DG 303 Elan Acro (Paritech): Präsentation

[COOLMOVE]

Hallo Rainer,

mal ne Detailfrage...
Die Haubenmechanik mit dem Gasdruckdämpfer, war diese bereits im Modell eingebaut oder hast Du die seperat besorgt. Für meine 1/3 Eigenbau-303 suche ich nämlich noch genau sowas...
Könntest Du mal ein Foto von dem eigentlichen Gelenk machen?

Ansonsten bitte fleissig berichten, ich mag den Flieger

Gruß und Danke
Arne

Hallo Arne,
die Haubenmechanik habe ich werksseitig einbauen lassen, wollte ja das alles gut aussieht und funktioniert, deswegen hab ich die Finger von gelassen.

Gruß Rainer

 

[COOLMOVE]

Und weiter gehts. Hab heute mal die Flächenverkabelung fertiggestellt und das Querruderservo eingeschraubt. Dieses passt gerade eben so rein. Aber so muss es ja auch sein.

 

[Kissling]

Flächenritierung @ Coolmoove

Flächenritierung @ Coolmoove

Hallo Coolmoove,

in Deinem Bild sind interessante Flächenarritierungen zu sehen.
Die habe ich auch schon bei LET gesehen.

Wo bekommt man die her.
Was sind das für Dinger?

Gruß Ronald

 

[COOLMOVE]

Hallo Ronald,

die Flächenaretierung war bei meinem Modell schon ab Werk eingebaut. Wo man sowas herbekommt weiß ich leider nicht, aber vielleicht weiß es jemand der hier mitliest??? und sich mal zu Wort meldet.

Gruß Rainer

 

[thermikgeil]

Das scheinen Monoblocks zu sein. Ich habe mir mal vor kurzem welche bei eBay ersteigert: http://cgi.ebay.de/Monobloc-8-kp-Fl...ViewItemQQptZRC_Modellbau?hash=item1c10925fd2

Ich schätze mal, dass es sich bei dem Verkäufer um einen Powerseller handelt.
Qualität der Ware ist sehr gut.

Oliver

 

[COOLMOVE]

Habe mal ein paar Detailfotos vom Fanair gemacht.

 

[COOLMOVE]

Weitere Detailfotos.

 

[COOLMOVE]

Habe heute abend mal schnell das Seitenruderservo reingeklatscht. Dafür habe ich mir einen Halter aus Sperrholz zusammengezimmert welchen ich an die Rumpfseitenwand gepappt habe. Im Rumpf liegen Bowdenzüge welche man für die Seilanlenkung nehmen kann. Ich habe jedoch darauf verzichtet und spanne die Seile frei durch den Rumpf. Läuft alles sehr sauber, Platz genug ist ja vorhanden.

 

[COOLMOVE]

Was mir bei Betrachtung der Fotos als Hinweis einfällt, überleg evtl mal folgende Dinge, noch gehts:

- ein GFK-Häubchen über das Heckrad, damit der Rumpf hinten innen sauber bleibt
- Den Abschlussspant würde ich auf alle Fälle bis zum Boden durchverlängern

Viel Spaß beim Bauen
Grüße

Hallo,

danke für Deine Hinweise.
Das Häubchen über dem Heckrad ist eine gute Idee. Man kommt aber später auch noch gut dran, da das Seitenruder schnell abzumontieren geht.

Der Abschlusspant geht zwar nicht bis auf den Boden, dafür ist aber etwas weiter vorne in der Seitenruderflosse herstellerseitig eine Stützrippe eingebaut.
Diese lässt sich auf den Bildern nicht erkennen. Alles in allem macht das Heck in der jetzigen Ausführung einen sehr robusten Eindruck, sodass ich meine dass hier keine zusätzliche Verstärkung erfolgen muss.

Gruss Rainer

 

[COOLMOVE]

Der Bau hinkt etwas aus Lustlosigkeit, dennoch habe ich die Anlenkungen der Flächenservos fertiggestellt.
Für die Störklappenservos habe ich mir Rahmen aus Sperrholz angefertigt. Mit den kleinen GFK Laschen wird das Servo dann verschraubt. Diese sehe auf dem Bild allerdings fürchterlich schief aus. Sieht in echt nicht so schlimm aus und halten tut es allemal. Was so ein Foto alles zutage bringt

 

[Ch.h.Koch]

Guten Abend,


hier ein Tipp zu Servorahmen von Robbe:

ausführlicher Einbau in meinem Ventus hier:
http://www.christiankoch.info/modelle/segelflugzeuge/ventus2cx/index.html

 

[COOLMOVE]

Guten Abend,


hier ein Tipp zu Servorahmen von Robbe:

ausführlicher Einbau in meinem Ventus hier:
http://www.christiankoch.info/modelle/segelflugzeuge/ventus2cx/index.html

Danke für die Bilder, aber was willst Du mir damit sagen?

Gruß Rainer

 

[COOLMOVE]

Habe wieder ein paar Kleinigkeiten eingebaut.
Halterungen für die Flugakkus Fanair

 

[COOLMOVE]

Für den Flitschenhaken habe ich eine Messing Gewindebuchse M3 in das Fahrwerksbrett eingeharzt.

 

[COOLMOVE]

Einbau der Flugakkus.
2500er Konion

 

[COOLMOVE]

Erstflug ist heute bei Hammerthermik im Schlepp erfolgt. Die Muehle flog voellig ohne Zicken. Bilder folgen.

 

[COOLMOVE]

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[COOLMOVE]

Gestern fand der Erstflug mit Fanair statt.
Habe die Gasfunktion auf einen Schieberegler gelegt, welcher beim Handsender zusätzlich zu den Steuerknüppeln leicht erreichbar ist. Anrollen mit Halbgas und voll gezogenem Höhenruder hat das auf den Kopf stellen verhindert. Nach Fahrtaufnahme Höhenruder nachlassen und Vollgas. Habe einige Rollversuche mit Startabbruch benötigt bis ich das im Griff hatte. Wenn man weiß wie es geht, klappt der Bodenstart problemlos. Gestern war sogar starker Seitenwind, aber wenn man mit Querruder und entsprechend mit Seitenruder das Anrollen korrigiert, klappt der Start.

 

[matty01]

zu dem Foto - der Bus hat nette Felgen

 

[Mister 123]

Allerdings sind die Felgen cool!! Aber die DG gefällt mir noch besser. Echt ne schöne Kiste Rainer!