F-104 Starfighter für 90er Impeller von Causemann
- Ersteller Friedhelm Graulich
- Erstellt am
Friedhelm Graulich
User
Hallo,
im Schwerpunktbereich wurden am Längsspant unten seitlich jeweils eine Balsaleiste 20x10mm angebracht.
Später wird in der Rumpfaußenwand an der Stelle ein Längsloch von ca. 8,0x2,5cm angebracht. dadurch kann
man dann den Starfighter im der Startphase gut festhalten.
Gruß Friedhelm
im Schwerpunktbereich wurden am Längsspant unten seitlich jeweils eine Balsaleiste 20x10mm angebracht.
Später wird in der Rumpfaußenwand an der Stelle ein Längsloch von ca. 8,0x2,5cm angebracht. dadurch kann
man dann den Starfighter im der Startphase gut festhalten.
Gruß Friedhelm
Friedhelm Graulich
User
Hallo,
der Starfighter von Arno Donath hatte eine Rumpflänge von 1,50m ohne Staurohr.
Der Causemann- Starfighter hat eine Rumpflänge von 1,95m. Ist also 30% größer.
Gruß Friedhelm
Friedhelm Graulich
User
Hallo,
hier weitere Bilder vom Spanteinbau und der Kabelverlegung.
Beim Bausatz ist ein Rumpfrücken als einem Pet-Tiefziehteil dabei, dieser wird zum Schluß
oben in der Mitte auf dem Rumpf aufgeklebt, dort kann man die Kabel durchziehen, wenn man möchte.
Da ich aber immer gerne das Gewicht unten im Rumpf liegen haben möchte, habe ich 10mm Plastiktrinkhalme verlegt,
durch welche die Kabel eingezogen werden.
Gruß Friedhelm
hier weitere Bilder vom Spanteinbau und der Kabelverlegung.
Beim Bausatz ist ein Rumpfrücken als einem Pet-Tiefziehteil dabei, dieser wird zum Schluß
oben in der Mitte auf dem Rumpf aufgeklebt, dort kann man die Kabel durchziehen, wenn man möchte.
Da ich aber immer gerne das Gewicht unten im Rumpf liegen haben möchte, habe ich 10mm Plastiktrinkhalme verlegt,
durch welche die Kabel eingezogen werden.
Gruß Friedhelm
heli-papa
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Hier gehts ja vorran 
Die Trinkhalmtechmik ist immer ne gute Lösung. So kann man eventuell auch mal einen defekten Baustein austauschen.
Ich sehe auf den Bildern die Flächenstreben aus Sperrholz. Sind die Tragflächen schon mit einer entsprechenden Aufnahme (Nut)
versehen?
Ebenso hab ich entdeckt das die Flächen schon ein Profil haben
Sind die auch schon Vorgefertigt?
LG Frank
Die Trinkhalmtechmik ist immer ne gute Lösung. So kann man eventuell auch mal einen defekten Baustein austauschen.
Ich sehe auf den Bildern die Flächenstreben aus Sperrholz. Sind die Tragflächen schon mit einer entsprechenden Aufnahme (Nut)
versehen?
Ebenso hab ich entdeckt das die Flächen schon ein Profil haben
Sind die auch schon Vorgefertigt?LG Frank
Friedhelm Graulich
User
Hallo Frank,
die Flächen haben ein Profil, ich glaube ein RG 20. Ist aber weiter nichts vorbereitet.
Die Schlitze für die Holme muß man nach einem Plan in der Bauanleitung selber rein machen.
Gruß Friedhelm
die Flächen haben ein Profil, ich glaube ein RG 20. Ist aber weiter nichts vorbereitet.
Die Schlitze für die Holme muß man nach einem Plan in der Bauanleitung selber rein machen.
Gruß Friedhelm
Friedhelm Graulich
User
Hallo,
Das Seitenleitwerk besteht aus zwei 6mm Depronplatten.
