Auch hier, voll Retro. Miniprop von Graupner
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D-OTTO
User
Hallo Sven,
so jetzt bin ich wieder zu Hause.
Das Propellerboot von Graupner steckte mir schon lange in der Nase. Nur in der deutschen Bucht, war es nicht zu einen realen Preis zu erhalten, oder wenn dann gab es verbastelten Schrott.
Es heißt ja nicht umsonst world wide web und so fand ich bei unseren Freunden in der Schweiz dieses Boot. Über welche Pfade das Boot dann hier eingetroffen ist, bahlte ich liebr für mich. Danke an mein schweizer Freund.
Als Modellflieger habe ich nach erhalt, kurzer Hand meine Spektrumanlage, einen lipofähigen Bürstenegler von Simprop und einen 2S Lipo
reingeschmissen ( Platz gibt es ja genug).
Testlauf, alles geht und für gut befunden. Aber das Empfinden eines Piloten wenn es um Schiffe geht
ich will es mal als Suboptimal bezeichen.
In dem Boot lagen ja nicht umsonst zwei so schwere Akkupacks dachte ich mir und setzte das Boot mal in die Wanne.
Juhu dachte ich mein Boot kann auf Wasser gehen, aber nicht darin fahren.
Zeitsprung
Mittlerweile war dann auch ein angefangener Baukasten hier eingetroffen. Kurzer Hand die Bauanleitung studiert und festgestellt, das der Propellerschutz noch fehlt und ich die von Graupner empfohlene Fernsteuerung in der Vitrine stehen hab.
Einen Leistungschalter fand ich in Österreich, den original Motor gab es auf Quoka.de
Die Akkus durften eine gewisses Maß nicht überschreiten und so habe ich beim blauen Klaus dann passnde 3000er NiMh Akkus gefunden
Da der Leistungsschalter schon Steckern und Buchsen versehen war, mussten auch diese her.
Transportkiste
Alles untergebracht.
Akkuhalter
12Volt in dieser Form für viele schon Antik.
Nicht 4mm Gold, aber sicher bis 20 A belastbar.
Sollte mal dieser Winter aufhören, geht es bei uns an die Buga.
LG
Stefan
so jetzt bin ich wieder zu Hause.
Das Propellerboot von Graupner steckte mir schon lange in der Nase. Nur in der deutschen Bucht, war es nicht zu einen realen Preis zu erhalten, oder wenn dann gab es verbastelten Schrott.
Es heißt ja nicht umsonst world wide web und so fand ich bei unseren Freunden in der Schweiz dieses Boot. Über welche Pfade das Boot dann hier eingetroffen ist, bahlte ich liebr für mich. Danke an mein schweizer Freund.
Als Modellflieger habe ich nach erhalt, kurzer Hand meine Spektrumanlage, einen lipofähigen Bürstenegler von Simprop und einen 2S Lipo
reingeschmissen ( Platz gibt es ja genug).
Testlauf, alles geht und für gut befunden. Aber das Empfinden eines Piloten wenn es um Schiffe geht
ich will es mal als Suboptimal bezeichen.In dem Boot lagen ja nicht umsonst zwei so schwere Akkupacks dachte ich mir und setzte das Boot mal in die Wanne.
Juhu dachte ich mein Boot kann auf Wasser gehen, aber nicht darin fahren.
Zeitsprung
Mittlerweile war dann auch ein angefangener Baukasten hier eingetroffen. Kurzer Hand die Bauanleitung studiert und festgestellt, das der Propellerschutz noch fehlt und ich die von Graupner empfohlene Fernsteuerung in der Vitrine stehen hab.
Einen Leistungschalter fand ich in Österreich, den original Motor gab es auf Quoka.de
Die Akkus durften eine gewisses Maß nicht überschreiten und so habe ich beim blauen Klaus dann passnde 3000er NiMh Akkus gefunden
Da der Leistungsschalter schon Steckern und Buchsen versehen war, mussten auch diese her.
Transportkiste
Alles untergebracht.
Akkuhalter
12Volt in dieser Form für viele schon Antik.
Nicht 4mm Gold, aber sicher bis 20 A belastbar.
Sollte mal dieser Winter aufhören, geht es bei uns an die Buga.
LG
Stefan
D-OTTO
User
Eine andere Liebe......
Eine andere Liebe......
zu Detail.
Hallo Ruthard,
danke für die Blumen.
Mit den Akkus ist das so ein Proplem. Sollte ich original alte Varta Zellen bekommen sind sich sicher nicht mehr i.O., nach 30 Jahren, kein Wunder.
Neue NC Zellen zu bekommen auch kein Thema, aber offiziel nur noch für Akkubetriebene Maschinen. Daher habe ich mich dann für Nimh Akkus entschieden. Mit 3000 mah habe ich auch mehr als das doppelte an Fahrzeit.
Ich werde versuchen zumindest die Optik, rot/weiß?, wieder herzustellen.
LG
Stefan
Eine andere Liebe......
zu Detail.
Hallo Ruthard,
danke für die Blumen.
