Devil von Uwe Freitag - Erfahrungsthread

[Stoellinger]

Hallo,
Ich hab in meinen Angel einen Leopard LC500 2000KV mit Micro Edition 5:1N 4Plus verbaut.
Latte GM 17x10 Scale.
Funktioniert Sensationell

LG Mike

 

[jackytreehorn]

ja,
3226-1600 mit 6:1 Super Chief mit 6s und GM 20x13
oder
3226-1750 mit 5:1 Super Chief mit 6s und GM 18x 10 scale Strom knapp 80A

Spinner und Spant: kannst dich an dem Swift orientieren.

Swift S1 2,81 m von Fridayfly mit elektrischer Aufstiegshilfe

Bau- Ausrüstungs- und Flugerfahrungen zum Fridayfly Swift S1 2,81 m mit elektrischer Aufstiegshilfe https://www.fridayfly-fsc.de/kobuz-3-m-1-4-3-30-m.html

www.rc-network.de

Passt auch bei Angel.

Danke, Gerhard. Das hilft mir jetzt leider nicht viel da ich den passenden Spant und Spinner speziell für den Angel suche. Den Motor habe ich schon, das Modell kommt aber erst in einigen Tagen.

 

[jackytreehorn]

Hallo,
Ich hab in meinen Angel einen Leopard LC500 2000KV mit Micro Edition 5:1N 4Plus verbaut.
Latte GM 17x10 Scale.
Funktioniert Sensationell

LG Mike

Danke, Mike. Welchen Durchmesser hast du bei deinem Motorspannt und Spinner? Kannst mal deine Schnauze zeigen und teilen welche Kombi von Spinner/Luftschraube du verwendest? LG

 

[Gerhard_Hanssmann]

Spant und Spinner passen beim Angel und Devil und Swift.
Verbaut auch Uwe Freitag so.
Reisenauer Scale Spinnerkappe 44 mm passt auch

 

[Stoellinger]

Ich hab einen 40mm RFM Scale-Spinner mit 32er Mittelteil und einen 44mm Spant verbaut.

 

[jackytreehorn]

Danke Mike. Sieht super aus.

 

[Manuel_K]

Was für ein Akku hast du verbaut? Klingt gut dein Setup.
Gruß Manuel

 

[Philip1]

Ich bin gerade am Zusammenstellen der Komponenten für meinen Devil, Servoausstattung wie von Uwe empfohlen.

Da ich keinen Powerantrieb für die Ebene möchte, sondern eine gute Starthilfe für den Hang, werde ich den im PS / Ceflix Swift 3.3 genutzen Direktantrieb verwenden an 6s und einer GM16x10S (Leopard LC5065 14pol, 430KV mit Glider-Adapter)

Als Regler habe ich den IBEX 85HV mit Propellerpositionierung vorgesehen und möchte auch dessen BEC verwenden.

Wo ich mir noch unsicher bin (bin JETI Nutzer):
Soll ich einen Empfänger + Akkuweiche mit Backup Akku (zb Voltario) oder auch eine Central Box einbauen, oder reicht die vom IBEX Regler vorhandene Funktion für einen Pufferakku direkt an den Empfänger anzuschließen?

Wie handhabt iher das bei euren Fridayfly Modellen?

LG,
Philip

 

[FlyingPike]

Hallo Philip,
ich besitze zwar keinen Fridayfly-Flieger, habe allerdings in meinem Fiberplanes Swift auch den IBEX 85A in Verwendung.

Das BEC des IBEX 85 ist ja bärenstark und man kann den Pufferakku direkt am Empfänger, ohne Dioden zwischenzuschalten, einstecken.

Ich denke das starke BEC mit Stützakku ist in Ordnung für ein Modell mit insgesamt sechs Servos.

Gruß Vincent

 

[Manuel_K]

Für einen Angel mache ich das vergleichbar, IBEX mit BEC. Dazu per Voltario einen zweiten Akku.
Ein Optiguard oder DSM ESC ginge auch. Nur BEC mag ich nicht.

 

[Manuel_K]

Die Variante von Vincent klingt auch gut

 

[Manuel_K]

Die Variante von Vincent klingt auch gut

Wobei kurz quer gelesen: das halt ein reiner Puffer für Spannungsspitzen.