Servoeinbau siehe Bild. Als Servo kommt ein 9mm D-Power DS-140BB MG mit einer Stellkraft von 48N/cm zum Einsatz.
Die beiden Seitenleitwerke werden mit Parkettlack zusammengeklebt.
Das Höhenleitwerk und Höhenruder besteht aus zwei 3mm Depronplatten.
Ich habe zunächst die Fließschaniere mit Sekundenkleber aufgeklebt.
Danach werden die Platten mit Parkettlack zusammen geklebt.
Gruß Friedhelm
Das Seitenleitwerk besteht aus zwei 6mm Depronplatten.
Servoeinbau siehe Bild. Als Servo kommt ein 9mm D-Power DS-140BB MG mit einer Stellkraft von 48N/cm zum Einsatz.
Die beiden Seitenleitwerke werden mit Parkettlack zusammengeklebt.
Das Höhenleitwerk und Höhenruder besteht aus zwei 3mm Depronplatten.
Ich habe zunächst die Fließschaniere mit Sekundenkleber aufgeklebt.
Danach werden die Platten mit Parkettlack zusammen geklebt.
Gruß Friedhelm
Friedhelm Graulich
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Friedhelm Graulich
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Hallo Wolfgang,
ich glaube das ist in Eigenregie durchaus möglich.
Die Hauptfahrwerksmechaniken müßten von vorne gesehen direkt vor dem ersten Flächenspant liegen.
Dann liegst Du ca. 6cm hinter dem Schwerpunkt. Vom Hauptfahrwerksbein bis zum nächsten vorderen Spant sind es ca.28cm.
Vom vorderen bis zum hinteren Flächenspant könnte man dann ein paar Sperrholzhölzer einlassen, die nach vorn durch den ersten Flächenspant gehen, zur Aufnahme der Fahrwerksmechaniken.
Gruß Friedhelm
Friedhelm Graulich
User
Hallo Julian,
wie ich da so raus höre bist Du wahrscheinlich einem weiteren großen Depronprojekt für die Fa. Causemann, einer SR-71 Blackbird mit einer Rumpflänge von ca. 2,0m nicht abgeneigt.
Wenn das Projekt F-104 für 90mm Impeller erfolgreich abgeschlossen ist, würde ich mich und wohl auch viele andere Modellflieger sehr freuen wenn das Projekt SR-71 im nächsten Winter zur Ausführung kommen würde,
Ich würde mich schon jetzt diesbezüglich über eine Zusage von Dir sehr freuen.
Gruß Friedhelm
Friedhelm Graulich
User
Hallo,
so habe ich die Schlitze für die Flächenholm aufgezeichnet.
Die Flächen auf ein Baubrett legen, so das sie am Ende zusammen kommen und vorne
zwischen den Nasenleisten ein Abstand von 8,0cm entsteht. Dann kann man quer rüber
ein langes Lineal nehmen und die Position anzeichnen.
An den Außenrändern muß noch ein Keil von 2cm abgerschnitten werden, damit Flächentanks
gerade an die Flächen passen.
Gruß Friedhelm
so habe ich die Schlitze für die Flächenholm aufgezeichnet.
Die Flächen auf ein Baubrett legen, so das sie am Ende zusammen kommen und vorne
zwischen den Nasenleisten ein Abstand von 8,0cm entsteht. Dann kann man quer rüber
ein langes Lineal nehmen und die Position anzeichnen.
An den Außenrändern muß noch ein Keil von 2cm abgerschnitten werden, damit Flächentanks
gerade an die Flächen passen.
Gruß Friedhelm
one-o-four
User
Hallo Friedhelm!
Habe da noch eine Idee zur Anbringung der Tragflächen. Wenn du den Einschnitt für den vorderen Holm gerade bis zur Nasenleiste durch ziehst und quasi das vordere Dreieck abschneidest kann du die Flächen besser ausrichten. Man kann dann von vorne sehen ob der Holm in der Fläche von der Wurzel bis zum Randbogen mittig verläuft. Hinten geht das ja auch. So kann man einem ungewollten Anstellwinkel oder einer Verdrehung vorbeugen.