Mit den Akkus ist das so ein Proplem. Sollte ich original alte Varta Zellen bekommen sind sich sicher nicht mehr i.O., nach 30 Jahren, kein Wunder.
Neue NC Zellen zu bekommen auch kein Thema, aber offiziel nur noch für Akkubetriebene Maschinen. Daher habe ich mich dann für Nimh Akkus entschieden. Mit 3000 mah habe ich auch mehr als das doppelte an Fahrzeit.
Ich werde versuchen zumindest die Optik, rot/weiß?, wieder herzustellen.
LG
Stefan
Richtig Retro!
Richtig Retro!
Hi, finde solche Sachen ja richtig schick! Auch wenn ich ja eher auf Flieger stehe, sowas würde mir auch noch gefallen in meiner Sammlung!
Was ich besonders nice finde das Du dazu auch die passende Funke verwendest! Ich bin grade auf der Suche nach ner schönen alten Funke für ein Antik Flieger, wobei ich aber evtl. nur das Gehäuse verwenden möchte und die Elektronik einer aktuellen 2G4 Funke.
Ist mir dann doch sicherer für die Fliegerei! Sieht dann wenigstens so aus als ob!
Ich liebe solche Retro Sachen! Einfach cool!
Nur leider sind solche orig. Stücke nicht mehr so oft zu finden...
Richtig Retro!
Hi, finde solche Sachen ja richtig schick! Auch wenn ich ja eher auf Flieger stehe, sowas würde mir auch noch gefallen in meiner Sammlung!
Was ich besonders nice finde das Du dazu auch die passende Funke verwendest! Ich bin grade auf der Suche nach ner schönen alten Funke für ein Antik Flieger, wobei ich aber evtl. nur das Gehäuse verwenden möchte und die Elektronik einer aktuellen 2G4 Funke.Ist mir dann doch sicherer für die Fliegerei! Sieht dann wenigstens so aus als ob!
Ich liebe solche Retro Sachen! Einfach cool!
Nur leider sind solche orig. Stücke nicht mehr so oft zu finden...
D-OTTO
User
Hallo KARTFREAK47
ja ich bin ursprünglich auch Modellflieger, aber warum nicht mal über den Tellerrand schauen. Gerade bei so schönen Modellen.
Dein Vorhaben kenne ich gibt schon einige Beiträge hier und im Nachbarforum.
Ich selbst spiele auch mit dem Gedanken, eine gelbe Varioprop 27Mhz umzubauen, bzw ein 2,4GHz Modul einzuschleifen.
Habe aber null Ahnung von der Materie.
Andererseits, wer funkt den noch auf 27 MHz? Ein paar Trucks und wenige, sehr wenige Hobbyfunker. Ein Scanner könnte da Gewissheit schaffen.
Bei 35 Mhz habe ich null bedenken. Bin ja 25 Jahre lang störungsfrei geflogen, außer die Störung zwischen meinen Ohren
LG
Stefan
ja ich bin ursprünglich auch Modellflieger, aber warum nicht mal über den Tellerrand schauen. Gerade bei so schönen Modellen.
Dein Vorhaben kenne ich gibt schon einige Beiträge hier und im Nachbarforum.
Ich selbst spiele auch mit dem Gedanken, eine gelbe Varioprop 27Mhz umzubauen, bzw ein 2,4GHz Modul einzuschleifen.
Habe aber null Ahnung von der Materie.
Andererseits, wer funkt den noch auf 27 MHz? Ein paar Trucks und wenige, sehr wenige Hobbyfunker. Ein Scanner könnte da Gewissheit schaffen.
Bei 35 Mhz habe ich null bedenken. Bin ja 25 Jahre lang störungsfrei geflogen, außer die Störung zwischen meinen Ohren
LG
Stefan
D-OTTO
User
Hmmmmmm mit Schiffen kenne ich mich wie gesagt nicht so gut aus,
Anhand der Modellständer sage ich mal die sind von Graupner, meiner sieht genauso aus. Aber wahrscheinlich schreibt gleich jemand das die alle gleich aussehen.
Bis 1990 gilt bei den Fliegern als Retro, ich denke mal das passt.
Schöne Schiffchen übrigens.
LG
Stefan
Anhand der Modellständer sage ich mal die sind von Graupner
, meiner sieht genauso aus. Aber wahrscheinlich schreibt gleich jemand das die alle gleich aussehen.Bis 1990 gilt bei den Fliegern als Retro, ich denke mal das passt.
Schöne Schiffchen übrigens.
LG
Stefan
NiMH sind nach langer Lagerzeit hin.
NC sollten eigentlich mit 0V gelagert werden.
Zwar gibt es keine Garantie aber mit ein paar Lade und Entladezyklen kann man die NC meist wieder zum Leben erwecken.
Ich hab noch Vartas im Keller und werde das gaudihalber mal probieren ob die noch leben ;-)
Kann aber sein dass ich erst ein Ladekabel bzw Adapter löten muss.
VG
Ruthard
Hi Stefan,
ok ich kenn das mit einem 9V Block.
Sie gehen wieder, aber nie mehr so wie sie waren.
Es fehlte deutlich Kapazität
VG
Ruthard
