Dragonfly 36 Gold Edition
- Ersteller b5killer
- Erstellt am
Hehe,na dann....
Der Kokam sieht allerdings vorsichtig formuliert etwas groß aus.Bist du sicher dass das Gesamtgewicht nicht weit überschritten wurde ?
Aber berichte erstmal wie er sich fliegt und wenns dann noch nicht hinhaut bauste ein Gegengewicht aus ner Fantadose fürs Heck
Grüße Chris
Der Kokam sieht allerdings vorsichtig formuliert etwas groß aus.Bist du sicher dass das Gesamtgewicht nicht weit überschritten wurde ?
Aber berichte erstmal wie er sich fliegt und wenns dann noch nicht hinhaut bauste ein Gegengewicht aus ner Fantadose fürs Heck
Grüße Chris
Meine Rexchen warten schon!
Meine Rexchen warten schon!
Meine Rexchen warten schon!
Meine Rexchen warten schon!
Meine Rexchen warten schon!
b5killer schrieb:Der Hubschrauber ist wie gesagt ein T-Rex killer
Ist das Taumelscheiben Problem gefunden/ gelöst?
Ich rüste meine gerade auf 4mm Blattlagerwellen um, damit ich auf der Fluuuucht nicht Wellenbruch erleide.
Aber bei 4 Zellen Akku und 7,5 Min. Dauerfeuer sehe ich den "kleinen Killer" gelassen ankommen, springe kurz zur Seite, klemme den Säbel zwischen die Kufen und nehme gemütlich die Verfolgung auf.
Na das mag ja was in 2009 auf unserem Platz werden, wenn noch ein paar junge Helibegeisterte dazukommen.
Viel Spaß beim begrabbeln und begreifen!
Gruß
Uwe
ukrummi schrieb:Ist das Taumelscheiben Problem gefunden/ gelöst?
Ich rüste meine gerade auf 4mm Blattlagerwellen um, damit ich auf der Fluuuucht nicht Wellenbruch erleide.
Aber bei 4 Zellen Akku und 7,5 Min. Dauerfeuer sehe ich den "kleinen Killer" gelassen ankommen, springe kurz zur Seite, klemme den Säbel zwischen die Kufen und nehme gemütlich die Verfolgung auf.
Ja, das mit dem Rollen habe ich jetzt hinbekommen. Wenn ich die Pitchlehre auf ein Rotorblatt mache und rüber peile, steht das jetzt auch auf null. Muss ich das auf der anderen Seite auch machen??
Den Kreisel muss ich gleich noch befestigen und habe jetzt eine Gaskurve von 60/55/50/55/60 eingestellt. Hoffe das ich den Motor mit dem SChieberegler an und asu bekommen!!
Freue mich schon auf den Sommer
Dennis
Einstellung
Einstellung
Muss ich das auf der anderen Seite auch machen??
Nö - die vier Gestänge mit der Schieblehre auf gleiches Maß bringen!
Den kleinen Umlenkhebel oben beachten, der sollte bei 0° waagerecht liegen!
Gibt es denn keine schaltbaren Flugphasen an der 3010??
(weiß hier jemand anders mehr????)
Schieberegler hört sich für eine Gasvorwahl nicht wirklich gut an, es soll eine definierte Drehzahl dadurch eingestellt werden. Nicht mal schnell und mal langsam oder so.
Dann bekommst Du den Gyro bzw. das Heck nicht in den Griff, es wird sich mit jeder anderen Drehzahl verändern. (Schon soll der Gyro schlecht sein! Nur der kann nichts dafür!)
Einstellung
Muss ich das auf der anderen Seite auch machen??
Nö - die vier Gestänge mit der Schieblehre auf gleiches Maß bringen!
Den kleinen Umlenkhebel oben beachten, der sollte bei 0° waagerecht liegen!
Gibt es denn keine schaltbaren Flugphasen an der 3010??
(weiß hier jemand anders mehr????)
