Composite-ARF Edge 540 2,60m
- Ersteller DieterB.
- Erstellt am
Wenn die Aussage wohl wahr ist würde ich das mal als Grund nennen ->
Gruß Jochen
@ PW - du hast aus meiner sicht recht, es sollte nichts im weg stehen den flügel nach hinten zu versetzen.
ein versierter modellbauer kriegt das ohne weiteres hin.
was mich stutzig macht ist jedoch das die seite und vor allem höhenflosse verhältnismässig nahe beim rumpf stehen, - wo doch alle gerne den modellen unscale ein längeres heck anbauen (flugeigenschaften, ich weis).
beim flügel nach hinten setzen würde das heck noch mal verkürzt.
auch könnte ich mir vorstellen das der sehr hoch am rumpf angesetzte flügel nicht unbedingt vorteilhaft im kunstflugverhalten sein wird, - mischer sind da schon zimmlich vorprogramiert.
das schöne an der sache finde ich das diese edge in meinen augen wirklich toll ausschaut, - nicht verändert bis nur noch ca die flügelgeometrie past.
ich könnte mir vorstellen das hier noch mal nachgelegt wird, - mit leichterem heckaufbau, nur müssen halt jetzt die "A" modelle noch raus?
wie auch immer, irgendwo im hintern muss doch das gewicht vergraben sein, und das sollte doch ein versierter modellbauer wieder raus bringen, kohlesteckung und leichtfahrwerk vorneweg anwenden, leichte servos vieleicht?
im rumpf vorneweg alles ganz nach vorne bauen, auch seitenruderservos vor den flügelholmen bringen.
im elektrofall wäre genügend platz ganz vorne unter der haube, lipos eventuell sogar quer zu vorderst reinmachen.
mfg
hugo
ein versierter modellbauer kriegt das ohne weiteres hin.
was mich stutzig macht ist jedoch das die seite und vor allem höhenflosse verhältnismässig nahe beim rumpf stehen, - wo doch alle gerne den modellen unscale ein längeres heck anbauen (flugeigenschaften, ich weis).
beim flügel nach hinten setzen würde das heck noch mal verkürzt.
auch könnte ich mir vorstellen das der sehr hoch am rumpf angesetzte flügel nicht unbedingt vorteilhaft im kunstflugverhalten sein wird, - mischer sind da schon zimmlich vorprogramiert.
das schöne an der sache finde ich das diese edge in meinen augen wirklich toll ausschaut, - nicht verändert bis nur noch ca die flügelgeometrie past.
ich könnte mir vorstellen das hier noch mal nachgelegt wird, - mit leichterem heckaufbau, nur müssen halt jetzt die "A" modelle noch raus?
wie auch immer, irgendwo im hintern muss doch das gewicht vergraben sein, und das sollte doch ein versierter modellbauer wieder raus bringen, kohlesteckung und leichtfahrwerk vorneweg anwenden, leichte servos vieleicht?
im rumpf vorneweg alles ganz nach vorne bauen, auch seitenruderservos vor den flügelholmen bringen.
im elektrofall wäre genügend platz ganz vorne unter der haube, lipos eventuell sogar quer zu vorderst reinmachen.
mfg
hugo
NicoKapraun
User
Preisreduzierung..
Preisreduzierung..
Hallo,
ich bin gut mit einem Rep befreundet, da ich bei ihm um die Ecke wohne. Die Preisreduzierung bei der Edge sollte eigentlich ein Wochenprogramm sein, indem jede Woche ein neuer Flieger reduziert wird. Warum die Reduzierung jetzt so früh wieder rausgenommen wurde kann ich nicht sagen.
Ich bin selber gerade am bauen einer CARF Edge und mir wäre sehr geholfen wenn jemand mal ein paar detail Bilder macht
Was nehmt ihr für eine länge bei den Servohebeln?
LG Nico
Preisreduzierung..
Hallo,
ich bin gut mit einem Rep befreundet, da ich bei ihm um die Ecke wohne. Die Preisreduzierung bei der Edge sollte eigentlich ein Wochenprogramm sein, indem jede Woche ein neuer Flieger reduziert wird. Warum die Reduzierung jetzt so früh wieder rausgenommen wurde kann ich nicht sagen.
Ich bin selber gerade am bauen einer CARF Edge und mir wäre sehr geholfen wenn jemand mal ein paar detail Bilder macht
Was nehmt ihr für eine länge bei den Servohebeln?
LG Nico
Servohebel
Servohebel
Hallo Nico,
ich habe auf Höhen- und Querruder die Servohebel von Gabriel mit 38mm Länge.
Mit diesen erreicht man die maximal möglichen Ruderausschläge bei 100%-110% Servoweg.
Mit den kräftigen Hitec 7990TH (Quer) resp. 7950TH (Höhe) ist man bestens bedient.
Die Edge fliegt recht gut und man merkt ihr die 14.2kg Leergewicht eigentlich nicht an. Überschläge, Rückenflachtrudeln usw. gehen sehr gut und im Harrier positiv und negativ liegt sie wie ein Brett, ohne eine Pendeltendenz. Natürlich fliegt eine 11kg Holzgurke gleicher Grösse leichtfüssiger.
