Einfache Landeklappen Konstruktion

[Gast_14961]

Hallo,

da die Planungen an meiner DC-6 noch einige Zeit in Anspruch nehmen, muss ich in der Zwischenzeit mal ein wenig Holz in die Finger bekommen. Im Sommer habe ich mir auf der Messe in Dortmund einen PZL M-18 Dromader Bauplan von Heiko Preisler inkl. Frästeilesatz gekauft. Dieser urhäßliche Flieger hat es mit angetan.

Nun möchte ich - obwohl sicher nicht nötig - dennoch Landeklappen einbauen. Einfach aus Spaß! Durch das dadurch entstehende Mehrgewicht werde ich sie dann vielleicht sogar brauchen

Das ganze soll sehr einfach zu bauen sein. Ich möchte nicht zu viel Zeit von meiner DC-6 wegnehmen.

Also habe ich zwei grundlegende Varianten im Kopf:



Was haltet ihr für die bessere Lösung: A, wo der Spalt nur beim Setzen der Klappen entsteht (Anschlag unten mit Oracover) oder B, wo der Anschlag oben ist und dauerhaft ein Spalt vorhanden ist. Ich tendiere zu A.

Frage: hat es im Landeanflug mit gesetzten Klappen Nachteile, wenn ich das so ausführe?

Und nein, ich möchte aus Zeitgründen keine Hohlkehle oder so etwas bauen. Das behalte ich mir für die DC-6 vor.

VIELEN DANK

 

[Jürgen Heilig]

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Was haltet ihr für die bessere Lösung: A, wo der Spalt nur beim Setzen der Klappen entsteht (Anschlag unten mit Oracover) oder B, wo der Anschlag oben ist und dauerhaft ein Spalt vorhanden ist. Ich tendiere zu A.

Frage: hat es im Landeanflug mit gesetzten Klappen Nachteile, wenn ich das so ausführe?
...

Hallo Alexander,

Aerodynamisch betrachtet ist A ist die bessere Lösung.

Von oben betrachtet ist B die optisch schönere Variante.

Jürgen

 

[Gast_14961]

Hallo Jürgen,

danke, das ging ja schnell

Aber im Landeanflug sieht man sie dennoch eher von unten und wenn sie gelandet ist, mache ich die klappen ganz schnell hoch

 

[Nils_93]

mir gefällt lösung b (auch?) besser.hab ich schon oft so gesehn und benutzt, und hat sich bewärht.

 

[Gast_14961]

Bei B finde ich nicht schön, das der Spalt immer da ist, während er bei A nur beim Setzen der Klappen entsteht. Aber wenn aerodynamisch nichts gegen A spricht, baue ich A.

VIELEN DANK

 

[Heiko_P]

Hallo Alexander,

Dromader? Wer baut denn so was?

Ich möchte dir auch zu Version A raten: Du kannst damit einen größeren Ausschlag realisieren und die Optik wird auch beim Original mit gesetzten Klappen von grooooßen Spalten dominiert :-)

Ich frage mich aber nach wie vor, ob Klappen bei der Modellgröße außer Arbeit und Gewicht viel bringen. Egal, wenn du sie haben willst, dann ist das ein Argument, welches nicht zu toppen ist :-)

Chairetismata

Heiko

 

[MarkusN]

Da die Strömung bei grösseren Klappenausschlägen oben ohnehin abreisst, hat A eigentlich nur Vorteile:

*Bessere Aerodynamik eingefahren
*Grösserer Ausschlag möglich
*einfach zu bauen

 

[kallefly]

Als Landeklappe "A" - als Wölbe "B"

Als Landeklappe "A" - als Wölbe "B"

Da wir hier ja über "Landeklappen" sprechen, kann die Lösung nur "A" sein,
denn mit A kann man die Klappen fast senkrecht runterfahren.

Lösung "B" ist sicher die optisch elegantere, und wird vornehmlich bei Scale-Fliegern
als Wölbe eingesetzt, d.h., der Ausschlag nach unten
muß und kann lange nicht so groß sein.

Gruß

 

[Gast_14961]

Hallo Heiko, Markus und Kalle,

VILEN DANK!

Dromader? Wer baut denn so was?

Tja, eine berechtigte Frage. Aber in klein ist das ja noch vertretbar, weil sie in einiger Entfernung nicht mehr ihre volle Hässlichkeit zeigt. Hauptsache, keiner kommt auf die Idee, so etwas in mal 3,5m oder so zu bauen

Nun ja, das ist mir völlig klar, dass man das bei dem Flieger nicht braucht. Es ist halt Spaß und sieht einfach nur gut aus. Ich werde auch eine Balsa Nasenleiste kaufen und noch 2mm Stringer über die vordere Fläche legen, damit die Folie nicht so einfällt. OK. Sie wird etwas schwerer, aber das wird dem Flieger sicher keinen Abbruch tun.

