Bellanca Citabria 3,20 m

[Gerhard_Hanssmann]

Die Bellanca wird zum Kameraflug vorbereitet.


Die Kamera ist auf der rechten Tragfläche aussen befestigt, mit Blickrichtung zu den Leitewerken. Ein Gewichtsausgleich auf der linken Tragfläche ist nicht notwendig. Wir wollen einmal beobachten wie das Höhenruderservo C 361 sich bei einem Looping verhält und das C 271 Servo das Seitenruder steuert.














3s 2200 mAh und 1600er Lipos für zusammen 50 min Flugzeit.

 

[Fritz]

Hallo Gerd!

Sehr schöner Flieger, auch das Video. Schade das es davon keinen Bauplan gibt.

 

[Gerhard_Hanssmann]

Video

Video

>>Video<< 2:45 min



Aufgeschnallte Videokamera mit Blickrichtung zu den Leitwerken.
Looping. Servoarbeit: Höhe C 361, Seite C 271

 

[Gerhard_Hanssmann]

>>Video<<
2:04 min


Videokamera auf dem Höhenleitwerk montiert. Blickrichtung nach vorne.
Looping. Abstieg mit Krähenstellung der Klappen und anschließende Landung.

 

[Gerhard_Hanssmann]

>>Video<< 4:19 min

Videokamera auf der Wartungsklappe montiert. Blickrichtung nach vorne.
Landschaft: Wangen, Öberwälden, Faurndau, Göppingen, Schwäbische Alb.
Schluß: steiler Abstieg mit Landung

 

[Gerhard_Hanssmann]

>>Video<< 2:30 min

Videokamera auf dem Höhenleitwerk, Blickrichtung nach vorne.

 

[Andreas Bredl]

Hallo Gerhard,
mir wird es immer schlecht bei diesen Videos !

 

[Gerhard_Hanssmann]

Link zur verwendeten Videokamera. Es ist #3.

Klick

 

[Gerhard_Hanssmann]

An der Wangener Linde haben wir 4 Bellancas, die nach den gleichen Bauideen gebaut sind. Hier die 3 m Bellanca von Andreas Schmiedel mit etwas über
3 kg Abflugmasse. Alle fliegen mit nur 3s Lipos.















Vielleicht bekommen wir mal 3 Bellancas, mit zusammen 9,2 m Spannweite, gleichzeitig in die Luft, wenn unser Profiephotograph Mike auch dabei ist.
Ein Muster an Leichtbaukunst ist der Fieseler Storch von Thomas Maier:









Das sind nicht die Reste der Bellanca.

Photos von:

 

[Andreas Bredl]

Super schöne Bilder!

 

[Gerhard_Hanssmann]

Looping mit Bellanca Citabria

Leicht Höhenruder Input



Im Toppunkt mit etwas Tiefenruder gestützt.



Wieder leicht Höhenruder. Die Bahn ist einigermaßen Kreisförmig.



Der Looping ist für die Größe des Modells etwas eng, die Kraftreserven des Motors erlauben nicht extrem große Durchmeser.
Etwas weiter oben sind Onboardvideoclips mit Loopings verlinkt.

Bilder:

 

[Gerhard_Hanssmann]

Wiesenschleichen




Bild:

 

[Gerhard_Hanssmann]

Der Kora 25-16 für die Bellanca Citabria ist von Michael Schöttner neu gewickelt worden: >>Klick<<

 

[Gerhard_Hanssmann]

Weihnachten 2010 und Neujahr 2011

Weihnachten 2010 und Neujahr 2011

Die Bellanca Citabria hat nun schon 10 Jahre lang technische Entwicklung in atemberaubendem Tempo und eine Abspeckkur von kanpp 5 kg auf etwas über 3 kg über sich ergehen lassen.
Einige Stichworte:
Actro,NiCd,NiMh,FAUP,Konion,Jazz,Oracover light Folien,Lipos,Kora,2,4 Mhz,Mini Videokamera

.....und sie erfreut uns immer noch durch ihr majestätische Flugbild und wünscht uns fröhliche Weihnachten und ein glückliches Jahr 2011.

 

[Gerhard_Hanssmann]

Neue Videoeingabemöglichkeit im Forum. Toll gemacht:

https://www.youtube.com/embed/znwbEXDUCwE?wmode=opaque&start=0

 

[Güpfl]

Hallo Gerhard !

Ein majestätischer, großer Vogel !! Kannst du abschätzen wie "schnell" du damit im Video unterwegs warst. Ich habe noch nichts vergleichbares in dieser Größe gesehen, das so schleichen kann.

LG Günther

 

[Meyerflyer]

Einfach unglaublich wie langsam die Bella fliegt.

Nur das Fahrwerk geht optisch gar nicht. Das versaut für meinen Geschmack etwas das schöne Flugbild...
Vielleicht bekomme ich die Bella ja mal zu Gesicht, wenn ich zu euch an die WL komme?!

Grüße
Julian

 

[Gerhard_Hanssmann]

Hallo Gerhard !

Ein majestätischer, großer Vogel !! Kannst du abschätzen wie "schnell" du damit im Video unterwegs warst. Ich habe noch nichts vergleichbares in dieser Größe gesehen, das so schleichen kann.

LG Günther

Hi Günther, ich schätze mal, dass die Mindestgeschwindigkeit ca.5 m/s beträgt.

 

[Gerhard_Hanssmann]

Hello Matteo

In the following pics you can see the airfoil of my Bellanca Citabria.
















CM is center of mass

 

[Gerhard_Hanssmann]

Die EWD beträgt 2,5 °.