Was auch ginge ist ein LiFe als Akku (geringe Spannung) und ein Jeti Vcable dazwischen

 

[Philip1]

Das ging ja schnell.
Es wird also beides eingesetzt.
Ich tendiere ehrlich gesagt auch zu einer "echten" Doppellösung.

Hier blieben dann aber 2 Möglichkeiten
1) mit Central Box und 2 Empfängern
2) mit Voltario und 1 Empfänger

Wie gut ist denn der Empfang vorne im Rumpf bei den Fridayfly Fliegern? Kann man da getrost die Antennen innnen verlegen?
Die Beschreibung sagt ja grundsätzlich "2,4GHz taugliches Vorderteil in GFK"

 

[Pulsar07]

Das ging ja schnell.
Es wird also beides eingesetzt.
Ich tendiere ehrlich gesagt auch zu einer "echten" Doppellösung.

Hier blieben dann aber 2 Möglichkeiten
1) mit Central Box und 2 Empfängern
2) mit Voltario und 1 Empfänger

Wie gut ist denn der Empfang vorne im Rumpf bei den Fridayfly Fliegern? Kann man da getrost die Antennen innnen verlegen?
Die Beschreibung sagt ja grundsätzlich "2,4GHz taugliches Vorderteil in GFK"

Alle Flieger von Uwe sind ab dem Haubenbereich (inklusive) nur mit Glas gebaut. Wenn ihr nicht selber zu viel Kabel, Antriebe, Elektronik, Verstärkungen einbaut, stört dort dem 2.4GHz Empfang nichts. Alle FF-Flieger in meinem Umfeld haben innen-liegende Antennen ohne Probleme.
Gruß Rainer

 

[Philip1]

Alle Flieger von Uwe sind ab dem Haubenbereich (inklusive) nur mit Glas gebaut. Wenn ihr nicht selber zu viel Kabel, Antriebe, Elektronik, Verstärkungen einbaut, stört dort dem 2.4GHz Empfang nichts. Alle FF-Flieger in meinem Umfeld haben innen-liegende Antennen ohne Probleme.
Gruß Rainer

Das würde dann im Umkehrschluss bedeuten, dass man ruhig der Lösung mit einem Empfänger vertrauen kann, weil die Empfangssituation eher als günstig eingestuft werden kann.

-> Wird dann ein REX10 mit Voltario / BEC vom IBEX und Backup Akku

 

[Manuel_K]

Wenn du magst könntest du noch einen 900MHz Backup Empfänger hinter den REX10 hängen... Muss man halt sich immer überlegen wie weit man das Thema treiben möchte. Generell spricht aber nix gegen den Aufbau so.

 

[Philip1]

Also das halte ich für keine gute Lösung.
Wenn mehrere Empfänger, dann mit Centralbox.

Außerdem hab ich noch eine V1 Anlage;-)
Die kann mit den 900MHz nichts anfangen.

 

[Bostrom]

Betreibe mehrere Modelle ( mit CFK/GFK) mit einem Empfänger und noch nie ein Problem gehabt , und die Antennen immer innen
Wolfram

 

[Manuel_K]

Vielleicht sollte man den Titel mal in Devil/Angel ändern... ;-)

Bin gerade dabei meinen Angel nach und nach voll auszubauen, bis auf das Rumpfbrett und die Verkabelung ist soweit alles fertig.
Hab mir nun für vorne ein Brett mit Akkuschnellverschluss gebaut, Regler und LiIon Akku kommen dann jeweils an die Rumpfwand. Den Empfänger werde ich wohl hinter dem Akku positionieren. Mit dem 6s3300 komme ich vermutlich nicht ganz hin, denke dass ich noch ein paar Gramm Gewicht brauche - daher auch di massivere Ausführung des Rumpdbretts. Die Wartungsöffnungen werden mit 2mm GFK verschlossen.

Das ganze noch bissle einschleifen, lackieren und einkleben und dann kann ich die RC Komponenten verbauen.
Wird auf einen Jeti REX 10 + Voltario T60 + IBEX 80 hinauslaufen.

Gruß Manuel

 

[Manuel_K]

Heute war endlich Erstflug mit dem Angel.
Fliegt sich wie zu erwarten, die Settings von Uwe passen perfekt lediglich in der Thermikphase habe ich 3-4 clicks Höhe getrimmt.
Rollt sauber, setzt sehr gut um macht Spaß.