Baubericht MIG 29 von BZ-Modellbau

[BZ-Bernie]

Was ich mich allerdings frage: Egal wie die Herstellervorgabe bei der Crashmaschine umgesetzt wurde oder auch nicht - wieso wurde das nicht durch Trimmen im Flug bereinigt bzw. wieso hat das nicht funktioniert? Gerade bei einem Pendelleitwerk ist die Nullage doch fast gleichgültig, sofern man genügend Spielraum in der Trimmung hat.
Wo lag also der Hund begraben?

Du siehst das völlig richtig. Das nicht Trimmen in die Neutrallage war einer der Hauptgründe, wie ich weiter oben ja schon geschrieben habe.

@ Gion: Bitte mach mit deinem super Baubericht weiter. Es macht richtig Spass, dir über die"Schulter zu schauen".

@ an alle anderen, die nicht am Baubericht mitschreiben:

ich klinke mich hier aus, solange hier nicht wieder Ruhe eingekehrt ist. Das hin und her, jeder weiss was .... usw....., geht mir einfach auf den Geist.

Wenn ich zu Baufragen und Tips gefragt werde, gebe ich natürlich gerne Auskunft


Gruss

B. Zahn

 

[focke100wulf]

Ich habe mal ne ganz einfache Probe gemacht und meine Mig auf dem Bautisch in ungefähren Flugzustand ausgerichtet ( so ziemlich genau ) und habe in dem Zustand mal den Winkel der Fläche gemessen : Ist auf jeden Fall 1-1,5 Grad POSITIV ( Nasenleiste höher als Endleiste ). Die Fläche ist im Flugzustand ( ausgerichtet an der Oberkannte am Rumpf ) auf jeden Fall positiv angestellt . Am HR nun den gleichen Wert Einstellen und alles ist gut und auf "0" . Oder hab ich jetzt auch einen Gedankenfehler

Hallo Gion,

genauso stimmt es. Damit hast du bei deiner Mig die EWD von 0 Grad eingestellt.

Gruß
Robert

 

[Turbocoupe200]

Hallo Gion,

genauso stimmt es. Damit hast du bei deiner Mig die EWD von 0 Grad eingestellt.

Gruß
Robert

Und wenn der Schwerpunkt stimmt, so wie angegeben, wird deine MIG auch traumhaft fliegen. Wie viel du an Höhe nachtrimmen musst, wirst du schnell feststellen. Aber es wird mit Sicherheit nicht viel sein. Dieses ganze diskutiere über EWD, Schwerpunkt etc. Haltet euch einfach an die Herstellerangaben und das Teil wird
100%ig fliegen (solange keine gravierenden Baufehler vorliegen) wir reden hier von einem fast Delta. So einen Flieger nicht ans Fliegen zu bekommen ist fast unmöglich solange man sich an wichtige Angaben hält.

Mfg Sven

 

[Giovust]

@ Gion: Bitte mach mit deinem super Baubericht weiter. Es macht richtig Spass, dir über die"Schulter zu schauen".




Gruss

B. Zahn

na sicher dat


Na dat iss doch gar net so schwer mit der EWD ....verstehe nicht warum da soooo weit ausgeholt werden musste . Ich habe die EWD bei meinen Jet's immer so eingestellt bezw. kontrolliert .....und bisher sindse alle sehr gut geflogen ....bis auf eine , aber da lag der Fehler , wie so oft , zwischen den Ohren .

 

[Giovust]

hallo gion, ich finde das design der letzten am besten.
ich hab mir das folgende ausgesucht, finde aber keine vierseitenansicht, vielleicht hat das einer...

Ist das nicht das was du gesucht hast ?

 

[gundolf]

design

design

doch ganz genau, das wird sie auch

 

[Giovust]

Dann wird es wohl 2 davon geben .....

 

[gundolf]

dann können wir uns ja mal zum synchronfliegen treffen

 

[gundolf]

und

und

 

[Giovust]

Sieht echt klasse aus die Lackierung ! Ist zwar ein anderer Typ der Mig 29 ...aber pssst , nicht weiter sagen

 

[BZ-Bernie]

Ganz soweit bin ich ja dann nicht davon entfernt!

Gruss

B. Zahn

 

[Giovust]

Sieht viel besser aus als mit deiner alten Lackierung !

 

[Giovust]

Abdeckbleche Auslass

Abdeckbleche Auslass

Ich hatte mal wieder ein wenig Zeit und habe die Abdeckbleche für die beiden Auslässe aus 0,2mm Alublech gemacht . Die beigelegten GFK-Teile erfüllen zwar auch den Zweck ( abdecken der Ruderhebel ) , aber haben mir Optisch nicht so gut gefallen ......und "scaliger " sehen die aus Alu auch ein wenig aus
Die beiden Seitenruder sind mittlerweile auch dran ....

 

[Jürgen Zahn]

Hallo Gion,

die sehen ja sowas von GEIL aus...!!! Gefällt mir außerordentlich gut!

Gruß Jürgen

 

[Giovust]

Danke schön

 

[Giovust]

Im Moment geht es bei mir leider nur sehr schleppend voran . Ich habe mir ein paar Gedanken über Tanks und Halterungen gemacht ....mal sehen was ihr davon haltet

 

[gundolf]

luft

luft

hallo Gion

hast nicht Sorge dass die Biene so unter Atemnot leidet?

 

[Giovust]

hallo Gion

hast nicht Sorge dass die Biene so unter Atemnot leidet?

Warum ? ringsherum ist doch alles frei . Mir ist es wichtig das alles was an Sprit mitgeführt wird im Schwerpunkt liegt . Hopper würde nur weiter nach vorne kommen wenn ich Probleme bekommen den Schwerpunkt einzustellen .

 

[Giovust]

Rumpf Detail's

Rumpf Detail's

Rumpf bekommt natürlich auch eine überarbeitete Oberfläche

 

[Giovust]

Hallo Leute , bin zur Zeit beruflich sehr eingespannt und muss nächste Woche noch für 3 Wochen in die Staaten ( danke Chef ) . Danach fahren wir für weitere 3 Wochen in den Urlaub...also mit der Fliegerei ist dieses Jahr nicht viel drin . Hoffe das wenn ich wieder Luft habe die Saison nicht wettermäßig schon vorüber ist ...zumal an meiner Mig nicht mehr viel zu machen ist

Ich hoffe doch das hier irgend wer mal weiter macht
sind ja noch einige in Bau