Schieberegler hört sich für eine Gasvorwahl nicht wirklich gut an, es soll eine definierte Drehzahl dadurch eingestellt werden. Nicht mal schnell und mal langsam oder so.
Dann bekommst Du den Gyro bzw. das Heck nicht in den Griff, es wird sich mit jeder anderen Drehzahl verändern. (Schon soll der Gyro schlecht sein! Nur der kann nichts dafür!)
Hi,
nichts großes. Aber 2010 haben wir 50 Jähriges bestehen!! Da wird dann was großes gemacht.
Guck bei uns mal auf der Seite im Kalender!!
www.mfc-hameln-lachem.de
nichts großes. Aber 2010 haben wir 50 Jähriges bestehen!! Da wird dann was großes gemacht.
Guck bei uns mal auf der Seite im Kalender!!
www.mfc-hameln-lachem.de
Hallöle,
der Hubschrauber ist soweit fertig. Heute wollte ich den Motor mal laufen lassen und habe jetzt wieder folgendes Problem mit dem Pro-Tronik Regler. Und zwar wenn ich den Motor an den Regler anschließe und dann den Akku, ist der Regler nur am piepen. Die werkseinstellung ist für meinen Zweck ausreichend. (Bremse aus/ 3 Lipos/ Motoranlauf normal/ Timing Auto/ Unterspannungsabregelung 2,8V/ Strombegrenzung Mittel/ Drehrichtung normal und Schaltfrequenz 8 kHz)
Kann mir jemand helfen, dass ich das piepen weg bekomme???? 
Dennis
der Hubschrauber ist soweit fertig. Heute wollte ich den Motor mal laufen lassen und habe jetzt wieder folgendes Problem mit dem Pro-Tronik Regler. Und zwar wenn ich den Motor an den Regler anschließe und dann den Akku, ist der Regler nur am piepen. Die werkseinstellung ist für meinen Zweck ausreichend. (Bremse aus/ 3 Lipos/ Motoranlauf normal/ Timing Auto/ Unterspannungsabregelung 2,8V/ Strombegrenzung Mittel/ Drehrichtung normal und Schaltfrequenz 8 kHz)
Kann mir jemand helfen, dass ich das piepen weg bekomme????
Dennis
b5killer schrieb:Hallöle,
Kann mir jemand helfen, dass ich das piepen weg bekomme????
Dennis
Ja,das liegt ganz sicher daran dass dein Gaskanal falsch herum läuft (Reverse)
oder wie krummi sagt dass er den Nullpunkt nicht findet (spiel mal ein bisschen mit der Trimmung.
Grüße Chris
und der kleine will immer noch nicht!!Gaskurve
Gaskurve
Denk mal nach ob Du durch die Gaskurve überhaupt noch den 0 Punkt erreichen kannst!
Für mich ist das immer noch undefiniert mit deiner Gasvorwahl.
Ändern sich da Flugzustände, oder wird da nur der Gaskanal ein wenig verändert??
Wer kennt sich mit einer 3010 von Multiplex aus, und könnte hier mal die Gasvorwahl, bzw. eine Gasumschaltung von Normalgas auf Gasvorwahl mit fester Drehzahl erklären!!
Ich kann das nicht, ich kenne mich nur mit Futaba aus!
U.K.
Sonst stelle hier im Forum mal speziell die Frage zu deiner 3010!
Gaskurve
Denk mal nach ob Du durch die Gaskurve überhaupt noch den 0 Punkt erreichen kannst!
Für mich ist das immer noch undefiniert mit deiner Gasvorwahl.
Ändern sich da Flugzustände, oder wird da nur der Gaskanal ein wenig verändert??
Wer kennt sich mit einer 3010 von Multiplex aus, und könnte hier mal die Gasvorwahl, bzw. eine Gasumschaltung von Normalgas auf Gasvorwahl mit fester Drehzahl erklären!!
Ich kann das nicht, ich kenne mich nur mit Futaba aus!
U.K.
Sonst stelle hier im Forum mal speziell die Frage zu deiner 3010!
