Meyerflyer
User
Vielen Dank. Das hat mir geholfen. 
Habe bei Final nachgefragt ob das JTM geliefert werden könnte.
Habe bei Final nachgefragt ob das JTM geliefert werden könnte.
BK Phönix Sea Hawk Scale EDF ARF 1600 mm
- Ersteller hans5-6
- Erstellt am
Meyerflyer
User
Leider habe ich schon die Info von Final Modellbau bekommen, dass das JTM Fahrwerk nicht mehr bezogen werden kann. Sehr schade. 
max-1969
User
Hallo Julian!
Wie schon geschrieben, habe auch ich das JTM ER10-90 Fahrwerk in der Hawk verbaut (habe die Hawk aber leider verkauft) und es gab keine Probleme
mit dem Fahrwerk in der Hawk(meine Hawk hatte 6kg). Ich habe mein Fahrwerk damals von mlhobby.com gekauft, der es aber mittlerweile auch aus dem Programm genommen hat.
Man kann, soweit ich mich erinnern kann die Verfahrrichtung der JTM umbauen. Das hilft aber bei der Hawk nicht, da die Beine so dick sind, dass Sie dann gegen den Stellmotor laufen und das somit nicht funktioniert. Beim Bugfahrwerk klappt das, was man auch auf den Bildern von Dennis sieht, weil hier die Kulisse höher baut. Somit bleibt in den Flächen nur der Einbau, wie in Dennis auf den Bildern gezeigt hat (hab ich auch genauso gemacht).
Ich habe damals auch noch gleich das JP ER120 mitgekauft und hatte so die beiden Fahrwerke im Vergleich.
Ich würde Dir in jedem Fall zum ER-120 raten. Es macht nochmals einen stabileren Eindruck als das JTM und kostet ziemlich das gleiche.
Und nur nebenbei ... ich habe damals auch das JTM wegen der 230g Angabe gekauft
.... mit meiner Waage hatte es dann 265g mit Controller 
... die 230g sind ohne Controller .... das JP hat 280g mit Controller ... also nur ganze 15g Unterschied.Nur so nebenbei, weil ich damals wirklich viel gesucht habe .... auch das Mini SLR, welches bei von einem bekanntem Modellbaugeschäft mit 218.4g angegeben wird wiegt dies nur ohne Controller
Hoffe das hilft Dir weiter.
Hier noch die Fotos vom Einbau damals ....
Meyerflyer
User
Hallo Markus,
vielen Dank für deine Hilfe. Dann ist jetzt das JP Hobby ER-120 ganz oben auf der Liste. Es ist aber auch nur schwer zu bekommen.
Wo ich etwas stutzig bin, ist die Fahrwerksbeinaufnahme mit 12mm. Die Originalbeine der Hawk haben ja 10mm. Wie bekommt man dann die Beine am besten montiert? Im Originalbein ist unten ja eine Art Adapter angebracht, oder? Hat der ein Gewinde oder ist der per Madenschraube gesichert? Muss man den dann austauschen, damit das Montagestück vom FW Bein von 10 auf 12mm kommt? Habe sowas noch nie machen müssen. Vielleicht hat da jemand noch einen Tipp.
Ich hoffe dann, dass ich irgendwo ein ER-120 herbekomme. Ich finde es nur bei Ebay aus China und bei Turbines-RC in Frankreich, dort aber auch nicht lieferbar, bzw. nur auf Nachfrage.
vielen Dank für deine Hilfe. Dann ist jetzt das JP Hobby ER-120 ganz oben auf der Liste. Es ist aber auch nur schwer zu bekommen.
Wo ich etwas stutzig bin, ist die Fahrwerksbeinaufnahme mit 12mm. Die Originalbeine der Hawk haben ja 10mm. Wie bekommt man dann die Beine am besten montiert? Im Originalbein ist unten ja eine Art Adapter angebracht, oder? Hat der ein Gewinde oder ist der per Madenschraube gesichert? Muss man den dann austauschen, damit das Montagestück vom FW Bein von 10 auf 12mm kommt? Habe sowas noch nie machen müssen. Vielleicht hat da jemand noch einen Tipp.
Ich hoffe dann, dass ich irgendwo ein ER-120 herbekomme. Ich finde es nur bei Ebay aus China und bei Turbines-RC in Frankreich, dort aber auch nicht lieferbar, bzw. nur auf Nachfrage.
tribort
User
Das müsste es doch sein?
https://www.erjets.com/store/index.php?route=product/product&product_id=137
https://www.erjets.com/store/index.php?route=product/product&product_id=137
Meyerflyer
User
Ja, ist richtig. Aber das kommt aus Singapur. Möchte ich nicht. Da hat man dann bestimmt noch Zeitaufwand und Kosten beim Zoll etc.
Wahrscheinlich wird es das JP Hobby ER-120. Das soll wohl ab nächste Woche wieder bei Turbines RC in Frankreich verfügbar sein und kostet 189€ für alle drei Mechaniken inklusive Controller-Box. Das werde ich wahrscheinlich bestellen. Da passen mit Adapterring auch die originalen 10mm Beine rein und die Mechaniken sind nicht reverse. Außerdem ist das für 10/15Kg ausgelegt.
Die Fragen zum ER-120 hat Turbines RC sehr schnell beantwortet.
Meyerflyer
User
Hallo Julian!
Ist ja sehr schön geworden, das zahlt sich aus.
Hatte auch mal die Hawk und habe mir die Arbeit nicht angetan.
Finde ich schade, dass Phönix selbst hier nicht mal ein anderes Design rausbringt.
Hast Du mal gewogen, ob Du schwerer oder leichter geworden bist?
