Nach ein bisschen üben und Fertigung der Segel habe ich aus dem ersten Versuch den Flieger geschnitten. Daher die Form.
In dem Video ist der Flieger auch anders herum aufgezogen. Das hat mit gefallen. Der Vorteil bei dieser Anordnung ist das ich die Schot als Gabel an der Saling festlegen kann. Aber das mache ich nochmal neu.
https://www.youtube.com/watch?v=nattHVjT4i8
Grüße
Manfred