Es ist natürlich ärgerlich, dass keine Bauanleitung verfügbar ist, jedoch sollte die Montage eines Flugzeuges dieser Kategorie für einen Modellbauer auf dieser Stufe kein Problem darstellen.
Viele Grüsse,
Patrik
Servohebel
Hallo Nico,
ich habe auf Höhen- und Querruder die Servohebel von Gabriel mit 38mm Länge.
Mit diesen erreicht man die maximal möglichen Ruderausschläge bei 100%-110% Servoweg.
Mit den kräftigen Hitec 7990TH (Quer) resp. 7950TH (Höhe) ist man bestens bedient.
Die Edge fliegt recht gut und man merkt ihr die 14.2kg Leergewicht eigentlich nicht an. Überschläge, Rückenflachtrudeln usw. gehen sehr gut und im Harrier positiv und negativ liegt sie wie ein Brett, ohne eine Pendeltendenz. Natürlich fliegt eine 11kg Holzgurke gleicher Grösse leichtfüssiger.
Es ist natürlich ärgerlich, dass keine Bauanleitung verfügbar ist, jedoch sollte die Montage eines Flugzeuges dieser Kategorie für einen Modellbauer auf dieser Stufe kein Problem darstellen.
Viele Grüsse,
Patrik
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NicoKapraun
User
Danke Patrik 
@ PW, nein bei der Edge von von CARF liegt lediglich nur die Servohebel für das Seitenruder bei. Das ganze aus dem Grund weil zB. beim Querruder zu hohe Kräfte auftreten und das ganze auf ein Servo wirkt. Hier sollen Alu oder CFK Hebel benutzt werden und nicht die CARF standart Hebel, die nicht inhalt des Baukstens sind. Eine Bauanleitung wie hier schon mehrmals erwähnt liegt hier nicht bei. Nach angaben meines Rep wird sie aber gerade von Jemanden geschrieben.
LG
@ PW, nein bei der Edge von von CARF liegt lediglich nur die Servohebel für das Seitenruder bei. Das ganze aus dem Grund weil zB. beim Querruder zu hohe Kräfte auftreten und das ganze auf ein Servo wirkt. Hier sollen Alu oder CFK Hebel benutzt werden und nicht die CARF standart Hebel, die nicht inhalt des Baukstens sind. Eine Bauanleitung wie hier schon mehrmals erwähnt liegt hier nicht bei. Nach angaben meines Rep wird sie aber gerade von Jemanden geschrieben.
LG
NicoKapraun
User
EDGE ANLEITUNG IST ONLINE
EDGE ANLEITUNG IST ONLINE
Hallo,
für alles die es noch nicht wissen ist ab jetzt die neue CARF EGDE BAUANLEITUNG auf der CARF Seite zu finden. Hier sind wirklich gute Bilder und Bautipps vorhanden. www.composite-arf.com
LG Nico
EDGE ANLEITUNG IST ONLINE
Hallo,
für alles die es noch nicht wissen ist ab jetzt die neue CARF EGDE BAUANLEITUNG auf der CARF Seite zu finden. Hier sind wirklich gute Bilder und Bautipps vorhanden. www.composite-arf.com
LG Nico
Edge 540
Edge 540
also ich zitiere mich mal selber, da sieht man was manche Leute für einen blödsinn schreiben, habe einen DLE 111 bei beiden Maschinen mit zwei KR Dämpfer mit Smoke und die Maschinen wiegen knapp 13,5 kg und habe auch kein Blei in den Querrudern, brauche auch kein Blei nirgendwo, hatte auch keine Baubeschreibung, (die erste Maschine wurde von Modellbau Kager gebaut, die zweite baute ich selber, werde mal Bilder vom Rumpf Innen machen und später reinstellen) und beide Fliegen aber trotzdem Super.
gruß Matthias
Edge 540
also ich zitiere mich mal selber, da sieht man was manche Leute für einen blödsinn schreiben, habe einen DLE 111 bei beiden Maschinen mit zwei KR Dämpfer mit Smoke und die Maschinen wiegen knapp 13,5 kg und habe auch kein Blei in den Querrudern, brauche auch kein Blei nirgendwo, hatte auch keine Baubeschreibung, (die erste Maschine wurde von Modellbau Kager gebaut, die zweite baute ich selber, werde mal Bilder vom Rumpf Innen machen und später reinstellen) und beide Fliegen aber trotzdem Super.
gruß Matthias
NicoKapraun
User
The Deal of the Week ---> Edge 540
The Deal of the Week ---> Edge 540
Achtung!
Deal of the Week ist ein Wochenprogramm von CARF, hier werden jede Woche ein neuer Flieger oder auch andere Angebote REDUZIERT. Diese Woche ist die Edge in allen Lackierungen drann!
Also schlagt zu solange sie noch nicht vergriffen ist
http://www.carf-models.com/public_carf/pages/news/companyNews/dealoftheweek_A.html
LG Nico
The Deal of the Week ---> Edge 540
Achtung!
Deal of the Week ist ein Wochenprogramm von CARF, hier werden jede Woche ein neuer Flieger oder auch andere Angebote REDUZIERT. Diese Woche ist die Edge in allen Lackierungen drann!
Also schlagt zu solange sie noch nicht vergriffen ist
http://www.carf-models.com/public_carf/pages/news/companyNews/dealoftheweek_A.html
LG Nico