Hallo Markus,
ich habe die Hawk gerade mal gewogen. Mit den etwas leichteren Hacker Topfuel 12S 5000 kommt meine Hawk aktuell auf 6.549g.
max-1969
User
Hallo Julian!
Also MLHobby hat das ER-120 zwar im Shop aber offenbar auch nicht lieferbar.
Bezüglich der 12mm Aufnahme und 10mm Beine. Ich würde hier einfach ein Stück von einem 12/10mm Alurohr abschneiden, und längsseitig schlitzen, damit es gut gespannt werden kann. Sollte dann gut klappen. Hab aber auch schon gesehen, dass man das Fahrwerk gleich mit 10mm Aufnahme bestellen kann, hab mir aber nicht mehr gemerkt, wo das war.
max-1969
User
Das ist ein gutes Gewicht , super.
Meyerflyer
User
Hi,
das ER-120 hat bei Turbines RC immer 12mm Aufnahmen. Es liegt sogar ein passender offener Ring bei, mit dem man problemlos 10mm Beine montieren kann. Gestern habe ich für viel Geld neue Akkus bestellt (Autsch, große Lipos sind verdammt teuer...), daher ist das Thema elektrisches Fahrwerk aus finanziellen Gründen doch erstmal wieder auf Eis. Wenn ich das Thema angehe, wird es aber auf jeden Fall das ER-120. Danke nochmal für eure Tipps und Hilfe.
Meyerflyer
User
Flugbilder
Flugbilder
Hallo,
ich wollte ja noch Bilder im Flug meiner umfolierten Phönix Hawk nachreichen. Bitteschön.
Flugbilder
Hallo,
ich wollte ja noch Bilder im Flug meiner umfolierten Phönix Hawk nachreichen. Bitteschön.
Waldy74
User
Phönix Hawk
Phönix Hawk
Hallo Julian, vom Design schaut sie wie die neue große
Phönix Hawk aus, gefällt mir sehr gut. Eine Frage
in die Runde! Hat sich den schon jemand mit der neuen
großen Phönix Hawk beschäftigt? Da wäre doch
bestimmt möglich mit Impeller zu fliegen, da sie ja
für Turbine Angebot wird.
Gruß Walter
Phönix Hawk
Hallo Julian, vom Design schaut sie wie die neue große
Phönix Hawk aus, gefällt mir sehr gut. Eine Frage
in die Runde! Hat sich den schon jemand mit der neuen
großen Phönix Hawk beschäftigt? Da wäre doch
bestimmt möglich mit Impeller zu fliegen, da sie ja
für Turbine Angebot wird.
Gruß Walter
Gruß euch,
ich bin nun auch im erlauchten Club der Seahawk Besitzer, auf Grund der Ausschnitte nehme ich an, ich habe die Seahawk, die ursprünglich Dirk alias Puma96 hier vorgestellt hat.
Sie flog auch prima, mit 120er Jetfan, Open Duct, etc. bis sie mir bei der dritten Landung etwas durchgesackt ist, weshalb sich alle drei Fahrwerksbeine verabschiedet haben. Zugegeben, da hat bestimmt schon einer der zahlreichen Vorbesitzer dran gewerkt, denn wirklich stabil waren die ohnehin nicht mehr.
Könnt ihr mir alternative Fahrwerksbeine empfehlen, die in das originale EZFW und die Schächte passen? Hab den Thread nun drei mal auf und ab gelesen, ich finde nur Infos zu komplett anderen Fahrwerken die offenbar auch andere Aufnahmen haben.
Und weil die Hawk so schön ist, anbei noch ein Bild nach meinem Erstflug.
Gruß
Christoph
ich bin nun auch im erlauchten Club der Seahawk Besitzer, auf Grund der Ausschnitte nehme ich an, ich habe die Seahawk, die ursprünglich Dirk alias Puma96 hier vorgestellt hat.
Sie flog auch prima, mit 120er Jetfan, Open Duct, etc. bis sie mir bei der dritten Landung etwas durchgesackt ist, weshalb sich alle drei Fahrwerksbeine verabschiedet haben. Zugegeben, da hat bestimmt schon einer der zahlreichen Vorbesitzer dran gewerkt, denn wirklich stabil waren die ohnehin nicht mehr.
Könnt ihr mir alternative Fahrwerksbeine empfehlen, die in das originale EZFW und die Schächte passen? Hab den Thread nun drei mal auf und ab gelesen, ich finde nur Infos zu komplett anderen Fahrwerken die offenbar auch andere Aufnahmen haben.
Und weil die Hawk so schön ist, anbei noch ein Bild nach meinem Erstflug.
Gruß
Christoph
Segler Gas
User
Hallo Christoph
Hätte noch für die Hawk Federbeine, (Original) bei bedarf melden,
Höhenruder Seidenruder noch vieles mehr....!
Gruß
Dieter
Hätte noch für die Hawk Federbeine, (Original) bei bedarf melden,
Höhenruder Seidenruder noch vieles mehr....!
Gruß
Dieter
Christian Kropp
User
Guten Morgen zusammen,
Hat schon jemand das original Fahrwerk gegen das elektronische mit Bremen von der 1meter 75 Version getauscht? Die Maße sind ja gleich. Finde die Bremse sympathisch, da wir nur einen sehr kurzen Platz haben.
Ich plane mit einem 100er Wemotec an 12 S.
Mal sehen wie der Vogel damit geht.
Grüße Christian
Hat schon jemand das original Fahrwerk gegen das elektronische mit Bremen von der 1meter 75 Version getauscht? Die Maße sind ja gleich. Finde die Bremse sympathisch, da wir nur einen sehr kurzen Platz haben.
Ich plane mit einem 100er Wemotec an 12 S.
Mal sehen wie der Vogel damit geht.
Grüße Christian
