Die etwas anderen Impeller flieger

[Spenow]

Damit der hawk impeller Threat nicht mit anderen fliegern vollgestopft wird, dachte ich mir ich mach mal ein neues thema auf.

Wäre schön, wenn mann hier einfach mal die etwas anderen flieger mit impeller vorstellen könnte und evtl kann sich der ein oder andere ein wenig was an Ideen holen

Netten Gruß Andreas

Fang ich einfach mal an

Als 1. Ein Hawk 3 mit einem 70mm Wemotec Antrieb mit dem 2w27 Motor an 6s.

 

[Spenow]

Dann musste noch ein Mini hawk her, mit einem 60mm wemotec antrieb an 4s.
Dieses Projekt flog leider nur schlecht, da die Fläche total verzogen war

 

[Spenow]

Ich hatte das große glück an eine F3S Modell heranzukommen. Einen Crocoblade
Da dieser auch ordentlich befeuert werden sollte, kommt hier ein 80mm wemotec Antrieb in einer schicken cfk Gondel an 12s und dem Het 700 68 1200 Motor zum Einsatz.

 

[Spenow]

Das letzte Projekt ist dann der microblade geworden. Dies ist die kleine Version vom crocoblade.
Hier wurde der 60mm impeller verbaut vom Mini hawk. Letzte Woche war erstflug und der flieger fliegt sowas von genial

 

[Spenow]

Würde mich sehr freuen wenn ihr auch mal eure etwas anderen impeller flieger hier vorstellen mögt.
Netten Gruß Andreas

 

[Stein Elektronik]

Funray mit 6S.. Geht richtig gut.
Der Antrieb stammt aus einem Freewing Jet

 

[Gast_61453]

FMS Fox in 49g Glas mit 70er WeMo an 4S

 

[held]

Volcano von valenta wemo midi Evo 1500kv an 9s und ne dg 202 von glasflügel mit 470cm an 12s

 

[Experimentalhans]

Vielleicht ein bisschen konventionell für diesen Thread, aber auch nicht alltäglich.

 

[Christian Abeln]

Sehr cool Hans, was ist das denn bitte für eine Optica? Die schaut mal echt klasse aus

 

[Experimentalhans]

Sehr cool Hans, was ist das denn bitte für eine Optica? Die schaut mal echt klasse aus

Wie entsteht so was?
Es fängt mit einer 3-Seiten-Ansicht an. Zu finden z.B. hier: http://richard.ferriere.free.fr/3vues/edgley_optica_3v.jpg
Anhand von der machst Du in CAD eine Konstruktion, möglichst detailliert, weil etliche Teile kaum anders als mit 3D-Druck zu machen sind. Jedenfalls in der "Größe" (Spw. 600 mm, Profil RAF 32 mod, Flügeltiefe etwas gemogelt).
Diese Konstruktion sollte möglichst den Motor mit enthalten, weil der Antrieb als zentrale Baugruppe nachträglich nicht mehr zu verändern ist.
Du konstruierst den Rotor, berechnest die voreaussichtliche Leistung, die er vom Motor verlangt und wickelst den Motor passend. Dann probierst Du das auf dem Testbänkchen aus. Wenn keine 40 bis 50 W an der Welle ankommen, modifizierst Du so lange, bis das erreicht wird.
Wenn es passt, baust Du das Modell um den Antrieb herum. Alles was vor dem Schwerpunkt lieg, kann ruhig panzerbrechend gestaltet sein, alles dahinter ist eigentlich zu schwer.
Wenn schließlich der Schwerpunkt stimmt, ist der Vogel hoffentlich nicht zu massereich: 292 g (mit voll geladenem Akku, E=m*c^2 )
Und wenn Du Dich mit dem Antrieb nicht vollkommen verhaspelt hast, schiebt das Ding ab wie Schmitts Katze.

 

[held]

So endversion volcano Fläche und seitenleitwerk gekappt, 10s wemo, geht ohne Streß vom Boden
, maximal Spaß

 

[peterschmalenbach]

Hallo werte Kollegen bin sehr erfreut über das experimentieren zu lesen und anscheinend klappt es ja auch oft. Respect gefällt mir. MfG Peter