Einen schönen Ramoser Vierblatt Prop habe ich auch schon!

Übrigens bei der Original Dromader werden die Klappen max. 30° gesetzt (habe ich von einem polnischen Threeview, den Du sicher auch hast, Heiko).



Aber die Arbeit, das wirklich Scale auszuführen will ich mir eigentlich nicht machen. Meine DC-6 ist mein echtes Scale Projekt.

 

[wiwi]

Habe bei meinem Schlepper ebenfalls variante A gewählt allerdings mit Stiftschanieren mit aussenliegendem Drehpunkt.dadurch entsteht ein Spalt zwischen Fläche und Klappe wenn diese ausgefahren wird . Funktioniert tadellos. Bei den Robartschanieren ist ein Einbau auf der Verpackung aufgezeichnet.
Bilder davon gibts auch unter " zweckschlepper im eigenbau"

Gruß Harald

 

[Knut]

Hallo Alex,

kann mich Kallefly nur anschließen. Du willst ja Landeklappen und keine Wölbklappen. Und Landeklappen werden in der Regel immer unten angeschlagen, um den nötigen Auschlag (bis 90°) nach unten auch zu erreichen.
Wobei der Drehpunkt auch selten wie im Bild A realisiert, sondern meist über spezielle Landeklappenscharniere noch mehr in Richtung Fläche verlagert wird.
Nimm die Lösung A und führe die obere Beplankung, plus eventuelle Verstärkung noch ca. 0,5 cm weiter und klinke das bei der Klappe dann aus.
So sieht das recht gut aus. Ich hoffe du weißt wie ich das meine.

Tschüß
Knut

 

[Gast_14961]

Hallo Knut.

ich verstehe, was Du meinst. Aber der Aufwand ist mir zu hoch. Wie gesagt: es ist etwas für "Zwischendurch" und nach den vielen Antworten (Vielen Dank) werde ich mit Variante A sicher gut klar kommen.

Bei meiner 2,5m DC-6, die ich zusammen mit BerndE plane, werden wir die LK möglichst Scale bauen, mit einer Hebelmimik, die die Klappen nach unten und hinten ausfährt.

Bei der Dromader soll es nur zweckmässig sein und schnell gehen.

 

[Hans-Jürgen Fischer]

oooh, Alexander baut eine Dromader....

"In MFI 2/2006 stellte Wolfgang Zähle im Rahmen der Scale-Dokumentation die PZL M 18 »Dromader« vor. Ergänzend zu den dort veröffentlichten Zeichnungen bieten wir hier zwei weitere Risszeichnungen zum Download an, die für den modellmäßigen Nachbau hilfreich sein können."
http://www.modellflug-international...ad&name=Downloads&file=index&req=getit&lid=20

Gruß
Hans-Jürgen

 

[wiwi]

versuche mal die bilder vom "Schläbbä" hier reinzuschieben.....

 

[wiwi]

hm, jetzt vielleicht...

 

[Gast_14961]

Hallo Hans-Jürgen,

ja, ich muss einfach wieder Holzspäne atmen . Leider schaffe ich die Herausforderung an einen ultraleichten Hallenflieger nicht. Mir liegt Depron nun einmal nicht. Und von der Dromader habe ich seit Sommer die Pläne und den Frästeilesatz liegen. Jetzt geht das an.

Vielen Dank für die Zeichnung. Die hatte ich noch nicht. Aber bei der Dromader werde ich meinen Scale-Fimmel nicht voll ausleben. Dazu fehlt mir die Zeit. Ich werde dennoch hier im Scale Forum einen kleinen Baubericht einstellen.

Und vielen Dank an alle. Die Entscheidung Variante A ohne zusätzlichen Schnickschnak ist gefallen.

 

[Struber.D.]

Da es hier ja um Landeklappen geht, wie bekomme ich es hin das die Klappen nach hinten- unten ausfährt?

 

[Griffon]

Hallo Dominik

Du hast ne PN

Gruss René

 

[Hans-Jürgen Fischer]

Da es hier ja um Landeklappen geht, wie bekomme ich es hin das die Klappen nach hinten- unten ausfährt?

Prinzipskizze



Gruß
Hans-Jürgen

 

[Struber.D.]

@Hans:
Das ist ja die Spalt Landeklappe oder?