Baubericht MIG 29 von BZ-Modellbau

[gundolf]

Champansk

Champansk

Ich habe meine Mig vergangenes Wochenende eingeflogen. Der Flieger wird von einer IQ 180 angetrieben und startet durch die notwendigen 4,5l Sprit mit 19,5 Kilo.
Der Erstflug verlief sehr nervenaufreibend da meine Ruderausschläge, vor allem auf Quer, viel zu gross waren.
Dadurch hatte ich nicht die Traute die Kurve nach dem Quer vor dem Endanflug Tief genug zu fliegen.
Nachdem der Sprit nach mehreren Versuchen alle war, gab es dann eine echte Trägerlandung, der Flieger hat das aber gut überstanden
aber ansonsten würde ich die Flugeigenschaften als gutmütig bezeichnen.

 

[Gast_32230]

Tiefflieger

Tiefflieger

Hallo Matthias,
schönen Flieger hast Du da gebaut...aber das mit dem Tieffliegen hast Du ja anscheinend gepachtet , ich hoffe Deine Hawk fliegt bald wieder und hat die Baumlandung gut überstanden

Bis demnächst auf dem Platz...

Gruß Mario

 

[BZ-Bernie]

Hallo Gundolf,

bin wieder aus dem Urlaub zurück und freue mich dass dein Erstflug geklappt hat. Wie´s aussieht war das mir dem hohen Gewicht nicht wirklich problematisch.

Gruss

B. Zahn

 

[Giovust]

Ich habe meine Mig vergangenes Wochenende eingeflogen. Der Flieger wird von einer IQ 180 angetrieben und startet durch die notwendigen 4,5l Sprit mit 19,5 Kilo.
Der Erstflug verlief sehr nervenaufreibend da meine Ruderausschläge, vor allem auf Quer, viel zu gross waren.
Dadurch hatte ich nicht die Traute die Kurve nach dem Quer vor dem Endanflug Tief genug zu fliegen.
Nachdem der Sprit nach mehreren Versuchen alle war, gab es dann eine echte Trägerlandung, der Flieger hat das aber gut überstanden
aber ansonsten würde ich die Flugeigenschaften als gutmütig bezeichnen.

Hallo Gundolf , Herzlichen Glückwunsch zum erfolgreichen Erstflug ! Bei mir hat sich diese Saison leider nichts getan weil ich anderweitig sehr eingespannt war und zum Bauen geschweige denn fliegen überhaupt keine Zeit hatte . Meine MIG ist mit einer sanften Staubschicht bedeckt

Ich werde wohl in naher Zukunft endlich weiter machen können , so das im Frühling meine auch endlich in die Luft kann .

Erzähl mal was über deine Einstellungen bezgl. Schwerpunkt, Ausschläge etc. ........

 

[gundolf]

ausschläge

ausschläge

hallo Gion

Der Flieger ist bis auf die Querruder völlig unkritisch bezüglich der Ausschläge, ich habe überall 5mm mehr als in der Bauanleitung steht. Von dem hier diskutierten Problem mit den Landeklappen hab ich nichts bemerkt, du kannst aber von vorneweg 4mm Höhenruder auf die Klappen mischen.
Auf die Querruder war der Vogel dermaßen agil dass beim Erstflug echter Stress aufkam, ich hab nun deutlich weniger Ausschlag als vorgegeben und um die 55% EXPO, allerdings ist meine Mig auch ganz schön schwer -schnell. Landung mit Anstellung...

 

[GePo]

MiG 29 mit Kaltstrahl

MiG 29 mit Kaltstrahl

Hallo Leute,

ich verfolge eure Bauvortschritte seit Anfang an, da ich auch mit einer MiG29 von BZ geliebäugelt habe. Und einige Details von euch sind wirklich Top!!

Ich hab mir aber eine eigene in gleicher Größe gebaut, aus einem "Shortkit" aus dem Heimatland der MiG
Siehe: http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/357407-TETRIS-returns-MiG29-2x-90mm-2100mm

Und wenn es euch nicht stöhrt, hab ich hier ein Video vom ca 7. Flug.
Ich habe zwei 90mm Impeller mit je 12s verbaut und ein Abfluggewicht von ca 9kg bei ca 10kg Schub

Viel Erflog weiterhin mit euren Maschinen!!

Gruß
Georg

https://www.youtube.com/watch?v=Voa0LMMLyWg&feature=c4-overview&list=UUj9cDCw8D-XZnTJEtkF05hA

 

[BZ-Bernie]

@ Georg,

du solltest deiner Mig mal eine "vernünftige" Kabinenhaube verpassen

Gruss

B. Zahn

 

[RenéRupnig]

Mig 29 von BZ

Mig 29 von BZ

Hallo jet Freunde!
Bin leider über den Sommer auch nicht zum bauen gekommen,aber meine Mig wird diese Woche lackiert! Gundolf auch von mir alles gute zu deinen Erstflug!! Bist Du seit dem wider mal geflogen? Hast du ein Video für uns?
MFG Rene!

 

[RenéRupnig]

Mig 29 von BZ

Mig 29 von BZ

Hallo

Baut den keiner an seiner Mig?!?

 

[Gast_38673]

MIG 29 Seitenleitwerke

MIG 29 Seitenleitwerke

Hallo an die MIG-Bauer,
ich hätte noch 2 Leitwerke in Voll-Cfk übrig, sowie eine passende Flächensteckung aus Carbon anstelle aus Alu.
Falls jemand Interesse hat.... k.h.berger@web.de

Gruß KH

 

[ECOCOPTER]

Hallo Rene , meine bekommt eine P80SE die ich liegen habe . Hast du Flächen und Höhenruder beglast ? Sieht so aus als ob du deine Einläufe geschlossen gelassen hast und durch die Öffnung vom Bugrad für Frischluft sorgst .....

Ist die 80er nicht etwas zu schwach? Habe gelesen, dass eher 120er - 160 eingebaut werden.

 

[Arturm]

der letzte Beitrag ist ja doch schon einige Zeit her. gibt es neue Erfahrungsberichte zu der BZ Mig 29? wie ist das Ding denn zu landen?

lg Arthur

 

[BZ-Bernie]

der letzte Beitrag ist ja doch schon einige Zeit her. gibt es neue Erfahrungsberichte zu der BZ Mig 29? wie ist das Ding denn zu landen?

lg Arthur

Gib einfach bei youtube BZ Mig29 ein dann siehst du es.

Gruss

Bernd Zahn

 

[Arturm]

hi

ahh, direkt von der Quelle .

hab ich natürlich schon geschaut, allerdings leider nicht allzuviel gefunden. vorallem weniger aktuell. mich würden die langsamflugeigenschaften interessieren. ist es auch möglich, eine jetcat p100 mit hosenrohr einzubauen? mir gefällt der mittlere ausgang zwischen den zwei attrapen nicht so.

wie ist denn die lieferzeit so für die mig?

danke im voraus

lg Arthur

 

[BZ-Bernie]

Es hat sich an der Konstruktion nichts geändert. Daher sind die Videos heute genauso aktuell wie damals.

Die Lieferzeit momentan 6 Wochen.

Ein Hosenrohr kann man auch nur bei der einstrahligen Version einbauen, da bei der Zweistahligen die Turbine keinen Platz in der Mitte hat. Wie beim Original werden die Turbinenschächte einzeln zu den Einlässen geführt.

BF 100 geht locker.

Siehe u.a. thread # 660

diese Mig fliegt mit einer P 80 (neu) 10 kg Nennschub.

http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/376229-Unsere-schönsten-Jet-Modelle/page44

Gruss

Bernd Zahn