MfG Julian
Habe da noch eine Idee zur Anbringung der Tragflächen. Wenn du den Einschnitt für den vorderen Holm gerade bis zur Nasenleiste durch ziehst und quasi das vordere Dreieck abschneidest kann du die Flächen besser ausrichten. Man kann dann von vorne sehen ob der Holm in der Fläche von der Wurzel bis zum Randbogen mittig verläuft. Hinten geht das ja auch. So kann man einem ungewollten Anstellwinkel oder einer Verdrehung vorbeugen.
MfG Julian
one-o-four
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Wills du noch eine 0,5x3mm CFK Leiste flach in die Nasenleiste einlassen? Wegen den bösen Disteln beim Landen. ;-) Deinem Bausatz liegt eine dafür bei.
Friedhelm Graulich
User
Hallo,
ich habe im Höhenleitwerk 2 Stück CFK-Flachstäbe 3x0,5 mit Weißleim eingeklebt.
Mit dem Messer einen ca. 5mm tiefen Schnitt gemacht.
Durch diesen Schnitt einmal mit einer Schraubendreherspitze durchgezogen und somit
etwas aufgeweitet, dann Weißleim reingedrückt und anschließend den CFK-Stab reingedrückt,
danach einmal mit einem Lappen drüber wischen und gut ist es.
Gruß Friedhelm
ich habe im Höhenleitwerk 2 Stück CFK-Flachstäbe 3x0,5 mit Weißleim eingeklebt.
Mit dem Messer einen ca. 5mm tiefen Schnitt gemacht.
Durch diesen Schnitt einmal mit einer Schraubendreherspitze durchgezogen und somit
etwas aufgeweitet, dann Weißleim reingedrückt und anschließend den CFK-Stab reingedrückt,
danach einmal mit einem Lappen drüber wischen und gut ist es.
Gruß Friedhelm
Friedhelm Graulich
User
Hallo Julian,
Den Flächenanbau werde ich folgender Maßen machen.
Ich werde zunächst in die Flächen die Lengsschnitte zur Aufnahme der Flächenholme machen,
dann die Flächen aufstecken und am Rumpf anpassen. Danach werde ich vom Rumpf nach
nach außen gehend auf die Holme unten und oben einen Balsakeil aufkleben. Beim verkleben
werden die Flächen dann so ausgerichtet das die Balsakeile oben und unten bündig mit der
Flächenoberseite abschließen.
An der Flächenspitze habe ich links und rechts jeweils einen CFK-Flachstab 10x0,5 aufgeklebt.
Gruß Friedhelm
Den Flächenanbau werde ich folgender Maßen machen.
Ich werde zunächst in die Flächen die Lengsschnitte zur Aufnahme der Flächenholme machen,
dann die Flächen aufstecken und am Rumpf anpassen. Danach werde ich vom Rumpf nach
nach außen gehend auf die Holme unten und oben einen Balsakeil aufkleben. Beim verkleben
werden die Flächen dann so ausgerichtet das die Balsakeile oben und unten bündig mit der
Flächenoberseite abschließen.
An der Flächenspitze habe ich links und rechts jeweils einen CFK-Flachstab 10x0,5 aufgeklebt.
Gruß Friedhelm
Friedhelm Graulich
User
Hallo zusammen. Ich verwende immer UHU por um die CFK Stäbe einzulassen.
Mit Weissleim Hab ich da noch keine Erfahrung gemacht. Hällt das
LG Frank
Hallo Frank, das mache ich immer so und hällt auch so.
Gruß Friedhelm
Friedhelm Graulich
User
Hallo,
hier mal ein Bild vom Größenvergleich der drei Causemann-Starfighter.
Gruß Friedhelm
hier mal ein Bild vom Größenvergleich der drei Causemann-Starfighter.
Gruß Friedhelm
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