Ralf Kempe
User
Guten Morgen,
Dann also auf dem anderen Videokanal gucken
Gruß
Ralf
Dann also auf dem anderen Videokanal gucken
Gruß
Ralf
Bergfalke Mü 13E mit 5,73 m Spannweite von Schneider/Kufstein
- Ersteller knzin
- Erstellt am
knzin
User
Bergfalke - Erstflug-Video
Bergfalke - Erstflug-Video
Das müßte hier zu sehen sein:
http://vimeo.com/98222559
KNZ
Bergfalke - Erstflug-Video
Das müßte hier zu sehen sein:
http://vimeo.com/98222559
KNZ
Ralf Kempe
User
knzin
User
Bergfalke Video
Bergfalke Video
Stimmt! Ich muß mich entschuldigen, Ralf, du hast recht.
Auf der Tube ist das Video reduziert worden und deshalb habe ich es nochmal in HD auf Vimeo eingestellt.
Ich hatte gemeint: gehe mal auf RC-Movie. Dort findest du ein Bergfalken-Video von Schneider, und der hat das gleiche Design, weil ich meinen danach genauso gemacht habe. Du mußt nach dem Benutzer schneider-modell suchen. Ich habe unter dem Namen schneider-habicht auch einige Videos drin.
K.
Bergfalke Video
Stimmt! Ich muß mich entschuldigen, Ralf, du hast recht.
Auf der Tube ist das Video reduziert worden und deshalb habe ich es nochmal in HD auf Vimeo eingestellt.
Ich hatte gemeint: gehe mal auf RC-Movie. Dort findest du ein Bergfalken-Video von Schneider, und der hat das gleiche Design, weil ich meinen danach genauso gemacht habe. Du mußt nach dem Benutzer schneider-modell suchen. Ich habe unter dem Namen schneider-habicht auch einige Videos drin.
K.
Viele schöne Flüge wünsch ich dir noch damit.kraftbrett
User
Hier mein Bergfalke von Schneider. Bauzeit 1 1/2 Jahre. Erstflug steht noch aus.
Der Bergfalke ist nach der K 7 mein zweites Schneider Modell.
Viele grüsse
Bernd
Der Bergfalke ist nach der K 7 mein zweites Schneider Modell.
Viele grüsse
Bernd
kraftbrett
User
Hallo Willi,
vielen Dank für die Blumen.
Der Pilot ist von Pfannmüller (Axel Scale Pilots).
Ich kann dich nur ermutigen, der Bau hat mir sehr viel Freude gemacht
Für mich ist bei so einem Projekt der Weg das Ziel.
Viele Grüsse
Bernd
vielen Dank für die Blumen.
Der Pilot ist von Pfannmüller (Axel Scale Pilots).
Ich kann dich nur ermutigen, der Bau hat mir sehr viel Freude gemacht
Für mich ist bei so einem Projekt der Weg das Ziel.
Viele Grüsse
Bernd
Pilot
Pilot
Hallo Bernd
Danke dir für die Info .Dann werde ich mich schon mal darum kümmern das ich auch so ein Schätzchen bekomme.
Ich hatte ja schon die ASK 13 und die ASK 14 vom Schneider gebaut. War wie du schon sagtest sehr viel Arbeit
jedoch es lohnt sich und man hat etwas nicht alltägliches .
LG Willi
Pilot
Hallo Bernd
Danke dir für die Info .Dann werde ich mich schon mal darum kümmern das ich auch so ein Schätzchen bekomme.
Ich hatte ja schon die ASK 13 und die ASK 14 vom Schneider gebaut. War wie du schon sagtest sehr viel Arbeit
jedoch es lohnt sich und man hat etwas nicht alltägliches .
LG Willi
Bremsklappen
Bremsklappen
Hallo allerseits,
mein Bergfalke ist nun auch bald rohbaufertig. Wie sind Eure Erfahrungen mit der Wirkung der Bremsklappen?
Ich habe bei meinem L-Spatz auch das DFS-Bremsklappensystem nachgebaut. Diese fahren oben und unten aus.
Die Bremswirkung ist ausreichend, aber nicht überwältigend, deshalb stellt sich mir die Frage, ob die Wirkung aus-
reichend ist, wenn die Klappen nur oben ausfahren.
Beste Grüße
Norbert
Bremsklappen
Hallo allerseits,
mein Bergfalke ist nun auch bald rohbaufertig. Wie sind Eure Erfahrungen mit der Wirkung der Bremsklappen?
Ich habe bei meinem L-Spatz auch das DFS-Bremsklappensystem nachgebaut. Diese fahren oben und unten aus.
Die Bremswirkung ist ausreichend, aber nicht überwältigend, deshalb stellt sich mir die Frage, ob die Wirkung aus-
reichend ist, wenn die Klappen nur oben ausfahren.
Beste Grüße
Norbert
Also, ich hab nen 5m Bergfalken mit diesem Klappensystem, das aber nur nach Oben öffnet. Mir reicht die Wirkung völlig, ich lande damit genau da wo ich will.
By the way zur Info, die Dinger heißen eigentlich Störklappen. Sicher habe sie auch ne Bremswirkung, das ist aber nicht der primäre Sinn der Klappen. Sie heißen so, weil sie in erster Linie das Flügelprofil in dem Bereich "stören", dadurch wird der Gleitwinkel entsprechend steiler und so lässt sich der Landeanflug für den Piloten passend einteilen.
Wie auch immer du dich entscheidest, viele schöne Flüge in der kommenden Saison mit dem Bergfalken. Mit seinen vorgepfeilten Flügeln immer eine eindrucksvolle Erscheinung am Modellhimmel.
Viele Grüße, Peter
By the way zur Info, die Dinger heißen eigentlich Störklappen. Sicher habe sie auch ne Bremswirkung, das ist aber nicht der primäre Sinn der Klappen. Sie heißen so, weil sie in erster Linie das Flügelprofil in dem Bereich "stören", dadurch wird der Gleitwinkel entsprechend steiler und so lässt sich der Landeanflug für den Piloten passend einteilen.
Wie auch immer du dich entscheidest, viele schöne Flüge in der kommenden Saison mit dem Bergfalken. Mit seinen vorgepfeilten Flügeln immer eine eindrucksvolle Erscheinung am Modellhimmel.
Viele Grüße, Peter
Du solltest mehr fliegen als bauen - dann gibt es sowas wie einen "natürlichen Abgang" und mehr Platz im Keller
Knut
User
Naja, irgendwie ist das wie der Eimer Wasser aus der Elbe geschöpft.
Sind die alle Flugfähig?
Tschüß
Knut
